Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Таможенное дело. Таможенный перевозчик (самое важное)

Конспекты лекций, шпаргалки

Справочник / Конспекты лекций, шпаргалки

Комментарии к статье Комментарии к статье

Оглавление (развернуть)

ТАМОЖЕННЫЙ ПЕРЕВОЗЧИК

11.1. Таможенный перевозчик и Реестр таможенных перевозчиков

Таможенным перевозчиком может быть российское юридическое лицо, включенное в Реестр таможенных перевозчиков. Положение о включении юридических лиц в Реестр таможенных перевозчиков и о порядке его ведения утверждено приказом ГТК России от 27.11.2003 № 1343. [26]

Таможенный перевозчик осуществляет перевозку товаров, находящихся под таможенным контролем, в случаях и на условиях, которые установлены ТК.

Таможенный перевозчик вправе ограничить регион своей деятельности регионом деятельности одного (нескольких) таможенного органа (таможенных органов).

Отношения таможенного перевозчика с отправителями товаров либо экспедиторами строятся на договорной основе. Отказ таможенного перевозчика от заключения договора при наличии у этого перевозчика возможности осуществить перевозку товаров не допускается.

Условиями включения в Реестр таможенных перевозчиков являются:

1) осуществление деятельности по перевозке грузов в течение не менее двух лет;

2) обеспечение уплаты таможенных платежей;

3) наличие лицензии на осуществление деятельности по перевозке грузов, если такой вид деятельности лицензируется в соответствии с законодательством РФ;

4) владение (нахождение в собственности, хозяйственном ведении, оперативном управлении или в аренде) используемыми для перевозки товаров транспортными средствами, в том числе транспортными средствами, пригодными для перевозки товаров под таможенными пломбами и печатями;

5) наличие договора страхования риска своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда товару, вверенному перевозчику по договору перевозки, или по причине нарушения обязательств, возникших из договора. Страховая сумма не может быть менее 20 млн. руб.

Для целей применения гл. 11 "Таможенный перевозчик" ТК под транспортным средством понимается также транспортное средство, на котором товары перевозятся по таможенной территории РФ.

Включение в Реестр таможенных перевозчиков производится на основании заявления лица, отвечающего требованиям ТК.

Заявление о включении в Реестр таможенных перевозчиков должно содержать:

1) обращение в таможенный орган с просьбой о включении в Реестр таможенных перевозчиков;

2) сведения о наименовании, об организационно-правовой форме, о местонахождении, об открытых банковских счетах, а также о размере полностью сформированного уставного (складочного) капитала, уставного фонда либо паевых взносов заявителя;

3) сведения о сроке осуществления деятельности по перевозке грузов;

4) сведения о намерении ограничить регион своей деятельности в рамках региона деятельности одного (нескольких) таможенного органа (таможенных органов) либо не ограничивать регион своей деятельности;

5) сведения о находящихся во владении транспортных средствах (общее количество, технические характеристики), которые предполагается использовать при осуществлении деятельности в качестве таможенного перевозчика, в том числе о транспортных средствах, пригодных для перевозки товаров под таможенными пломбами и печатями;

6) сведения об обеспечении уплаты таможенных платежей;

7) сведения о договоре (договорах) страхования риска гражданской ответственности заявителя.

К заявлению о включении в Реестр таможенных перевозчиков прилагаются лицензия на осуществление деятельности по перевозке грузов, если такой вид деятельности лицензируется в соответствии с законодательством РФ, а также подтверждающие заявленные сведения документы:

▪ учредительные документы и документ, подтверждающий факт внесения записи о юридическом лице в Единый государственный реестр юридических лиц;

▪ свидетельство о государственной регистрации юридического лица;

▪ свидетельство о постановке заявителя на учет в налоговом органе;

▪ документы, подтверждающие право владения транспортными средствами, которые предполагается использовать при осуществлении деятельности в качестве таможенного перевозчика;

▪ свидетельства о допущении транспортных средств для перевозки товаров под таможенными пломбами и печатями;

▪ документы, подтверждающие размер полностью сформированного уставного (складочного) капитала, уставного фонда либо паевых взносов заявителя;

▪ документы, подтверждающие обеспечение уплаты таможенных платежей;

▪ подтверждения из банков об открытых в них счетах;

▪ страховой полис.

