Menu Home

Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà äëÿ ëþáèòåëåé è ïðîôåññèîíàëîâ Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà


Ýôôåêòíûå ôîêóñû è èõ ðàçãàäêè

Ýôôåêòíûå ôîêóñû è èõ ðàçãàäêè

Ñïðàâî÷íèê / Ýôôåêòíûå ôîêóñû è èõ ðàçãàäêè

Êîììåíòàðèè ê ñòàòüå Êîììåíòàðèè ê ñòàòüå

Ôîêóñû ñ öâåòàìè:

Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Ýôôåêòíûå ôîêóñû è èõ ðàçãàäêè:

Ñìîòðèòå òàêæå: Îïûòû ïî ôèçèêå è õèìèè â äîìàøíèõ óñëîâèÿõ

500 èíòåðåñíûõ îïûòîâ ïî ôèçèêå è õèìèè äëÿ äåòåé:

 


 

Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:

Ïèòîìöû êàê ñòèìóëÿòîð ðàçóìà 06.10.2025

Ïîìèìî ýìîöèîíàëüíîé ïîääåðæêè, äîìàøíèå ïèòîìöû ìîãóò îêàçûâàòü çàìåòíîå âîçäåéñòâèå íà êîãíèòèâíûå ïðîöåññû, îñîáåííî ó ïîæèëûõ ëþäåé. Íîâîå ìàñøòàáíîå èññëåäîâàíèå ïîêàçàëî, ÷òî îáùåíèå ñ êîøêàìè è ñîáàêàìè íå ïðîñòî óëó÷øàåò íàñòðîåíèå - îíî äåéñòâèòåëüíî ñïîñîáñòâóåò çàìåäëåíèþ âîçðàñòíîãî ñíèæåíèÿ óìñòâåííûõ ñïîñîáíîñòåé. Ðàáîòà ïðîâîäèëàñü â ðàìêàõ ïðîåêòà Survey of Health, Ageing and Retirement in Europe (SHARE), îõâàòûâàþùåãî ïåðèîä ñ 2004 ïî 2022 ãîä.  èññëåäîâàíèè ïðèíÿëè ó÷àñòèå òûñÿ÷è åâðîïåéöåâ ñòàðøå 50 ëåò. Àíàëèç ïîêàçàë, ÷òî âëàäåëüöû äîìàøíèõ æèâîòíûõ äåìîíñòðèðóþò áîëåå óñòîé÷èâûå êîãíèòèâíûå ôóíêöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ òåìè, êòî íå äåðæèò ïèòîìöåâ. Îñîáåííî âûðàæåí ýôôåêò îêàçàëñÿ ó âëàäåëüöåâ êîøåê è ñîáàê. Ñîãëàñíî äàííûì ó÷åíûõ, âëàäåëüöû ñîáàê äîëüøå ñîõðàíÿþò õîðîøóþ ïàìÿòü, â òî âðåìÿ êàê õîçÿåâà êîøåê ìåäëåííåå òåðÿþò ñïîñîáíîñòü ê áûñòðîìó ðå÷åâîìó âçàèìîäåéñòâèþ. Èññëåäîâàòåëè ñâÿçûâàþò ýòî ñ òåì, ÷òî åæåäíåâíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ æèâîòíûìè òðåáóåò âíèìàíè ...>>

