Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Налоги и налогообложение. Платежи за пользование лесным фондом (самое важное)

Конспекты лекций, шпаргалки

Справочник / Конспекты лекций, шпаргалки

Комментарии к статье Комментарии к статье

Оглавление (развернуть)

39. ПЛАТЕЖИ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ЛЕСНЫМ ФОНДОМ

Платность использования лесов является одним из основных принципов лесного законодательства. За использование лесов вносится арендная плата или плата по договору купли-продажи лесных насаждений. В случае заключения договора купли-продажи лесных насаждений с покупателя взимается плата, установленная этим договором. За лесопользование, не требующее заключения договора аренды лесного участка или купли-продажи лесных насаждений, плата не взимается.

Плата за пользование лесами перечисляется в бюджеты РФ и субъектов РФ.

Размер арендной платы лесного участка определяется на основе минимального размера арендной платы.

При использовании лесного участка с изъятием лесных ресурсов минимальный размер арендной платы определяется как произведение ставки платы за единицу объема лесных ресурсов и объема изъятия лесных ресурсов на арендуемом лесном участке.

При использовании лесного участка без изъятия лесных ресурсов минимальный размер арендной платы определяется как произведение ставки платы за единицу площади лесного участка и площади арендуемого лесного участка.

Для аренды лесного участка, находящегося в собственности РФ, субъекта РФ, муниципального образования, ставки платы за единицу объема лесных ресурсов и ставки платы за единицу площади лесного участка устанавливаются соответственно Правительством РФ, органами государственной власти субъектов РФ, органами местного самоуправления.

Размер платы по договору купли-продажи лесных насаждений, за исключением платы по договору купли-продажи лесных насаждений для собственных нужд, определяется на основе минимального размера платы.

Минимальный размер платы по договору купли-продажи лесных насаждений определяется как произведение ставки платы за единицу объема древесины и объема подлежащей заготовке древесины.

Ставки платы за единицу объема древесины, заготавливаемой на землях, находящихся в федеральной собственности, собственности субъектов РФ, муниципальной собственности, устанавливаются соответственно Правительством РФ, органами власти субъектов РФ, органами местного самоуправления.

Плата по договору купли-продажи лесных насаждений для собственных нужд определяется по ставкам, устанавливаемым органами власти субъектов РФ.

Оценка лесов (оценка лесных участков и оценка имущественных прав, возникающих при использовании лесов) осуществляется в соответствии с Законом "Об оценочной деятельности в РФ". Кадастровая стоимость лесных участков определяется в порядке, установленном Правительством РФ.

По общему правилу кадастровая стоимость земли проводится и устанавливается для расчета - для целей налогообложения земельным налогом. Для других целей проводится рыночная оценка лесных участков и имущественных прав, возникающих при пользовании лесами.

При этом НК РФ исключил из объектов обложения земельным налогом земельные участки, в пределах лесного фонда - лесные участки. Из обложения земельным налогом исключены участки, изъятые из оборота (ограниченные в обороте) в соответствии с законодательством или занятые объектами культурного наследия, историко-культурными заповедниками, объектами археологического наследия, предоставленные для обороны, безопасности и таможенных нужд.

Автор: Меденцов А.С.

<< Назад: Платежи за пользование недрами

>> Вперед: Платежи за негативное воздействие на окружающую среду

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

История экономики. Шпаргалка

Теория бухгалтерского учета. Конспект лекций

Глазные болезни. Шпаргалка

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Оптимальная продолжительность сна 12.11.2025

Сон играет ключевую роль в поддержании здоровья, когнитивных функций и общего самочувствия. Несмотря на широко распространенный стереотип о восьмичасовом сне, последние исследования показывают, что оптимальная продолжительность сна для большинства здоровых взрослых ближе к семи часам. Эволюционный биолог из Гарварда, Дэниел Э. Либерман, утверждает, что традиционная норма восьми часов сна - это скорее культурное наследие индустриальной эпохи, чем биологическая необходимость. По его словам, полевые исследования, проведенные в сообществах, не использующих электричество, показывают, что средняя продолжительность сна составляет 6-7 часов, что значительно отличается от общепринятого стандарта. Современные эпидемиологические данные подтверждают этот взгляд. Исследования выявили так называемую "U-образную кривую" зависимости между продолжительностью сна и рисками для здоровья. Минимальные показатели заболеваемости и смертности наблюдаются именно у людей, спящих около семи часов в сутки. ...>>

