22. Классификация расходов бюджета
Функциональная классификация расходов бюджетов - группировка расходов бюджетов всех уровней, отражающая направление бюджетных средств на выполнение основных функций государства. Под функциями государства понимают основные направления деятельности государства по решению стоящих перед ним задач, направление бюджетных средств на выполнение этих функций и отражает функциональная классификация расходов (ст. 21 БК РФ).
Функциональная классификация расходов бюджета имеет четыре уровня:
1) разделы, определяющие расходование бюджетных средств на выполнение функций государства (государственное управление, судебная власть, оборона и т. п.);
2) подразделы, конкретизирующие направление бюджетных средств на выполнение функций государства в пределах разделов (функционирование законодательных органов государственной власти, функционирование исполнительных органов государственной власти, деятельность финансовых и налоговых органов и т. п.);
3) целевые статьи, отражающие финансирование расходов по конкретным направлениям деятельности главных распорядителей средств бюджета в пределах подразделов (обеспечение деятельности Президента РФ, обеспечение деятельности президента республики в составе РФ и главы администрации субъекта РФ, содержание администрации Президента РФ и т. п.);
4) виды расходов, детализирующие направления финансирования расходов бюджета по целевым статьям.
Экономическая классификация расходов-
группировка всех уровней бюджетной системы по их экономическому содержанию. Данная классификация предполагает дифференциацию расходов по хозяйственным признакам или производственным элементам: капиталовложения, заработная плата, дотации, субсидии и пр. (ст. 22 БК РФ).
Экономическая классификация состоит из 5 уровней: группа, подгруппа, предметная статья, подстатья, элемент расходов.
Ведомственная классификация расходов федерального бюджета - группировка расходов, отражающая распределение бюджетных средств по главным распорядителям средств федерального бюджета (ст. 24 БК РФ). Перечень главных распорядителей средств федерального бюджета утверждается в структуре ведомственной классификации расходов федеральным законом о бюджете РФ на соответствующий год.
Ведомственная классификация расходов бюджетов субъектов РФ и муниципальных образований - группировка расходов бюджетов субъектов РФ и муниципальных образований, отражающая распределение бюджетных ассигнований по главным распорядителям средств соответствующих бюджетов.
Ведомственная структура расходов бюджетов субъекта РФ и местных бюджетов, устанавливающая расходы соответствующих бюджетов по главным распорядителям средств, разделам, подразделам, целевым статьям и видам расходов функциональной классификации, утверждается законом либо решением о соответствующем бюджете.
<< Назад: Классификация доходов бюджета
>> Вперед: Классификация
источников финансирования дефицитов бюджетов
Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:
▪ Коммерческая деятельность. Шпаргалка
▪ Социология. Конспект лекций
▪ Ценообразование. Шпаргалка
Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Большой адронный коллайдер прекращает работу
16.01.2026
Физика элементарных частиц - одна из самых передовых областей науки, где каждый эксперимент может изменить наше понимание мироздания. Центральным инструментом этих исследований является Большой адронный коллайдер (LHC), уникальный ускоритель частиц, позволяющий изучать самые фундаментальные законы природы. Недавно стало известно, что LHC временно прекращает свою работу для масштабной модернизации, которая подготовит его к новому этапу экспериментов с гораздо большей производительностью.
Коллайдер, расположенный в подземном тоннеле вдоль швейцарско-французской границы, создает столкновения частиц на невероятно высоких энергиях. Именно здесь в 2012 году ученые открыли бозон Хиггса - ключевую частицу, объясняющую, почему другие элементарные частицы имеют массу. Это открытие стало одним из самых значимых событий современной физики и подтвердило предсказания Стандартной модели.
Причиной временной остановки LHC стало развертывание проекта High-Luminosity LHC (HL-LHC). Модернизация позв ...>>
Робот-бармен AI Barmen
16.01.2026
Американские инженеры создали AI Barmen - робота-бармена, способного не только готовить коктейли, но и запоминать предпочтения гостей.
AI Barmen представляет собой автономную систему, которую можно устанавливать практически в любых местах - от баров и ресторанов до гостиниц, аэропортов и корпоративных мероприятий. Робот сочетает механический манипулятор с интеллектуальной программой, которая подбирает напитки на основе истории заказов конкретного пользователя. Гости могут оставаться анонимными или разрешить системе запоминать их вкусы, что позволяет получать одинаково качественный персонализированный коктейль в любой точке, где установлен AI Barmen.
Робот готовит широкий спектр коктейлей с высокой точностью, контролирует запасы ингредиентов и автоматически ведет учет, что снижает затраты и минимизирует ошибки. Для работы устройства достаточно стандартной розетки, подключение к воде не требуется, что делает его мобильным и удобным для эксплуатации в самых разных условиях.
