50. ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ ТРАНСПОРТИРОВКИ

Срок доставки грузов - время, в течение которого груз перемещается из места отправления в место назначения. Сроки доставки на различных видах транспорта регулируются уставами, кодексами и другими нормативными актами. Сроки доставки грузов определяются исходя из условий перевозки. В случае задержки груза для выполнения процедур таможенного оформления, ветеринарного досмотра сроки доставки удлиняются на все время задержки. За нарушение сроков доставки, происшедшее по вине перевозчика, последний уплачивает грузовладельцу штраф.

Производительность грузового автомобиля - количество перевезенного груза в тоннах за единицу времени.

Общий пробег - разница между показаниями спидометра автотранспортного средства при возвращении в гараж и при выезде на линию.

Коэффициент использования пробега - относительный показатель для оценки использования общего пробега, представляющий собой отношение пробега транспортного средства с грузом к общему пробегу.

Коэффициент порожнего пробега подвижного состава - характеризует величину порожнего пробега. Коэффициент зависит от следующих факторов:

1) особенности работы и использования транспортных средств;

2) специализация транспортных средств;

3) месторасположение пунктов производства и потребления, сырьевых источников и пунктов переработки продукции.

Объем транспортной работы (грузооборот) в тонно-километрах - рассчитывается суммированием выполненных тонна-километров по всем ездокам, полученных путем умножения веса перевезенного по каждой ездке.

Трудоемкость перевозок - представляет собой количество затраченного труда всех категорий работников (водители, рабочие погрузочно-разгрузочных пунктов, ремонтные рабочие, административно-управленческий и обслуживающий персонал) на единицу выполненной транспортной работы за определенный период (как правило, за год); измеряется в человеко-часах на 100 ткм.

Количество перевезенного груза в тоннах - определяется по товарно-транспортным накладным суммированием количества груза, доставленного в пункты назначения.

Рабочий парк подвижного состава - исправный и годный к эксплуатации парк автотранспортных средств (тягачей и прицепов), которыми можно осуществлять перевозки.

Коэффициент использования парка автотранспортных средств - показатель, характеризующий степень использования парка автотранспортных средств за календарный период. Определяется как отношение величины автомобиледней в работе к величине автомобиледней в хозяйстве.

Коэффициент использования парка транспортных средств по выпуску - исчисляется отношением количества транспортных средств, находящихся в движении (на линии, в рейсе), к числу транспортных средств в наличии.

Коэффициент технической готовности - отношение количества автомобиледней нахождения подвижного состава в технически исправном состоянии к общему количеству автомобиледней.

Коэффициент выпуска - показатель, характеризующий выпуск подвижного состава на линию.

Коэффициент неравномерности перевозки - оценивает изменение объема перевозок в тоннах по

Автор: Шепелева А.Ю.

<< Назад: Организация грузовых автомобильных перевозок

>> Вперед: Правовое регулирование внутренних перевозок грузов

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ История религии. Конспект лекций

▪ Основные даты и события отечественной и зарубежной истории. Шпаргалка

▪ Английский язык для медиков. Конспект лекций

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Атомный секрет вечного блеска золота 20.06.2026

Золото издавна считается символом вечности и благородства не только из-за своей редкости, но и благодаря удивительной химической стойкости. В отличие от большинства металлов, оно не окисляется на воздухе, не тускнеет и не покрывается ржавчиной даже спустя тысячелетия. Эта уникальная инертность позволила золотым артефактам сохранять первозданный блеск с древних времен. Однако точный механизм такой защиты долго оставался загадкой для ученых. Недавнее исследование американских химиков-вычислителей раскрыло, что дело не просто в слабом взаимодействии с кислородом, а в особой атомной структуре поверхности металла. Сотрудники Тулейнского университета Санту Бисвас и Мэтью М. Монтемор провели детальное компьютерное моделирование, чтобы понять, как молекулы кислорода взаимодействуют с поверхностью золота. Ученые сравнили два основных типа атомных структур: "реконструированные" и "нереконструированные" поверхности. Было доказано, что природная способность золота к перестройке атомов играет кл ...>>

