42.Особенности взимания и возврата налога на добавленную стоимость и акцизов при различных таможенных режимах

При ввозе товаров на таможенную территорию Российской Федерации в зависимости от избранного таможенного режима налогообложение производится в следующем порядке:

▪ при выпуске для свободного обращения НДС уплачивается в полном объеме;

▪ при помещении товаров под таможенный режим реимпорта налогоплательщиком уплачиваются суммы НДС, от уплаты которых он был освобожден, либо суммы, которые были ему возвращены в связи с экспортом товаров;

▪ при помещении товаров под таможенные режимы транзита, таможенного склада, реэкспорта, беспошлинной торговли, свободной таможенной зоны, свободного склада, уничтожения и отказа в пользу государства, перемещения припасов НДС не уплачивается;

▪ при помещении товаров под таможенный режим переработки на таможенной территории НДС не уплачивается при условии вывоза в определенный срок;

▪ при помещении товаров под таможенный режим временного ввоза применяется полное или частичное освобождение от уплаты НДС в порядке, предусмотренном ТК РФ;

▪ при ввозе продуктов переработки товаров, помещенных под таможенный режим переработки вне таможенной территории, применяется полное или частичное освобождение от уплаты НДС в порядке, предусмотренном ТК РФ;

▪ при помещении товаров под таможенный режим переработки для внутреннего потребления НДС уплачивается в полном объеме.

При вывозе товаров с таможенной территории Российской Федерации налогообложение производится в следующем порядке:

▪ при вывозе товаров с территории Российской Федерации в таможенном режиме экспорта НДС не уплачивается;

▪ при вывозе товаров за пределы Российской Федерации в таможенном режиме реэкспорта уплаченные при ввозе суммы НДС возвращаются;

▪ при вывозе товаров, перемещаемых через границу Российской Федерации в таможенном режиме перемещения припасов, налог не уплачивается;

▪ при вывозе товаров с территории Российской Федерации в соответствии с иными режимами освобождение от уплаты налога и (или) возврат уплаченных сумм налога не производится.

При ввозе подакцизных товаров на таможенную территорию Российской Федерации в зависимости от избранного таможенного режима налогообложение производится в следующем порядке:

1) при выпуске подакцизных товаров для свободного обращения и при помещении подакцизных товаров под таможенный режим переработки для внутреннего потребления акциз уплачивается в полном объеме;

2) при помещении подакцизных товаров под таможенный режим реимпорта налогоплательщиком уплачиваются суммы акциза, от уплаты которых он был освобожден либо которые были ему возвращены в связи с экспортом товаров;

3) при помещении подакцизных товаров под таможенные режимы транзита, таможенного склада, реэкспорта, беспошлинной торговли, свободной таможенной зоны, свободного склада, уничтожения и отказа в пользу государства акциз не уплачивается;

4) при помещении подакцизных товаров под таможенный режим переработки на таможенной территории акциз не уплачивается при условии их вывоза в определенный срок. При выпуске продуктов переработки для свободного обращения акциз уплачивается полностью;

5) при помещении подакцизных товаров под таможенный режим временного ввоза применяется полное или частичное освобождение от уплаты акциза.

При вывозе подакцизных товаров налогообложение производится в следующем порядке:

1) при вывозе товаров в таможенном режиме экспорта за пределы Российской Федерации акциз не уплачивается или уплаченные суммы акциза возвращаются налоговыми органами Российской Федерации;

2) при вывозе товаров в таможенном режиме реэкспорта за пределы Российской Федерации, уплаченные при ввозе на территорию Российской Федерации суммы акциза возвращаются;

3) при вывозе подакцизных товаров с территории Российской Федерации в соответствии с иными по сравнению с указанными выше таможенными режимами освобождение от уплаты акциза и (или) возврат уплаченных сумм акциза не производятся.

Автор: Бобкова О.В.

<< Назад: Налог на добавленную стоимость и акцизы на импортные товары: плательщики, размер, диффиренциация ставок, порядок расчета, сроки оплаты

>> Вперед: Особый порядок взимания акцизов на отдельные импортные товары, их целевое назначение

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Международные стандарты финансовой отчетности. Шпаргалка

▪ Реклама. Шпаргалка

▪ Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности. Шпаргалка

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Бюджетный сверхпрочный титановый сплав 23.08.2025 Титан известен своей прочностью и биосовместимостью, однако высокая стоимость производства ограничивает его массовое использование. Именно поэтому новость о создании нового сплава в Королевском технологическом институте Мельбурна вызвала значительный интерес в научной среде. Команда инженеров RMIT представила титановый сплав нового поколения, изготовленный методом 3D-печати. Его уникальность заключается в том, что он примерно на 30 процентов дешевле традиционного Ti-6Al-4V и при этом обладает большей прочностью и пластичностью. Снижения цены удалось достичь благодаря отказу от дорогого ванадия и использованию более доступных элементов. Ведущий автор работы Райан Брук отметил, что ученым удалось добиться равномерной зернистой структуры металла, что положительно сказалось на механических характеристиках. Обычно при аддитивном производстве металлов возникает риск формирования так называемой столбчатой микроструктуры - дефекта, который снижает надежность материала. В новом сплаве эта проблема была успешно решена, и это делает его особенно перспективным для серийного производства деталей. Фактически речь идет о переходе к новой формуле металлических соединений, изначально рассчитанных под технологию 3D-печати, а не заимствованных из традиционной металлургии. Профессор Марк Истон из RMIT подчеркнул, что открытие важно не только с научной точки зрения, но и с промышленной. В университете уже подана предварительная патентная заявка, и команда активно ищет партнеров для внедрения сплава в производство. По словам ученых, без поддержки компаний по всей цепочке поставок вывести материал на рынок будет сложно, однако интерес со стороны индустрии уже проявляется. Применение нового титанового сплава может изменить правила игры в таких областях, как аэрокосмическая техника и медицина. Более доступное производство позволит создавать детали для ракетных двигателей, самолетов и медицинских имплантов с меньшими затратами, сохраняя при этом высокую надежность и долговечность. Любопытно, что работа RMIT совпадает с глобальными исследованиями в этой области. Например, в Университете Джона Хопкинса ученые применяют искусственный интеллект для поиска оптимальных условий лазерного сплавления титана. Это говорит о том, что конкуренция в сфере разработки новых материалов растет, и в ближайшие годы можно ожидать целый ряд открытий. Райан Брук образно сравнил нынешнее состояние дел с ситуацией, когда "у нас уже есть самолет, но мы продолжаем ездить на нем по улицам". Его слова отражают основную мысль: потенциал аддитивного производства огромен, и только появление сплавов, созданных специально для этой технологии, позволит раскрыть его полностью.

Другие интересные новости:

▪ Компактный 4K-проектор Canon XEED 4K600Z

▪ Доктор, который всегда с тобой

▪ Электроника с никелем - причина сыпи

▪ Firefox 3.6 будет определять ориентацию экрана

▪ У пчел обнаружили способности к математике

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Искусство видео. Подборка статей

▪ статья Поэтами рождаются, ораторами делаются. Крылатое выражение

▪ статья Ест ли акула людей? Подробный ответ

▪ статья Аппаратчик стерилизации консервов. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Прибор ночного видения своими руками. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Двуполярное напряжение из однополярного. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026