44. НОВАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ ШКОЛА ГЕРМАНИИ

После объединения Германии в 1871 г. возникает новая историческая школа. Если старая историческая школа боролась с классиками, то новая борется с марксизмом.

Общая характеристика школы:

1) нет определенных исторических законов. Нет традиций, обычаев в экономике и повторяющихся связей.

Л. Брентано считает, что нет закона, по которому можно определить зарплату. В разных местах она будет разная.

Г. Шмоллер говорит, что в попытке найти закон ценообразования в условиях Германии вы наткнетесь на баронский антисемизм, который заставляет немецких баронов переплачивать за товар, но не покупать его в еврейских лавках;

2) попытка найти локальные черты развития. Новая историческая школа имеет два направления. В 1872 г. в Германии был создан "Союз социальной политики".

Главную задачу и предпосылки сформулировал Густав Шмоллер (1838-1917): раздор, проникнувший в общественный строй, отделивший предпринимателей от рабочих, имущие классы от неимущих, может обернуться резкой сословной борьбой. Ставится задача реформировать строй.

1. Правое крыло представлено Шмоллером. Власть государства, его вмешательство в общественную и экономическую жизнь должны осуществляться мудрым и твердым правительством.

Программа правого крыла называлась катедр-социализм.

Основные его положения:

1) государственное регулирование труда детей и женщин;

2) государственное страхование рабочих;

3) выплата пенсии за счет удержаний из зарплаты;

4) обязательное начальное образование;

5) образование рабочих кооперативов (жилищных и потребительских);

6) конфликты между рабочими и капиталистами должны решаться третьими лицами, назначаемыми государством;

7) Шмоллер предлагает слегка реформировать строй сверху, пойти на некоторые уступки.

2. Левое крыло "Союза социальной политики" представлял Луйо Брентано (1844-1931) . Главная цель левых - классовый мир, но полученный не реформированием сверху, а объединением снизу. Двухтомник Брентано написан на базе богатого опыта тред-юнионов в Англии.

Брентано делает вывод: просвященные организации рабочих могут изменить строй.

Другие особенности левого крыла:

1) основная теория - "Теория труда-товара". Труд является особым товаром. Особенность: он неотделим от продавца. Рабочий вынужден следовать за своим трудом-товаром. Миграции рабочих в поисках выгодных условий продажи товара приводят к ухудшению спроса. Положение можно улучшить, если вместо одного рабочего выступают профсоюзы. Благодаря профсоюзам устраняется вредное влияние труда как товара, а рабочего как продавца;

2) защищает рост зарплаты и сокращение рабочего времени. Это попытка ликвидировать экономическую отсталость Германии;

3) именно в крупнейших предприятиях существует плановость производства, что препятствует возникновению кризисов.

Картели - суть союза производителей, которые стараются планомерно приравнивать производство к спросу с целью избежать перепроизводств и всех связанных с ним последствий (падения цен, обесценивания капитала, безработицы);

4) в сельском хозяйстве Брентано защищает мелкое крестьянское производство.

Автор: Татарников Е.А.

<< Назад: Утопические мечты Р. Оуэна

>> Вперед: А. Маршалл - лидер кембриджской школы маржиналистов

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Этика. Шпаргалка

▪ Основы социальной работы. Шпаргалка

▪ Жилищное право. Конспект лекций

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Автомобильные технологии будущего от Hyundai 04.04.2017 Компания Hyundai Motor представила новые разработки мобильности будущего. Одним из направлений исследований являются технологии подключенного автомобиля (Connected Car). Hyundai, в частности, планирует предложить клиентам регулярные обновления программного обеспечения и функций автомобиля даже во время движения. Постоянный контроль диагностических показателей машины вместе с анализом больших данных помогут выявлять потенциальные неполадки до того, как они превратятся в серьезные проблемы. Кроме того, Hyundai предложит решения для снижения расходов, основанные на анализе моделей вождения и истории расхода топлива. Hyundai представила новейшую концепцию интеграции автомобиля в жизнь владельца в виде самостоятельно разработанной платформы служб подключенного автомобиля (ccSP). Эта система позволит клиентам напрямую подключаться к службам Интернета вещей (IoT). Так, голосовое управление Home to Car позволит водителям заводить автомобиль, открывать и закрывать двери речевыми командами. А решения Car to Home дадут возможность подключаться к системе "умного" дома, включая домашнее освещение, климат-контроль и аудиокомплекс. Hyundai уже тестирует самоуправляемые автомобили на базе модели Ioniq. В прототипах используется новая система автопилотирования со скрытым лидаром в переднем бампере, а не на крыше. Передовые системы автоматического управления отличаются максимальной простотой за счет интеграции существующих функций серийной модели, включая передний радар системы интеллектуального круиз-контроля и камеры системы контроля полосы движения. Наконец, Hyundai показала концепт-кар Future Eco (FE) Fuel Cell с силовой установкой на топливных элементах. Запас хода на одной заправке превышает 800 км, что позволяет эксплуатировать машину в условиях существующей ограниченной водородной инфраструктуры. Концепт оснащается множеством интеллектуальных технологий для удобства, комфорта и безопасности. FE Fuel Cell дает представление о дизайне и возможностях будущего серийного электромобиля на топливных элементах, который должен появиться на рынке в феврале 2018 года.

Другие интересные новости:

▪ Фонарный столб XXI века

▪ Аккумуляторы из древесных отходов

▪ Испытание космического лифта

▪ Пауки съедают больше мяса, чем люди

▪ Замена подопытных животных на органеллы

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Дозиметры. Подборка статей

▪ статья Пегас. Крылатое выражение

▪ статья Что означают звуки йо-хо-хо в пиратской песне из романа Остров сокровищ? Подробный ответ

▪ статья Литературный редактор. Должностная инструкция

▪ статья Белила и румяна. Простые рецепты и советы

▪ статья Преобразователь напряжения 5/9 вольт для питания радиоприемников. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026