Систе ...>>
Стерильного нейтрино не существует
15.01.2026
В физике элементарных частиц поиск новых, пока не обнаруженных объектов играет ключевую роль в понимании устройства Вселенной. Иногда такие поиски приводят к громким открытиям, а иногда - к не менее важным отрицательным результатам, которые позволяют отбросить неверные направления. Именно к таким случаям относится недавний вывод ученых о судьбе стерильного нейтрино - одной из самых интригующих гипотетических частиц последних десятилетий.
Исследователи из американской лаборатории Fermilab официально сообщили, что им не удалось найти доказательства существования стерильного нейтрино. К такому выводу пришла команда эксперимента MicroBooNE после многолетнего анализа столкновений нейтрино, которые ранее рассматривались как возможный намек на существование четвертого типа этих частиц. Предполагалось, что стерильное нейтрино взаимодействует с материей исключительно через гравитацию, что делало его крайне трудным объектом для обнаружения.
В рамках современной физики нейтрино известны в т ...>>
Случайная новость из Архива Тихий сверхзвуковой самолет NASA X-59
29.10.2025
Сверхзвуковая авиация всегда была мечтой инженеров и пассажиров: возможность пересекать континенты за считанные часы казалась пределом прогресса. Однако шумные ударные волны и технические сложности превратили эту мечту в дорогостоящую редкость. NASA вместе с Lockheed Martin делает шаг к новой эре сверхзвуковых полетов - тихому самолету X-59, способному преодолевать звук без разрушительного грохота.
В 1960-е годы сверхзвуковые пассажирские самолеты рассматривались как будущее авиации. Правительства вкладывали миллиарды долларов, сопоставимые с бюджетами космических программ, в технологическую гонку, сопоставимую по масштабу с высадкой человека на Луну. В реальности регулярные перевозки осуществлялись всего на 12 "Конкордах" и двух советских Ту-144, которые были вскоре сняты с эксплуатации из-за проблем с безопасностью и высокой стоимостью эксплуатации.
Одной из главных преград для развития сверхзвуковых пассажирских самолетов стал звуковой удар - мощная ударная волна, формирующаяся на носовой части самолета. Когда она достигает поверхности, громкость достигает 110-140 дБ, что сравнимо с раскатами грома. Грохот нарушал покой жителей, а иногда даже выбивал стекла из окон. В США противники "Конкорда" активно выступали, указывая на вред окружающей среде и социальные последствия.
Сегодня мировая авиационная отрасль вновь обращается к сверхзвуку. NASA и Lockheed Martin создали демонстрационный прототип X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST), цель которого - сделать полеты сверхзвуковых самолетов практически беззвучными для людей на земле. Первый полет X-59 состоялся с секретной производственной площадки Skunk Works на заводе №42 ВВС США в Палмдейле, Калифорния.
Ключевым элементом самолета является его одноместная конструкция и специально спроектированный фюзеляж. Геометрия корпуса перенаправляет воздушные потоки так, чтобы ударная волна распадалась и распространялась вдоль самолета вверх, а не концентрировалась в носовой части. Разработчики рассчитывают снизить громкость ударного звука до 60-80 дБ, что сопоставимо с уровнем обычной городской улицы.
Следующие этапы испытаний предполагают полеты над населенными пунктами в специально проложенных сверхзвуковых коридорах. NASA планирует собирать обратную связь от местных жителей, чтобы оценить восприятие громкости полетов. Таким образом, технология будет проверена не только на приборных данных, но и на реальном опыте людей.
Первый полет прошел на дозвуковой скорости для демонстрации летных характеристик аппарата и завершился посадкой вблизи Исследовательского центра NASA им. Армстронга в Эдвардсе. В дальнейшем X-59 совершит полеты с превышением скорости звука, что станет следующим шагом программы и позволит оценить эффективность новой концепции снижения звукового удара.
Вывод ясен: X-59 демонстрирует, что будущее сверхзвуковых пассажирских самолетов может быть тихим и безопасным для населения. Если испытания подтвердят эффективность технологии, этот самолет станет прорывом в авиации, открывая дорогу к более быстрым и экологичным полетам без привычного грохота сверхзвука.
|
Другие интересные новости:
▪ Выращивение зубов непосредственно во рту
▪ Выгода от биоразлагаемого пластика поставлена под сомнение
▪ В Польше обнаружен аналог Стоунхенджа
▪ Система навигации для пожарных
▪ Безвентиляторный блок питания SilverStone Nightjar NJ600
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Зарядные устройства, аккумуляторы, батарейки. Подборка статей
▪ статья Агата Кристи. Знаменитые афоризмы
▪ статья Для чего служат пояса верности? Подробный ответ
▪ статья Люцерна бразильская. Легенды, выращивание, способы применения
▪ статья Автосторож с малым числом деталей. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья О восстановлении и эксплуатации никелево-кадмиевых дисковых аккумуляторов. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2026