Дефицит кислорода усиливает выброс закиси азота 12.11.2025

Парниковые газы играют ключевую роль в изменении климата, а закись азота (N2O) - один из наиболее опасных среди них. Этот газ не только втрое сильнее углекислого газа в удержании тепла, но и разрушает озоновый слой. Недавнее исследование американских ученых показало, что микробы в зонах с низким содержанием кислорода активно производят N2O, усиливая глобальные климатические риски. Команда из Университета Пенсильвании изучала прибрежные воды у Сан-Диего и провела наблюдения на глубинах от 40 до 120 метров в Восточной тропической северной части Тихого океана - одной из крупнейших зон дефицита кислорода. Исследователи сосредоточились на том, как морские микроорганизмы превращают нитраты в закись азота. В ходе работы выяснилось, что существует два пути образования N2O. Один путь начинается с нитрата, другой - с нитрита. На первый взгляд более короткий путь должен быть эффективнее, однако микробы, использующие нитрат, продуцируют больше газа, поскольку этот "сырьевой" источник более д ...>>

Омега-3 помогают молодым кораллам выживать 11.11.2025

Сохранение коралловых рифов становится все более актуальной задачей в условиях глобального изменения климата. Молодые кораллы особенно уязвимы на ранних стадиях развития, когда стрессовые условия и нехватка питательных веществ могут привести к высокой смертности. Недавнее исследование ученых из Технологического университета Сиднея показывает, что специальные пищевые добавки способны существенно повысить выживаемость личинок кораллов. В ходе работы исследователи разработали особый состав "детского питания" для коралловых личинок. В него вошли масла, богатые омега-3 жирными кислотами, а также важные стерины, необходимые для формирования клеточных мембран. Личинки, получавшие эти добавки, развивались быстрее, становились крепче и демонстрировали более высокую устойчивость к стрессовым факторам. Особое внимание ученые уделили липидам. Анализ показал, что личинки активно усваивают эти вещества, что напрямую влияет на их жизнеспособность. Стерины, содержащиеся в корме, повышают устойчи ...>>

Случайная новость из Архива

Поезд метро X-Wagen компании Siemens Mobility 20.06.2023

Компания Siemens Mobility представила свой новый поезд метро X-Wagen, который успешно запущен на линии U3 в Вене. Этот современный состав, состоящий из шести вагонов, заменит устаревшие вагоны U-Wagen, использовавшиеся с 1972 года. Планируется, что к концу текущего года на данном маршруте будет эксплуатироваться 10 подобных поездов.

Одной из особенностей поезда X-Wagen является его возможность работать как с машинистом, так и в полностью автоматическом режиме. В связи с этим, часть заказанных поездов будет использоваться на автоматизированной линии, которую планируется открыть в 2026 году.

Контракт на поставку и обслуживание 34 поездов, с возможностью дополнительного заказа еще 11 единиц, был заключен в 2017 году между компанией Siemens Mobility и Венским метрополитеном.

Каждый вагон поезда X-Wagen способен вмещать до 928 пассажиров, а его максимальная рабочая скорость составляет 80 км/ч.

Значительным улучшением является внедрение электронной тормозной системы в составе X-Wagen. Эта система управляется электронным сигналом, передаваемым от блока управления к активатору торможения. Применение такой системы позволяет значительно сократить время подготовки поезда к работе с 12 до 4 минут, что является важным преимуществом данного состава.

Другие интересные новости:

▪ Открыто новое состояние воды

▪ Сенсорный дисплей, не требующий касания пальцев

▪ Храп вредит сердцу

▪ Твердотельные накопители Toshiba RD500 и RC500

▪ Полет авиамодели на кончике луча

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта ВЧ усилители мощности. Подборка статей

▪ статья Хосе Ортега-и-Гассет. Знаменитые афоризмы

▪ По каким критериям проходила периодизация истории Нового времени? Подробный ответ

▪ статья Шагающие весла. Личный транспорт

▪ статья Управление освещением с любого пульта ДУ. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Куда пропал карандаш? Секрет фокуса. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2025