Ìèíè-ÏÊ ExpertCenter PN54-S1 06.10.2025

Êîìïàíèÿ ASUSTeK Computer ïðåçåíòîâàëà íîâûé ìèíè-êîìïüþòåð ASUS ExpertCenter PN54-S1. Óñòðîéñòâî îðèåíòèðîâàíî íà ïîëüçîâàòåëåé, êîòîðûì âàæíî ñî÷åòàíèå ïðîèçâîäèòåëüíîñòè, ýíåðãîýôôåêòèâíîñòè è óíèâåðñàëüíîñòè - îò îôèñíûõ çàäà÷ äî ìóëüòèìåäèéíûõ ïðîåêòîâ.  îñíîâå ExpertCenter PN54-S1 ëåæèò ñîâðåìåííàÿ àïïàðàòíàÿ ïëàòôîðìà AMD Hawk Point, èñïîëüçóþùàÿ àðõèòåêòóðó Zen 4. Ýòî ïîêîëåíèå ÷èïîâ îòëè÷àåòñÿ óëó÷øåííûì óïðàâëåíèåì ýíåðãîïîòðåáëåíèåì è ïîâûøåííîé âû÷èñëèòåëüíîé ìîùíîñòüþ. Íîâèíêà äîñòóïíà â êîíôèãóðàöèÿõ ñ ïðîöåññîðàìè Ryzen 7260, Ryzen 5220 è Ryzen 5210, ïðåäñòàâëåííûõ AMD â íà÷àëå 2025 ãîäà. Òàêèì îáðàçîì, óñòðîéñòâî îõâàòûâàåò øèðîêèé äèàïàçîí çàäà÷ - îò áàçîâûõ îôèñíûõ äî ðåñóðñîåìêèõ âû÷èñëåíèé. Êîðïóñ ìèíè-ÏÊ âûïîëíåí èç ïðî÷íîãî àëþìèíèÿ è èìååò ðàçìåðû 130×130×34 ìì, ÷òî äåëàåò åãî ïðàêòè÷åñêè íåçàìåòíûì íà ðàáî÷åì ñòîëå èëè çà ìîíèòîðîì. Íåñìîòðÿ íà êîìïàêòíîñòü, âíóòðåííÿÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëÿåò óñòàíîâèòü äâà ìîäóëÿ îïåðàòèâíîé ïàìÿòè SO-DIMM ...>>

Ãëàçíûå êàïëè, âîçâðàùàþùèå ìîëîäîñòü çðåíèþ 05.10.2025

Ñ âîçðàñòîì ÷åëîâå÷åñêèé ãëàç ïîñòåïåííî òåðÿåò ñïîñîáíîñòü ÷åòêî âèäåòü íà áëèçêîì ðàññòîÿíèè - ðàçâèâàåòñÿ ïðåñáèîïèÿ, èëè âîçðàñòíàÿ äàëüíîçîðêîñòü. Ýòîò åñòåñòâåííûé ïðîöåññ ñâÿçàí ñ óòðàòîé ýëàñòè÷íîñòè õðóñòàëèêà è îñëàáëåíèåì öèëèàðíîé ìûøöû, îòâå÷àþùåé çà ôîêóñèðîâêó. Ìèëëèîíû ëþäåé ïî âñåìó ìèðó ñòàëêèâàþòñÿ ñ íåîáõîäèìîñòüþ íîñèòü î÷êè äëÿ ÷òåíèÿ èëè ïðèáåãàþò ê õèðóðãè÷åñêèì ìåòîäàì êîððåêöèè. Îäíàêî èññëåäîâàòåëè èç Öåíòðà ïåðåäîâûõ èññëåäîâàíèé ïðåñáèîïèè â Áóýíîñ-Àéðåñå ïðåäñòàâèëè ðåøåíèå, êîòîðîå ìîæåò ñòàòü óäîáíîé è íåèíâàçèâíîé àëüòåðíàòèâîé - ñïåöèàëüíûå ãëàçíûå êàïëè, ñïîñîáíûå óëó÷øàòü çðåíèå íà äëèòåëüíûé ñðîê. Ðàçðàáîòêó âîçãëàâèëà Äæîâàííà Áåíîööè, äèðåêòîð Öåíòðà. Ïî åå ñëîâàì, öåëü èññëåäîâàíèÿ ñîñòîÿëà â òîì, ÷òîáû ïðåäîñòàâèòü ïàöèåíòàì ñ ïðåñáèîïèåé ýôôåêòèâíûé è áåçîïàñíûé ñïîñîá êîððåêöèè çðåíèÿ áåç õèðóðãè÷åñêîãî âìåøàòåëüñòâà. Íîâûå êàïëè, ñîçäàííûå íà îñíîâå ïèëîêàðïèíà è äèêëîôåíàêà, ïîêàçàëè óáåäèòåëüíûå ðåçóëüòàòû: óæå ÷åðåç ÷àñ ïîñëå ïåðâîãî ïð ...>>

Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà

Lightyear 0 - ñåðèéíûé àâòîìîáèëü íà ñîëíå÷íûõ áàòàðåÿõ 16.06.2022

Ñòàðòàï Lightyear, ðàáîòàþùèé íà ñîëíå÷íûõ áàòàðåÿõ, ïðåäñòàâèë îêîí÷àòåëüíûé ãîòîâûé ê ïðîèçâîäñòâó äèçàéí ñâîåãî ïåðâîãî àâòîìîáèëÿ Lightyear 0, ðàíåå èçâåñòíîãî êàê Lightyear One. Ïîñëå øåñòè ëåò ðàçðàáîòêè Lightyear 0 äîñòóïåí äëÿ çàêàçà ïåðåä ïåðâûìè ïîñòàâêàìè ýòîé îñåíüþ.

Êîìïàíèÿ óæå çàäåéñòâîâàëà â ðàáîòå äî 500 ÷åëîâåê è çàêëþ÷èëà ñäåëêè ñ áîëåå ñîòíåé ïîñòàâùèêîâ - ìàøèíà óæå ãîòîâà ê ïðîèçâîäñòâó.  îòëè÷èå îò êîíêóðåíòîâ, íîâèíêà â íåêîòîðûõ óñëîâèÿõ ñïîñîáíà ðàáîòàòü áåç âíåøíåé çàðÿäêè ìåñÿöàìè.

Lightyear 0 - ýòî ñåìåéíûé ñåäàí ñî âñòðîåííûìè ñîëíå÷íûìè ïàíåëÿìè îáùåé ïëîùàäüþ 5 ì2 , ñïîñîáíûìè ïðîèçâîäèòü íà äåíü ýëåêòðè÷åñòâî, ïîçâîëÿþùåå ïðîåõàòü äî 70 êì. ×åòûðåõäâåðíûé ñåäàí èìååò çàïàñ õîäà ïî òðàññå â 560 êì íà ñêîðîñòè 110 êì/÷, äàæå â óñëîâèÿõ, êîãäà ñîëíå÷íûé ñâåò îòñóòñòâóåò.

Âî âðåìÿ WLTP-òåñòèðîâàíèÿ Lightyear 0 óäàëîñü ïðîåõàòü 625 êì, íà 4% áîëüøå ïîëíîïðèâîäíîãî Tesla Model 3 Long Range. Ïðè ýòîì ìîäåëü Lightyear èìååò òÿãîâûå àêêóìóëÿòîðû íà 60 êÂò÷, à òà æå Tesla - íà 82 êÂò÷. Ïî äàííûì Lightyear, âî ìíîãîì ìàøèíà îáÿçàíà òàêèì ïîêàçàòåëÿì íèçêîìó êîýôôèöèåíòó ëîáîâîãî ñîïðîòèâëåíèÿ (0,19) - ýòî ñàìàÿ àýðîäèíàìè÷åñêàÿ ñåìåéíàÿ ìàøèíà èç êîãäà-ëèáî ïîñòðîåííûõ. Îïðåäåëåííóþ ðîëü èãðàþò ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàííûå øèíû Bridgestone.

Èçâåñòíî, ÷òî íîâèíêà ðàçãîíÿåòñÿ äî 100 êì/÷ â 10 ñåêóíä, ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü ñîñòàâëÿåò 160 êì/÷. Õîòÿ â ýòîì îíà óñòóïàåò Tesla Model 3, îäíàêî ãîðàçäî áûñòðåå çàðÿæàåòñÿ. Ïðè ýòîì, õîòÿ äàæå â áåçîáëà÷íûé äåíü ñîëíå÷íûå ýëåìåíòû íå ïîçâîëÿò ïîëíîñòüþ çàðÿäèòü àêêóìóëÿòîð, èõ âêëàä äîñòàòî÷íî âåëèê - â òå÷åíèå ëåòíåãî äíÿ ìàøèíà ìîæåò ïîëó÷èòü äîñòàòî÷íî ñîëíå÷íîé ýíåðãèè, ÷òîáû ïðîåõàòü äî 70 êì. Ïî äàííûì êîìïàíèè, åñëè âîäèòåëü ïðîåçæàåò íå áîëåå 50 êì êàæäûé äåíü, îí ñïîñîáåí åçäèòü ìåñÿöàìè, ïîêà åìó íàêîíåö-òî ïîíàäîáèòñÿ çàðÿäíàÿ ñòàíöèÿ.

