7. Теле- и радиореклама

1. В настоящее время самыми распространенными видами рекламы являются теле- и радиореклама. Данные виды рекламы наиболее эффективны по причинам:

▪ распространенности радио и телевидения (имеются практически в каждом доме);

▪ частого использования радио и телевидения потребителями (почти ежедневно люди смотрят телевизор или слушают радио);

▪ массовости аудитории;

▪ больших возможностей радио и особенно телевидения передавать звук и изображение, воздействуя на сознание и подсознание потребителей.

2. В то же время указанные факторы делают потребителя незащищенным от массированного рекламно-информационного воздействия, особенно в эпоху коммерциализации радио и телевидения, В силу этого возникает необходимость ограничения рекламного воздействия в радио- и телепередачах. Данные ограничения установлены законодательно.

Так, в радио- и телепрограммах не допускается прерывать рекламой и совмещать с рекламой (в том числе способом "бегущей строки "):

▪ детские, образовательные и религиозные передачи;

▪ радиопостановки и художественные фильмы без согласия правообладателей;

▪ транслируемые в прямом эфире передачи, перечень которых установлен законодательством.

В радио- и телепрограммах, не зарегистрированных в качестве специализирующихся на сообщениях и материалах рекламного характера, реклама не должна превышать 20% эфирного времени.

Распространение одной и той же по содержанию рекламы одного и того же товара или рекламы о рекламодателе не должно осуществляться более чем 2 раза общей продолжительностью не более чем 2 минуты в течение часа эфирного времени радио- и телепрограммы на одной частоте вещания.

Автор: Шевчук Д.А.

<< Назад: Элементы средств рекламы

>> Вперед: Реклама в прессе

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Общая хирургия. Шпаргалка

▪ Органическая химия. Шпаргалка

▪ Зарубежная литература XX века в кратком изложении. Часть 1. Шпаргалка

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Тапочки с автопарковкой 28.01.2018 Если вы хорошо знакомы с ситуацией, когда нигде не можете найти свои домашние тапочки, то прекрасно понимаете, насколько это серьезная проблема. Что ж, похоже, она полностью решена. Компания Nissan выпустила на рынок домашние тапочки, которые "паркуются" сами по себе, так что в итоге всегда будут на месте, где бы вы их ни оставили. Мало кому придет в голову назвать Nissan востребованным производителем обуви, однако это не отменяет факта, что тапочки компании сами "решают", где им находиться, пока они не востребованы хозяином. Само собой, наличие новой продукции вовсе не означает уход Nissan от автопроизводства. "Умные" тапочки - рекламный ход, чтобы привлечь внимание водителей к технологии автопарковки, реализованной в автомобилях Nissan, в частности, в Nissan Leaf. Пользуясь ProPILOT Park, водитель предоставляет возможность машине припарковаться самостоятельно. Парковка осуществляется с помощью тех же алгоритмов и датчиков, которые использует уже привычная система беспилотного управления. Добавьте сюда системы контроля полосы и адаптивного круиз-контроля - и вскоре Nissan представит полноценный беспилотник! Все как с новыми тапочками, которые, по сути, представляют собой самые настоящие беспилотники. Обувь содержит встроенные датчики, движок и даже миниатюрные колесики, которые, при нажатии пользователем кнопки на дистанционном пульте, и "отвозят" ее в исходное положение в назначенное место. Стоит отметить, что совсем недавно компания продемонстрировала сканирующую гарнитуру неинвазийного типа, которая путем сканирования активности мозга определяет, находится человек во время пути в расслабленном или напряженном состоянии. Например, если гарнитура констатирует нервозность пассажиров или водителя, то автомобиль с беспилотной системой движется с большей осторожностью. Или ускоряется и ведет себя значительно "агрессивнее", если фиксирует, что люди спешат.

Другие интересные новости:

▪ Линейный регулятор напряжения LT3021

▪ Влияние температуры на физические процессы

▪ Экологичный пластик из рыбных отходов

▪ Право искусственного интеллекта на созданный им контент

▪ Кошки и коробки

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Шпионские штучки. Подборка статей

▪ статья Лучше быть первым в деревне, чем вторым в городе (в Риме). Крылатое выражение

▪ статья Кто такие грации? Подробный ответ

▪ статья Пружинщик на пружинно-навивальных станках FS-2, FS-4, FS-5. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Расчет вертикальной четвертьволновой антенны. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Универсальная батарея 1,5-12 вольт. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026