50. ОБЯЗАТЕЛЬНОЕ ЛИЧНОЕ СТРАХОВАНИЕ ПАССАЖИРОВ (ТУРИСТОВ, ЭКСКУРСАНТОВ)

Обязательное личное страхование пассажиров (туристов, экскурсантов) осуществляется путем заключения в порядке и на условиях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, договоров между соответствующими транспортными, транспортно-экспедиторскими предприятиями (перевозчиками) и страховыми компаниями, имеющими лицензию на осуществление страховых операций по этому виду обязательного страхования.

Интересы пассажира (туриста, экскурсанта) при заключении договора обязательного страхования представляет транспортная организация. Объектами страхования являются не противоречащие закону имущественные интересы застрахованных пассажиров (туристов, экскурсантов), связанные с их жизнью и здоровьем.

Обязательное личное страхование не распространяется на пассажиров:

1) всех видов транспорта международных сообщений;

2) железнодорожного, морского, внутреннего водного и автомобильного транспорта пригородного сообщения;

3) морского и внутреннего водного транспорта внутригородского сообщения и переправ;

4) автомобильного транспорта на городских маршрутах.

Размеры страхового тарифа по обязательному личному страхованию пассажиров (туристов, экскурсантов) воздушного, железнодорожного, морского, внутреннего водного и автомобильного транспорта устанавливаются страховщиками по согласованию с Министерством транспорта РФ и утверждаются федеральным органом исполнительной власти по надзору за страховой деятельностью.

Сумма страховой премии включается в стоимость проездного документа (путевки) и взимается с пассажира (туриста, экскурсанта) при продаже проездного документа. Пассажиры, пользующиеся правом бесплатного проезда в РФ подлежат обязательному личному страхованию без уплаты ими страхового взноса.

Страховым случаем при данном виде страхования признаются травмы или смерть пассажира в результате несчастного случая на том виде транспорта, на котором перемещался застрахованный.

Страховая сумма по обязательному личному страхованию пассажиров (туристов, экскурсантов) установлена в настоящее время в размере 120 МРОТ, установленной законом на дату приобретения проездного документа.

Страховая выплата по обязательному личному страхованию пассажиров (туристов, экскурсантов) производится застрахованному лицу или его наследникам не позднее 10 дней после получения страховщиком составленного перевозчиком акта о несчастном случае, происшедшем на транспорте с застрахованным лицом, и других необходимых документов, предусмотренных правилами проведения этого вида обязательного страхования.

Перевозчик обязан составить акт о каждом несчастном случае, произошедшем на транспорте с застрахованным пассажиром (туристом, экскурсантом) и первый экземпляр вручить застрахованному лицу его представителям или наследникам. По письменному запросу страховщика перевозчик также обязан в течение 10 дней с момента получения запроса направить страховщику копию акта несчастного случая.

<< Назад: Пенсионное страхование

>> Вперед: Сущность имущественного страхования

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Лор-заболевания. Конспект лекций

▪ Психология развития и возрастная психология. Конспект лекций

▪ Анализ и диагностика финансово-хозяйственной деятельности. Шпаргалка

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Одежду для военных пошьют роботы 22.06.2012 Оборонное научное агентство DARPA хочет совершить революцию в производстве одежды, полностью автоматизировав этот процесс. Ведомство Пентагона выделило грант в 1,25 млн долл. для проработки концепции полной автоматизации процесса шитья одежды. Поначалу это полностью изменит процесс обеспечения армии униформой, на которую в США ежегодно тратится около 4 млрд долл. В перспективе новая технология получит распространение и на гражданском коммерческом рынке, что совершит самую масштабную революцию в швейном деле со времен изобретения иголки. Автоматизированные линии смогут изготавливать огромное количество дешевой одежды без привлечения тысяч швей из развивающихся стран. Несмотря на гигантский скачок прогресса в различных областях науки и техники, шитье одежды по-прежнему требует много ручного труда. Чаще всего к этому изнурительному труду привлекаются наиболее бедные люди планеты, которые получают за свою работу сущие копейки. Только подрядчики, занимающиеся пошивом военной одежды для американской армии, используют почти дармовой труд более 50 тыс. рабочих. Также профессиональные спортсмены, зарабатывающие миллионы долларов в год, щеголяют в одежде, сшитой детьми бедняков из таких стран, как Бангладеш. При этом стоимость одежды в магазинах многих стран весьма высока. Пентагон воодушевлен успехом некоторых компаний, разработавших первые образцы роботов-швей. Так, компания SoftWear Automation Inc., получившая грант DARPA, разработала перспективную автоматизированную систему, которая опирается на очень точный мониторинг структуры ткани, чтобы перемещать ее в нужном направлении и сшивать в правильном порядке. Согласно концепции SoftWear Automation, серийный робот-швея будет оснащен манипуляторами для захвата кусков ткани и машинным зрением, способным идентифицировать отдельные участки будущей одежды. Робот будет решать простую "головоломку" и с помощью вакуумных присосок в правильном порядке укладывать ткань под иглу швейной машины. На выходе получится готовый элемент одежды, причем его дизайн можно будет легко изменить с помощью современных технологий компьютерного моделирования. По словам разработчиков, автоматизированная швейная система сэкономит миллиарды долларов для армии и сможет шить одежду по себестоимости ниже, чем в Китае или в любой другой стране с очень низкой стоимостью рабочей силы.

Другие интересные новости:

▪ Двухсотвольтовые моноусилители

▪ Емкость оптических дисков кардинально возрастет

▪ Кирпичи из грибов

▪ Играя с ребенком, смотрите на него

▪ myFC JAQ: карманное зарядное устройство на топливном элементе

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Медицина. Подборка статей

▪ статья Нектар и амврозия (амброзия). Крылатое выражение

▪ статья Какие жестокие сцены убрали из народных сказок Шарль Перро и братьев Гримм? Подробный ответ

▪ статья Как жить в лесу и без палатки. Советы туристу

▪ статья Освещение. Справочник

▪ статья Высоковольтный преобразователь, 20-50/8000-16000 вольт. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026