Ñîëíå÷íûå ýëåìåíòû ñïîñîáíû äîáàâëÿòü çàïàñ õîäà äî 10 êì åæå÷àñíî, çàðÿäêó îò äîìàøíåé ýëåêòðîñåòè - 32 êì â ÷àñ, ïðè èñïîëüçîâàíèè çàðÿäíîé ñòàíöèè ñ âîçìîæíîñòüþ áûñòðîé çàðÿäêè - äî 520 êì â ÷àñ.

Ñàëîí ïÿòèìåñòíîãî àâòîìîáèëÿ âûïîëíåí èç èñêóññòâåííîé êîæè ðàñòèòåëüíîãî ïðîèñõîæäåíèÿ, ïåðåðàáîòàííûõ ÏÝÒ-áóòûëîê è ïàëüìîâîé äðåâåñèíû. Ïðè ýòîì äëÿ ìàøèíû èç âòîðñûðüÿ ìîäåëü áóäåò ñòîèòü íåïðèëè÷íî äîðîãî - âðÿä ëè òàêèå öåíû ïîìîæåò êîìïåíñèðîâàòü ýêîíîìèÿ íà ýëåêòðè÷åñòâå. Âñåãî áóäåò âûïóùåíî 946 ýëåêòðîìîáèëåé, ïîñòàâêè íà÷íóòñÿ â íîÿáðå òåêóùåãî ãîäà. Êàæäûé îáîéäåòñÿ ïîêóïàòåëÿì â $266 òûñ.  ñëó÷àå óñïåõà êîìïàíèÿ îáåùàåò ïðåäñòàâèòü âåðñèþ ñ áîëåå äîñòóïíîé öåíîé â $32 òûñ., ïðîèçâîäñòâî êîòîðîé ïðåäïîëàãàåòñÿ íà÷àòü â 2025 ãîäó.

Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:

▪ Íàíîõèì÷èñòêà ôðåñîê

▪ Âûïóñê àíàëîãîâûõ òåëåâèçîðîâ ñâîðà÷èâàåòñÿ

▪ Ïîâûøåíèå ýôôåêòèâíîñòè ïàìÿòè MRAM

▪ Ãðàôåíîâûé ôèëüòð äëÿ âîäû

▪ Êîìïàêòíûé ýëåêòðè÷åñêèé êðîññîâåð Toyota Urban Cruiser

Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè

 

Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:

▪ ðàçäåë ñàéòà Ìèêðîôîíû, ðàäèîìèêðîôîíû. Ïîäáîðêà ñòàòåé

▪ ñòàòüÿ Ïîëèýòèëåí. Èñòîðèÿ èçîáðåòåíèÿ è ïðîèçâîäñòâà

▪ ñòàòüÿ Êòî ïîëó÷èë ïåðâûé àíòèáèîòèê? Ïîäðîáíûé îòâåò

▪ ñòàòüÿ Àâòîìîáèëüíûé îáîãðåâàòåëü áåñïëàìåííîãî ãîðåíèÿ. Ëè÷íûé òðàíñïîðò

▪ ñòàòüÿ Áëîê óïðàâëåíèÿ ñèíòåçàòîðîì ÷àñòîòû ÓÊ ðàäèîïðèåìíèêà. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè

▪ ñòàòüÿ Ìàÿòíèê è çåìíîé øàð. Ôèçè÷åñêèé ýêñïåðèìåíò


Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2025