Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Банковское дело. Налоговая система и её структура. Налоговая политика (самое важное)

Конспекты лекций, шпаргалки

Справочник / Конспекты лекций, шпаргалки

Комментарии к статье Комментарии к статье

Оглавление (развернуть)

Тема 72. Налоговая система и её структура. Налоговая политика

Налоговая система- это совокупность налогов, установленных законодательной властью и взимаемых исполнительной властью, а также методы и принципы построения налогов. Налоговая система является одним из важнейших рычагов, регулирующих финансовые взаимоотношения предприятия с государством в условиях перехода к рыночному хозяйству. Структура налоговой системы определяется социально-экономическим устройством общества. Состав налоговой системы разнообразен и включает большое количество налогов (Налоговое планирование для бухгалтера: как законно уменьшить налоги, Бухучет, налогообложение, управленческий учет: самоучитель, Аудит, Международный учет (МСФО)). В основу их классификации положены разные принципы:

1) По использованию налоги подразделяются на общие и специальные (целевые).

Общие налоги обезличиваются и поступают в единую кассу государства. Они предназначены для общегосударственных мероприятий.

Специальные налоги имеют строго определённое назначение и обычно формируют внебюджетные фонды. 2) В зависимости от органа, который взимает налог и в распоряжение которого он поступает, налоги бывают: федеральные, налоги субъектов федерации, местные. 3) По объектам обложения налоги можно классифицировать на прямые и косвенные.

Прямые устанавливаются непосредственно на доход и имущество. К косвенным относятся налоги на товары и услуги, входящие в цену или тариф.

Принципы построения налоговой системы: - равномерность - жёсткое обложение для богатых и щадящее для бедных; - определённость - т. е. плательщик должен точно знать место, время, способ и сумму платежа; - удобство - упростить акт уплаты налога; - экономность - расходы по сбору налогов должны быть минимальными; - однократность обложения одного и того же объекта за определённый срок; - стабильность налоговой системы в течение длительного времени и т. д.

Налоговая политика - это система мероприятий государства в области налогов и является составной частью финансовой политики.

Задачи налоговой политики:

1) Обеспечение государства финансовыми ресурсами;

2) Создание условий для регулирования хозяйства страны в целом;

3) Сглаживание возникающего в процессе рыночных отношений неравенства в уровнях доходов населения.

3 типа налоговой политики:

1. Политика максимальных налогов - характеризуется принципом "взять всё, что можно". При этом возникает ситуация, когда повышение налогов не сопровождается приростом государственных доходов. 2.

Политика разумных доходов - способствует развитию предпринимательства, обеспечивая ему благоприятный налоговый климат. Но поступления уменьшаются. 3.Политика достаточно высокого уровня обложения при значительной социальной защите. Налоговые доходы направляются на увеличение различных социальных фондов. Для РФ характерно сочетание второго и третьего типов (Оптимизация налогообложения предприятия: методы, схемы, пути и способы (анализ)).

Авторы: Шевчук Д.А., Шевчук В.А.

<< Назад: Государственный бюджет: понятие, функции и роль в экономике страны

>> Вперед: Методы денежно-кредитного регулирования экономики

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

Налоги и налогообложение. Конспект лекций

Основы бизнеса. Шпаргалка

История культуры. Шпаргалка

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Оптимальная продолжительность сна 12.11.2025

Сон играет ключевую роль в поддержании здоровья, когнитивных функций и общего самочувствия. Несмотря на широко распространенный стереотип о восьмичасовом сне, последние исследования показывают, что оптимальная продолжительность сна для большинства здоровых взрослых ближе к семи часам. Эволюционный биолог из Гарварда, Дэниел Э. Либерман, утверждает, что традиционная норма восьми часов сна - это скорее культурное наследие индустриальной эпохи, чем биологическая необходимость. По его словам, полевые исследования, проведенные в сообществах, не использующих электричество, показывают, что средняя продолжительность сна составляет 6-7 часов, что значительно отличается от общепринятого стандарта. Современные эпидемиологические данные подтверждают этот взгляд. Исследования выявили так называемую "U-образную кривую" зависимости между продолжительностью сна и рисками для здоровья. Минимальные показатели заболеваемости и смертности наблюдаются именно у людей, спящих около семи часов в сутки. ...>>