Смарфон Realme 16T 5G 20.06.2026

В сегменте доступных смартфонов с акцентом на длительную работу без подзарядки компания Realme представила интересную новинку - модель Realme 16T 5G. Главным преимуществом устройства стала по-настоящему впечатляющая батарея емкостью 8000 мАч, которая способна обеспечить до трех дней автономной работы при умеренном использовании. При этом инженерам удалось сохранить относительно компактный корпус толщиной менее 9 мм и вес всего 224 грамма, что делает смартфон удобным для повседневного ношения несмотря на внушительный аккумулятор. Смартфон оснащен большим 6,8-дюймовым LCD-дисплеем с высокой частотой обновления 144 Гц и пиковой яркостью до 1200 нит. Такое сочетание обеспечивает плавную картинку в динамичных сценах и комфортное восприятие контента даже под прямыми солнечными лучами. За производительность отвечает энергоэффективный процессор MediaTek Dimensity 6300, дополненный оперативной памятью LPDDR4X и накопителем UFS 2.2. Для эффективного отвода тепла во время продолжительных нагру ...>>

Проблема набора веса после 40 19.06.2026

С возрастом многие люди замечают, что поддерживать привычный вес становится все сложнее, даже если рацион и уровень активности существенно не меняются. Ученые из Каролинского института в Швеции раскрыли одну из ключевых биологических причин этого явления. Они показали, что с годами в жировой ткани замедляется процесс обновления липидов, из-за чего организм постепенно накапливает жир. Это естественное возрастное изменение объясняет, почему после 40 лет тело начинает "работать" иначе, способствуя набору веса. В долгосрочном исследовании специалисты наблюдали за жировой тканью 54 мужчин и женщин на протяжении в среднем 13 лет. Независимо от того, набирали участники вес или, наоборот, худели, у всех без исключения скорость липидного обмена в жировых клетках заметно снижалась. Жир в клетках обновляется все медленнее, и этот процесс происходит автоматически с течением времени. Те, кто не компенсировал замедление уменьшением калорийности питания, в среднем набирали около 20% от исходного в ...>>

Случайная новость из Архива Ветряная турбина Challenergy, устойчивая к сильному ветру 28.02.2021 Японская компания Challenergy разработала турбины для выработки электроэнергии, которые способны выдерживать скорость ветра до 40 м/с против 25 м/с, присущих традиционным генераторам с лопастной компоновкой. Конструктивно турбины семейства Magnus VAWT имеют следующую особенность - за счет энергии ветра вращаются не лопасти, а вертикально ориентированные цилиндры, обладающие более высокой динамической стабильностью. Классическое решение с лопастями позволяет безопасно работать в диапазоне скоростей ветра от 4 до 25 м/с, при более высоких вращение останавливается для предотвращения повреждений установки. Полгода назад Challenergy запустила экспериментальную ветряную установку мощностью 10 кВт на одном из японских островов. Срок службы турбины составляет двадцать лет, она позволит снабжать окрестности электроэнергией независимо от внешних источников. Появится подобная энергетическая установка и на Филиппинах, причем ее монтаж и приобретение будут частично субсидироваться японским правительством. К коммерческим поставкам турбин японская компания намеревается приступить к концу этого года. Версия установки мощностью 10 кВт стоит около $188 000. Вырабатываемая ею электроэнергия оказывается в два раза дороже той, что получается при использовании традиционных ветряков. Установки нового типа также имеют ограничения по предельной мощности. Производитель намеревается занять нишу рынка, связанную с обеспечением электроэнергией удаленных островов, которые не подключены к электросетям. В данном случае использование ветряных установок все равно выгоднее, чем применение дизельных генераторов. Тайфуны часто возникают на островных территориях, поэтому у турбин Challenergy возникает определенное конкурентное преимущество. В этом году компания рассчитывает продать до двадцати энергетических установок, в следующем оно может быть увеличено до 50-100 штук. К 2025 году Challenergy рассчитывает разработать турбины мощностью 100 кВт, а также плавучую установку мощностью 1000 кВт морского базирования.

Другие интересные новости:

▪ Обнаружена самая глубоководная рыба в мире

▪ Глобальное потепление стимулирует развитие жизни

▪ Камеры GoPro в автомобилях BMW

▪ Механическая клавиатура K70 RGB Pro

▪ Музыка - секрет успеваемости детей

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Цифровая техника. Подборка статей

▪ статья Воздушно-гидравлический ракетоплан. Советы моделисту

▪ статья Носил ли кто-нибудь из европейских правителей желтую звезду в знак солидарности с евреями? Подробный ответ

▪ статья Тетраклинис. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Генератор меток. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Карты-перевертыши. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026