Эконометрические методы определения цен

Метод удельных показателейприменяется, если требуется определить и проанализировать цены на продукцию, у которой есть один основной параметр, от которого и зависит уровень цен. Сначала вычисляется удельная цена (Ц_уд):

где Ц_б- цена базисного изделия;

П_б - значение параметра базисного изделия.

Цена нового изделия рассчитывается следующим образом: Ц_н = Ц_удx П_н,

где П_нвеличина основного параметра нового изделия.

Метод регрессионного анализаиспользуется для выявления существующей зависимости между изменением цены и изменением технико-экономических параметров товара, а также для построения и выравнивания ценностных соотношений:

Ц = F(x₁,x₂...x_n),

где x₁,x₂...x_n- параметры товара.

Параметрический ряд- это совокупность конструктивно и/или технически однородных изделий, выполняющих одни и те же функции и отличающихся величиной основных технико-экономических параметров.

Уравнения регрессии, полученные в результате, могут быть разных видов:

y=a₀ + Ea₁x₂ - линейное уравнение регрессии,

y=a₀ПX₂n - степенное уравнение регрессии,

y= а₀ + Еа_iX_i +Eb_iX²_i - параболическое уравнение регрессии.

В случае если цены на товары, уже включенные в параметрический ряд, были также определены методом регрессионного анализа, то грубейшей ошибкой будет его применение для определения зависимости между изменением цены и параметрическим рядом, так как нарушается важное условие его применения - независимость наблюдений.

Балловый метод заключается в том, что специализирующиеся в данной области эксперты дают оценку значимости каждого параметра для потребителей, т. е. определенное число баллов. Сумма баллов, присвоенных параметрам изделия, представляет собой оценку технико-экономического уровня товара.

Цена на новое изделие рассчитывается следующим образом:

1) вычисляется цена одного балла:

2) определяется цена нового изделия:

Ц н= E(B_Hi * V_i) * Ц',

где Ц_б- цена базового изделия;

Б_бi- оценка в баллах i - го параметра базового изделия;

B_Hi- оценка в баллах i - го параметра нового изделия;

Ц' - цена одного балла;

V_i- весомость параметра.

Метод агрегатный состоит в подсчете суммы цен на отдельные составные части изделия, входящие в параметрический ряд, стоимости оригинальных узлов, издержек на сборку и установленной нормы прибыли.

Автор: Якорева А.С.

<< Назад: Реакция потребителей, фирм и конкурентов на изменение цен

>> Вперед: Ценовая дискриминация

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Общая психология. Конспект лекций

▪ Социология. Шпаргалка

▪ Глазные болезни. Конспект лекций

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Дети, растущие рядом с природой, обретают крепкие кости 02.03.2026

Влияние окружающей среды на здоровье человека становится все более очевидным, особенно в детском возрасте. Новое исследование, опубликованное в журнале JAMA Network Open, показывает, что близость к природе напрямую связана с крепостью костей у детей. Ученые установили, что у детей, чьи дома окружены природными территориями в радиусе 1000 метров на 25% больше обычного, риск развития крайне низкой плотности костей снижается на 65%. Для проведения исследования были проанализированы данные более 300 детей, проживающих в городских, пригородных и сельских районах Фландрии в Бельгии. Плотность костной ткани у детей в возрасте от четырех до шести лет оценивалась с помощью ультразвуковых методов. Такой подход позволил безопасно и точно измерить состояние костей на ранних этапах формирования скелета. При анализе учитывались ключевые факторы, влияющие на рост и развитие детей: возраст, вес, рост, этническая принадлежность и уровень образования матери. На основании этих параметров исследоват ...>>

Самовосстанавливающаяся инфраструктура будущего 02.03.2026

Современные мосты и бетонные конструкции по всему миру сталкиваются с проблемой устаревания и износа. Многие сооружения, построенные до 1980-х годов, постепенно теряют свою несущую способность, что требует дорогого ремонта или полной замены. Недавние разработки ученых из Швейцарских федеральных лабораторий материаловедения и технологий (Empa) предлагают инновационное решение - систему укрепления бетонных конструкций с помощью "умной стали", способной самостоятельно устранять трещины и повреждения. В основе новой технологии лежит арматура из сплава на основе железа с эффектом памяти формы (Fe-SMA). Этот материал обладает уникальным свойством: при нагревании до 190-200 °C стержни стремятся вернуться к своей первоначальной конфигурации. В бетонной конструкции это создает внутреннее напряжение, которое затягивает трещины и выравнивает деформированные элементы, существенно повышая прочность и долговечность сооружений. Актуальность разработки объясняется критическим состоянием инфрастр ...>>

Поцелуи полезны для здоровья 01.03.2026

Вопрос о том, как социальные связи и близость с партнером отражаются на здоровье человека, привлекает внимание не только психологов, но и специалистов в области микробиологии. Новое исследование показывает, что совместное проживание с любимым человеком может оказывать значительное влияние на микробиом кишечника и общее самочувствие. Доктор Наоми Миддлтон, клинический психологи и эксперт по здоровью кишечника, объяснила, что все аспекты совместной жизни - поцелуи, совместное питание, физическая близость и даже просто пребывание рядом - тесно связаны с поддержанием сбалансированной кишечной микрофлоры. Она подчеркивает, что здоровье экосистемы кишечника во многом определяется социальными взаимодействиями и повседневной близостью с другими людьми. По словам Миддлтон, длительное совместное пребывание с партнером может способствовать увеличению микробного разнообразия в кишечнике, а также снижать воспалительные процессы, связанные со стрессом. Такой эффект обусловлен тем, что микробио ...>>

Случайная новость из Архива Микроавтобус без водителя 02.02.2005 Первая экспериментальная линия маршрутного такси без водителя запущена в июне 2004 года в городе Антиб на юге Франции. Это совместная разработка нескольких европейских фирм. Автобус с электрическим двигателем едет со скоростью 20 километров в час по дороге длиной 1400 метров от порта до центра города. Дорога размечена магнитами, вделанными в асфальт через каждые три метра, по ним и ориентируется автоматический водитель. Избежать столкновений с другими средствами транспорта и с пешеходами позволяют различные датчики, в том числе видеокамера с программой обработки изображений. В 2005 году подобные микроавтобусы без водителя, управляемые спутниковой системой навигации, появятся в Роттердаме (Голландия).

Другие интересные новости:

▪ Хранение солнечной энергии на молекулярном уровне

▪ Цифровой музыкальный плейер SONY NW-E107

▪ Плавательные бассейны могут быть опасны

▪ Радиомаяки отслеживают Android и iOS-устройства

▪ Охлаждение стеклянной пленкой

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Искусство аудио. Подборка статей

▪ статья Под мухой (быть). Крылатое выражение

▪ статья Где жест ОК означает гомосексуалиста? Подробный ответ

▪ статья Вороток под любой метчик. Домашняя мастерская

▪ статья Схема электрооборудования автомобиля Москвич М-412. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Необыкновенный бокал. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026