Дефицит кислорода усиливает выброс закиси азота 12.11.2025

Парниковые газы играют ключевую роль в изменении климата, а закись азота (N2O) - один из наиболее опасных среди них. Этот газ не только втрое сильнее углекислого газа в удержании тепла, но и разрушает озоновый слой. Недавнее исследование американских ученых показало, что микробы в зонах с низким содержанием кислорода активно производят N2O, усиливая глобальные климатические риски. Команда из Университета Пенсильвании изучала прибрежные воды у Сан-Диего и провела наблюдения на глубинах от 40 до 120 метров в Восточной тропической северной части Тихого океана - одной из крупнейших зон дефицита кислорода. Исследователи сосредоточились на том, как морские микроорганизмы превращают нитраты в закись азота. В ходе работы выяснилось, что существует два пути образования N2O. Один путь начинается с нитрата, другой - с нитрита. На первый взгляд более короткий путь должен быть эффективнее, однако микробы, использующие нитрат, продуцируют больше газа, поскольку этот "сырьевой" источник более д ...>>

Омега-3 помогают молодым кораллам выживать 11.11.2025

Сохранение коралловых рифов становится все более актуальной задачей в условиях глобального изменения климата. Молодые кораллы особенно уязвимы на ранних стадиях развития, когда стрессовые условия и нехватка питательных веществ могут привести к высокой смертности. Недавнее исследование ученых из Технологического университета Сиднея показывает, что специальные пищевые добавки способны существенно повысить выживаемость личинок кораллов. В ходе работы исследователи разработали особый состав "детского питания" для коралловых личинок. В него вошли масла, богатые омега-3 жирными кислотами, а также важные стерины, необходимые для формирования клеточных мембран. Личинки, получавшие эти добавки, развивались быстрее, становились крепче и демонстрировали более высокую устойчивость к стрессовым факторам. Особое внимание ученые уделили липидам. Анализ показал, что личинки активно усваивают эти вещества, что напрямую влияет на их жизнеспособность. Стерины, содержащиеся в корме, повышают устойчи ...>>

Случайная новость из Архива

Когда объезд не помогает 13.12.2010

Что делать, если скопление машин регулярно парализует движение на оживленной магистрали? Казалось бы, ответ очевиден: надо построить еще одну дорогу. Но не тут-то было.

Согласно парадоксу, сформулированному в 1968 году немецким математиком Дитрихом Брэссом, дополнительная дорога ничуть не поможет решению транспортной проблемы. Она только увеличит время, которое автомобилисты затрачивают на прохождение проблемного участка магистрали. Если математическое невежество восторжествовало, и дополнительная дорога все же была построена, единственно правильное решение - избавиться от нее как можно скорее, возвратив транспортную сеть к ее прежней структуре.

Действительно, были реальные случаи (в Сеуле, Штутгарте, Нью-Йорке и других крупных городах), когда закрытие недавно построенного объезда ускоряло движение и уменьшало количество пробок.

Транспортный коллапс последних лет вынудил математиков из Массачусетского университета (США) вновь вернуться к известному парадоксу. Расчеты показали, что в современных условиях, когда скопление машин в больших городах достигло определенного уровня, новая дорога никак не ухудшит дорожное движение - она просто не будет использоваться.

По мнению ученых, водители изменят свои привычки и перестанут пользоваться заведомо безнадежными маршрутами. Но при плотностях движения, меньших определенного уровня, объездные трассы бывают полезны. Интересно, что найденные математиками закономерности относятся к любым сетям, по которым что-либо перемещается, - от водопровода до Интернета.

Другие интересные новости:

▪ Все мультимедийные возможности HSPA на одном кристалле

▪ Компьютерная мышь управляется ртом

▪ Аварийное питание LED светильника до 3-х часов

▪ Создан одномерный благородный газ

▪ И в ледниковом периоде бывали потепления

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Чудеса природы. Подборка статей

▪ статья Хорошо поет, собака, убедительно поет. Крылатое выражение

▪ статья Сколько всего сражений дал Наполеон Бонапарт? Подробный ответ

▪ статья Печатник офсетной машины. Должностная инструкция

▪ статья Электронные пускорегулирующие аппараты для компактных люминесцентных ламп мощностью 11 Вт. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Обычная тасовка из руки в руку. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2025