44. ПРОЦЕДУРА ОСМОТРА ГРУЗОВ И ЗАЯВЛЕНИЯ ПРЕТЕНЗИЙ

Для проведения транспортных операций стороны вступают в договорно-плановые отношения. После завершения сделки могут возникать различные спорные ситуации, факты нарушения сторонами взятых на себя обязательств по транспортировке. Нарушители должны нести материальную ответственность, поэтому при получении груза в первую очередь проводят его осмотр.

Порядок проведения осмотров грузов:

1) до обращения за осмотром груза и направления претензии в страховую компанию проверяется, что убыток предприятия не относится к перечисленным ниже случаям, претензии по которым регулируются с поставщиками и (или) перевозчиками, а не со страховой компанией:

▪ утрата или порча груза по причине задержки в доставке;

▪ утрата груза при целостности упаковки или неповрежденных пломбах отправителя;

▪ утрата (повреждение) груза, происшедшая из-за использования несоответствующей упаковки;

2) проверяется количество и качество груза при приемке его у перевозчика;

3) удостоверяется количество грузовых мест, целостность упаковки продукции и сохранность пломб;

4) определяется причина ущерба и принимаются меры к предотвращению дальнейших потерь;

5) осуществляется связь с аварийным комиссаром страховой компании или напрямую со страховой компанией для проведения возможного осмотра;

6) в случае выявления кражи груза следует незамедлительно обратиться в правоохранительные органы. О краже груза информируется страховая компания;

7) для того чтобы сохранить возможность предъявления исковых требований к лицам, ответственным за убытки, необходимо следующее:

▪ пригласить представителя перевозчика для совместного осмотра груза;

▪ письменно удостоверить обнаруженные повреждения или утрату груза;

▪ подать письменную претензию перевозчику с возложением на него ответственности за причиненный ущерб.

При проведении этих действий руководствуются уставами, законами, нормами и обычаями, принятыми для данного вида транспорта. Полная утрата, частичная утрата, повреждения, порча или снижение качества груза, просрочка в его доставке, перебор провозных платежей служат основанием для предъявления претензий. Порядок предъявления претензий к перевозчику, их рассмотрение определены уставами и кодексами отдельных видов транспорта и изданными в установленном порядке правилами.

Претензия страховой компании составляется в письменной форме, должна содержать описание и обоснованный расчет требуемого возмещения. К ней прилагаются следующие документы:

1) оригинал страхового полиса;

2) оригинал транспортного документа с необходимыми отметками;

3) счет-фактура (инвойс);

4) спецификация;

5) упаковочный лист;

6) заявление перевозчику (в случае необходимости);

7) оригинал акта-извещения и генерального акта или другого официального документа, подтверждающего наличие убытка и составленного в соответствии с правилами и обычаями порта (при морской перевозке);

8) оригинал коммерческого акта (при железнодорожной или воздушной перевозке);

9) аварийный сертификат;

10) счет за ремонт или замену;

11) справка дорожной полиции (в случае дорожно-транспортного происшествия во время перевозки);

12) справка из милиции (в случае необходимости).

Автор: Шепелева А.Ю.

<< Назад: Организация страхования грузов

>> Вперед: Основные понятия транспортировки и экспедирования грузов

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Контроль и ревизия. Конспект лекций

▪ Банковское право. Конспект лекций

▪ Детские инфекционные заболевания. Конспект лекций

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Атомный секрет вечного блеска золота 20.06.2026

Золото издавна считается символом вечности и благородства не только из-за своей редкости, но и благодаря удивительной химической стойкости. В отличие от большинства металлов, оно не окисляется на воздухе, не тускнеет и не покрывается ржавчиной даже спустя тысячелетия. Эта уникальная инертность позволила золотым артефактам сохранять первозданный блеск с древних времен. Однако точный механизм такой защиты долго оставался загадкой для ученых. Недавнее исследование американских химиков-вычислителей раскрыло, что дело не просто в слабом взаимодействии с кислородом, а в особой атомной структуре поверхности металла. Сотрудники Тулейнского университета Санту Бисвас и Мэтью М. Монтемор провели детальное компьютерное моделирование, чтобы понять, как молекулы кислорода взаимодействуют с поверхностью золота. Ученые сравнили два основных типа атомных структур: "реконструированные" и "нереконструированные" поверхности. Было доказано, что природная способность золота к перестройке атомов играет кл ...>>

