40. ВЗГЛЯДЫ К. МАРКСА НА ЗЕМЕЛЬНУЮ РЕНТУ

Взгляды К. Маркса на теорию ренты совпадают со взглядами Д. Рикардо. Заслуга К. Маркса состоит в признании "абсолютной" ренты. Под "абсолютной" рентой понимается рента с земель худшего качества (плодородия) или более отдаленных от рынков сбыта. Развивая рикардовскую теорию ренты, К. Маркс доказывает существование наряду с дифференциальной рентой, связанной с различиями в плодородии и местоположении участков, еще и абсолютной ренты, обусловленной самим фактом собственности на землю, представляющей по большому счету монополию.

Теория ренты К. Маркса заключается в следующем:

1) имеется "дифференциальная рента", вытекающая, как и у Д. Рикардо, из различий в плодородии и местоположении земельных участков различной категории. Если цена производства у отдельно взятого капиталиста ниже средней цены производства продукта, то он получит избыточный продукт, который по величине будет выше средней нормы, если предположить спрос достаточно высоким, чтобы этот капиталист смог выйти со своим товаром на рынок;

2) может иметь место "абсолютная рента" - нечто, отсутствующее у Д. Рикардо, - в силу того обстоятельства, что сельское хозяйство имеет дело с капиталом, органическое строение которого ниже общественно средней величины. В результате "ценность" сельскохозяйственной продукции превышает ее "цену производства". В нормальном случае поток капитала привел бы к понижению нормы прибыли в сельском хозяйстве до среднего показателя. Но так как существует частная собственность на землю, землевладелец имеет возможность обременить арендатора дополнительным рентным платежом, эквивалентным сверхприбыли, получаемой в земледелии.

К. Маркс тщательно избегает утверждений, что органическое строение капитала в сельском хозяйстве действительно ниже среднего показателя. Это, по его мнению, "вопрос, который может решить только статистика". Если же это не так, тогда абсолютная рента отпадает и вся рента остается дифференциальной.

Марксистская теория абсолютной ренты не имеет никакой силы вне рамок его теории прибавочной ценности и вытекающей отсюда необходимости превращения ценности в цену. Поэтому нужно отметить лишь один вытекающий из этой теории вывод: абсолютная рента отрицательна, если аграрный сектор характеризуется большей капиталоемкостью по сравнению с остальными отраслями экономики, как это было на самом деле в США и Великобритании после 1930 г.

Обсуждение дифференциальной ренты у К. Маркса более подробное, чем у Д. Рикардо, но менее исчерпывающее.

Маркс не понял теорию Д. Рикардо, согласно которой должны существовать возделываемые земли, за которые рента не взимается. Иными словами, он не понимал, что существует предельный уровень как интенсивного, так и экстенсивного земледелия. Это является серьезным непониманием, если вспомнить, что введенное Д. Рикардо понятие предельной интенсивности стало началом всей последующей маржиналистской мысли.

Автор: Татарников Е.А.

<< Назад: К. Маркс о постоянном и переменном капитале и прибавочной стоимости

>> Вперед: Историческая школа Германии

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Банковский аудит. Шпаргалка

▪ Правоведение. Шпаргалка

▪ Акушерство и гинекология. Конспект лекций

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Рекорд высоты для электрического самолета 27.08.2025 Авиация будущего все отчетливее проявляет себя не в теоретических расчетах, а в реальных достижениях. Электрические самолеты на солнечных батареях, еще недавно воспринимавшиеся как смелая инженерная фантазия, сегодня демонстрируют возможности, способные изменить представления о границах воздушного транспорта. Одним из таких доказательств стало достижение швейцарского пилота Рафаэля Домжана, установившего новый мировой рекорд высоты. Полет, состоявшийся в небе над Швейцарией, стал кульминацией многолетней работы команды SolarStratos. Домжан взлетел с полосы аэропорта Сьон, расположенного на юго-западе страны, и через несколько часов оказался на высоте 31 237 футов, что соответствует 9521 метру. Этот результат превзошел прежний рекорд в 30 298 футов, продержавшийся без изменений целых пятнадцать лет. Интересно, что на пути к вершине пилот использовал восходящие воздушные потоки, благодаря чему его аппарат набирал высоту плавно и стабильно. В какой-то момент самолет SolarStratos оказался на одной линии с пассажирским авиалайнером, выполнявшим полет на крейсерской высоте. Этот эпизод сам Домжан и его коллеги назвали символическим, ведь в нем отразилось будущее авиации - когда экологически чистые машины смогут разделить небо с традиционными лайнерами. Общая продолжительность полета составила пять часов и девять минут. По завершении миссии пилот признался, что испытал невероятные эмоции. Для него этот рекорд стал не только личным достижением, но и результатом долгой подготовки, кропотливой инженерной работы и объединенных усилий многих специалистов. Важным этапом в фиксации успеха станет передача данных полета во Всемирную федерацию воздушных видов спорта, которая официально подтвердит новый мировой рекорд. По словам участников проекта, значение этого события выходит далеко за рамки спортивного соперничества. Оно служит подтверждением того, что технологии возобновляемой энергетики уже способны решать задачи, считавшиеся раньше почти невозможными. Особый акцент команда SolarStratos сделала на экологическом аспекте. В заявлении, опубликованном после полета, отмечается, что подобные достижения становятся символом будущего безуглеродной авиации. Устойчивый транспорт, способный летать на значительные расстояния и подниматься на высоту, сравнимую с эшелоном пассажирских самолетов, открывает путь к глобальной трансформации всей отрасли. Рекорд Домжана можно рассматривать не только как личный триумф или техническую победу, но и как важный шаг на пути к экологически чистой авиации. Этот полет показал, что электрические самолеты перестают быть экспериментом и постепенно превращаются в реальный инструмент, способный изменить представления о полетах и о будущем неба.

Другие интересные новости:

▪ LPC3200 - новое семейство 32-разрядных микроконтроллеров

▪ Аудиосистема Sony с поддержкой CarPlay

▪ Кошки копируют поведение своих хозяев

▪ Электрогиперкар Pininfarina Battista

▪ В борьбе с гриппом помогут растения

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Параметры, аналоги, маркировка радиодеталей. Подборка статей

▪ статья Во многой мудрости много печали. Крылатое выражение

▪ статья Какого зарубежного вождя в детстве звали Юрием? Подробный ответ

▪ статья Помпельмус. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Расширение возможностей радиостанции ALAN-48+. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Радиостанция на 430...440 МГц (на лампах). Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026