Проблемное обучение

Суть проблемного обучения состоит в том, что преподаватель не сообщает знаний в готовом виде, но ставит перед учащимися проблемные задачи, побуждая искать пути и средства их решения.

Главные психолого-педагогические цели проблемного обучения:

▪ развитие мышления и способностей учащихся, развития творческих умений;

▪ усвоение учащимися знаний, умений, добытых в ходе активного поиска и самостоятельного решения проблем, в результате чего эти знания, умения более прочные, чем при традиционном обучении;

▪ воспитание активной творческой личности учащегося, умеющего видеть, ставить и разрешать нестандартные проблемы.

Важным этапом проблемного обучения является создание проблемной ситуации, представляющей собой ощущение мыслительного затруднения. Учебная проблема, которая вводится в момент возникновения проблемной ситуации, должна быть достаточно трудной, но посильной для учащихся. Ее введением и осознанием завершается первый этап.

На втором этапе разрешения проблемы ("закрытом") учащийся перебирает, анализирует имеющиеся в его распоряжении знания по данному вопросу, выясняет, что их недостаточно для ответа, и активно включается в добывание недостающей информации.

Третий этап ("открытый") направлен на приобретение различными способами необходимых для решения проблемы знаний. Этот этап завершается пониманием, как можно решить проблему.

Далее следуют этапы решения проблемы, верификации (проверки) полученных результатов, сопоставления с исходной гипотезой, систематизации и обобщения добытых знаний, умений.

Условия успешного проблемного обучения:

▪ обеспечение достаточной мотивации, способной вызвать интерес к содержанию проблемы;

▪ обеспечение посильности работы с возникающими на каждом этапе проблемами (рациональное соотношение известного и неизвестного);

▪ значимость информации, получаемой при решении проблемы;

▪ необходимость диалогического доброжелательного общения педагога и учащегося, когда с вниманием и поощрением относятся ко всем мыслям, гипотезам, высказанным учащимися.

Формы проблемного обучения:

▪ проблемное изложение учебного материала в монологическом режиме лекции либо диалогическом режиме семинара; проблемное изложение учебного материала на лекции, когда преподаватель ставит проблемные вопросы, выстраивает проблемные задачи и сам их решает, а учащиеся лишь мысленно включаются в процесс поиска решения;

▪ частично-поисковая деятельность при выполнении эксперимента на лабораторных работах; в ходе проблемных семинаров, эвристических бесед. Вопросы преподавателя должны вызвать интеллектуальные затруднения учащихся и целенаправленный мыслительный поток;

▪ самостоятельная исследовательская деятельность, когда учащиеся самостоятельно формируют проблему и решают ее с последующим контролем преподавателя.

Принцип проблемности содержания обучения может быть реализован в форме учебных деловых игр.

Преимущества проблемного обучения: самостоятельное добывание знаний путем собственной творческой деятельности; высокий интерес к учебе; развитие продуктивного мышления; прочные и действенные результаты обучения.

Недостатки проблемного обучения: слабая управляемость познавательной деятельностью учащихся; большие затраты времени на достижение запроектированных целей.

<< Назад: Развивающее обучение

>> Вперед: Программированное и компьютерное обучение

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Логика. Конспект лекций

▪ Педагогика. Шпаргалка

▪ Административное право. Шпаргалка

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Электромобили Toyota с твердотельными батареями 12.07.2023 Компания Toyota объявила о своих планах сократить вдвое размер, стоимость и вес аккумуляторов для своих электромобилей, благодаря новаторской технологии твердотельных аккумуляторов. Ведущий эксперт по аккумуляторам в компании, Кейджи Кайта, заявил, что упрощение процесса производства аккумуляторных материалов приведет к снижению стоимости устройств следующего поколения. Ранее Toyota объявила о намерении начать коммерческое использование твердотельных аккумуляторов в своих электромобилях к 2027 году и увеличить запас хода электромобилей до 1000 километров. Твердотельные аккумуляторы считаются наиболее перспективной технологией для решения проблем, связанных с аккумуляторами в электромобилях, таких как время зарядки, емкость и риск возгорания. Эти аккумуляторы заменяют жидкий электролит на твердый и используют металлический литий на аноде вместо графита, который является стандартным решением в литий-ионных аккумуляторах. Однако, производство твердотельных аккумуляторов является сложным и дорогостоящим процессом. В результате производители откладывали использование этой технологии и сосредотачивались на литий-ионных аккумуляторах. Toyota планировала вначале продавать гибридные автомобили с твердотельными аккумуляторами к 2025 году. Однако, сейчас компания нашла решения для проблем долговечности, возникших несколько лет назад, и она достаточно уверена, чтобы начать массовое производство твердотельных батарей для электромобилей к 2027 или 2028 году. Toyota сообщила о "технологическом прорыве" в решении проблем долговечности и о нахождении "решения для материалов", которое позволит электромобилю с твердотельной батареей иметь запас хода до 1200 километров и время зарядки менее 10 минут. Более того, за счет сокращения процессов производства материалов для аккумуляторов, стоимость твердотельных батарей может быть снижена до уровня, сопоставимого с литий-ионными аккумуляторами на основе жидкости или даже ниже.

Другие интересные новости:

▪ Новый способ распространения света в стекле

▪ Улицу освещают солнце и ветер

▪ В крови антарктической рыбы нашли антифриз

▪ Экшен-камера Garmin VIRB 360

▪ Вакцинация частицами золота

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электрику. Подборка статей

▪ статья Одна матрица - хорошо, а три - лучше. Искусство видео

▪ статья Как устрицы делают жемчужины? Подробный ответ

▪ статья Работа на пастеризаторе. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Высокочастотный блок питания люминесцентной лампы. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Как приготовить плитку сернистой меди для сухих выпрямителей. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026