Смарфон Realme 16T 5G 20.06.2026

В сегменте доступных смартфонов с акцентом на длительную работу без подзарядки компания Realme представила интересную новинку - модель Realme 16T 5G. Главным преимуществом устройства стала по-настоящему впечатляющая батарея емкостью 8000 мАч, которая способна обеспечить до трех дней автономной работы при умеренном использовании. При этом инженерам удалось сохранить относительно компактный корпус толщиной менее 9 мм и вес всего 224 грамма, что делает смартфон удобным для повседневного ношения несмотря на внушительный аккумулятор. Смартфон оснащен большим 6,8-дюймовым LCD-дисплеем с высокой частотой обновления 144 Гц и пиковой яркостью до 1200 нит. Такое сочетание обеспечивает плавную картинку в динамичных сценах и комфортное восприятие контента даже под прямыми солнечными лучами. За производительность отвечает энергоэффективный процессор MediaTek Dimensity 6300, дополненный оперативной памятью LPDDR4X и накопителем UFS 2.2. Для эффективного отвода тепла во время продолжительных нагру ...>>

Проблема набора веса после 40 19.06.2026

С возрастом многие люди замечают, что поддерживать привычный вес становится все сложнее, даже если рацион и уровень активности существенно не меняются. Ученые из Каролинского института в Швеции раскрыли одну из ключевых биологических причин этого явления. Они показали, что с годами в жировой ткани замедляется процесс обновления липидов, из-за чего организм постепенно накапливает жир. Это естественное возрастное изменение объясняет, почему после 40 лет тело начинает "работать" иначе, способствуя набору веса. В долгосрочном исследовании специалисты наблюдали за жировой тканью 54 мужчин и женщин на протяжении в среднем 13 лет. Независимо от того, набирали участники вес или, наоборот, худели, у всех без исключения скорость липидного обмена в жировых клетках заметно снижалась. Жир в клетках обновляется все медленнее, и этот процесс происходит автоматически с течением времени. Те, кто не компенсировал замедление уменьшением калорийности питания, в среднем набирали около 20% от исходного в ...>>

Случайная новость из Архива Бетон, на котором тает лед 01.02.2016 Традиционная очистка дороги от снега и льда с помощью уборочной техники не всегда эффективна, особенно при непрерывных осадках, а также требует много временных затрат и усилий. Особенно актуальна эта проблема в аэропортах, где состояние дорожного покрытия критически важно для безопасности взлета и посадки. Например, в аэропорту Миннесоты ежегодный бюджет только на снегоуборочные работы достигает $4 млн. Поэтому исследователи уже не первый год пытаются побороть эту проблему разными средствами, в том числе добавляя всякие присадки к дорожному покрытию. Свой вариант решения проблемы предложил профессор инженерии Университета Небраски Крис Тюан (Chris Tuan). Он разработал собственный электропроводный бетон, который включает в своем составе около 20 % смеси стальной стружки и углеродных частиц. Это позволяет пропустить через бетон электричество, генерирующее теплоту и вызывающее таяние льда и снега. И это не просто "бумажный" проект. Технологию уже взяло на вооружение для использования в аэропортах Федеральное управление гражданской авиации США. Правда, пока инновационный бетон еще только проходит тестовые испытания. Для автомобильных дорог такой материал вряд ли сможет получить широкое распространение. Ведь затраты на переоборудование сотен и тысяч километров магистралей выльются в гигантские суммы. С другой стороны, в долгосрочной перспективе, учитывая затраты на специальную химию для обработки льда, работу уборочной техники, вред от разбрасываемых химических веществ для дорожных конструкций, транспорта, окружающей среды, а все эти убытки в сумме оцениваются в миллиарды долларов в год, использование бетона с примесями может быть выгодным делом. Можно посмотреть на это с еще одной стороны. Ведь отрасль электромобилей растет с каждым годом, и в будущем такой электропроводный материал вполне может использоваться для организации подзарядки электрокаров в процессе езды.

Другие интересные новости:

▪ Объектив Lensbaby Velvet 28

▪ Заключенным нужны витамины

▪ Высокоскоростной портативный SSD Transcend ESD380C

▪ Диетическая кола не поможет похудеть

▪ Концентрация мыслей мешает творчеству

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Гирлянды. Подборка статей

▪ статья Жизнь в розовом свете. Крылатое выражение

▪ статья Какой президент ездил на гангстерском автомобиле? Подробный ответ

▪ статья Машинист автогрейдера. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Парфюмерия. Простые рецепты и советы

▪ статья Регулятор мощности и скорости вращения однофазного коллекторного электродвигателя. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026