Свидетельство о включении в Реестр таможенных перевозчиков содержит:

1) наименование таможенного перевозчика, указание его организационно-правовой формы и местонахождения;

2) сведения о размерах и форме обеспечения уплаты таможенных платежей;

3) указание региона деятельности таможенного перевозчика (в случае ограничения им своей деятельности в рамках региона деятельности одного (нескольких) таможенного органа (таможенных органов).

Свидетельство о включении в Реестр таможенных перевозчиков действительно в течение пяти лет.

11.2. Обязанности таможенного перевозчика

Таможенный перевозчик обязан:

1) соблюдать условия и требования, установленные ТК в отношении перевозки товаров, находящихся под таможенным контролем;

2) вести учет перевозимых товаров, находящихся под таможенным контролем, и представлять в таможенные органы отчетность о перевозке таких товаров;

3) уплачивать таможенные пошлины, налоги в случае недоставки иностранных товаров в таможенный орган назначения;

4) соблюдать конфиденциальность информации, полученной от отправителя товаров, их получателя или экспедитора.

11.3. Отзыв свидетельства о включении в Реестр таможенных перевозчиков

Свидетельство о включении в Реестр таможенных перевозчиков может быть отозвано таможенным органом в случае:

1) несоблюдения таможенным перевозчиком хотя бы одного из условий включения в Реестр таможенных перевозчиков;

2) неуплаты таможенных пошлин, налогов в случае недоставки иностранных товаров в таможенный орган назначения;

3) неоднократного привлечения таможенного перевозчика в связи с неисполнением им своих обязанностей к административной ответственности за совершение административных правонарушений в области таможенного дела, предусмотренных ст. 16.1, 16.2, 16.3, 16.9, 16.11, 16.15 и ч. 3 ст. 16.23 КоАП.

Автор: Толкушкин А.В.

<< Назад: Внутренний таможенный транзит (Внутренний таможенный транзит и разрешение на внутренний таможенный транзит. Транзитная декларация и сроки внутреннего таможенного транзита. Идентификация товаров и документов на них. Оборудование транспортных средств, контейнеров и съемных кузовов при перевозке товаров под таможенными пломбами и печатями. Место доставки товаров при внутреннем таможенном транзите. Меры по обеспечению соблюдения таможенного законодательства РФ при внутреннем таможенном транзите. Таможенное сопровождение. Обязанности перевозчика при внутреннем таможенном транзите. Ответственность перевозчика и экспедитора при внутреннем таможенном транзите. Завершение внутреннего таможенного транзита товаров)

>> Вперед: Временное хранение товаров (Временное хранение товаров и склады временного хранения. Документы, необходимые для помещения товаров на склад временного хранения. Сроки временного хранения товаров и операции с товарами, находящимися на временном хранении. Типы складов временного хранения и требования к обустройству, оборудованию и месту расположения складов временного хранения. Владельцы складов временного хранения и Реестр владельцев складов временного хранения. Действия с товарами в случае исключения владельца склада временного хранения из Реестра владельцев складов временного хранения. Хранение товаров на складах временного хранения таможенных органов. Особенности временного хранения товаров, перевозимых железнодорожным транспортом. Временное хранение на складе получателя товаров. Помещение товаров на склад временного хранения таможенными органами)

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

Международные экономические отношения. Конспект лекций

Реклама и рекламная деятельность. Конспект лекций

Информатика и информационные технологии. Шпаргалка

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива

Гибридный генератор экономнит до 93% энергии 11.05.2012

Армия США испытывает в Афганистане оригинальные гибридные электрогенераторы, которые могут решить основные проблемы энергоснабжения войск на передовых базах.

Изобретателем нового генератора стал бывший морпех, выпускник Кембриджа Даг Мурхед. Он собрал новейшие технологии разработки специалистов Массачусетского технологического института и Гарварда, чтобы создать компанию Earl Energy по разработке и производству гибридного генератора.

Устройство сочетает солнечные панели, дизель-генератор и литий-ионный аккумулятор.

В Ираке, Афганистане и множестве других мест дизель-генераторы работают круглосуточно, поскольку войскам непрерывно необходима электроэнергия. Это крайне неэффективно, так как потребление энергии в разное время суток отличается в разы, и большую часть времени дизель-генераторы жгут топливо впустую. Гибридный генератор оснащен 40 кВт*ч литий-ионной батареей и включается лишь иногда - чтобы ее подзарядить или в час пика потребления. Таким образом новый генератор работает с максимальной производительностью лишь 4-5 часов в сутки, а в остальное время потребитель пользуется энергией аккумулятора. Также есть возможность подключения 10-кВт солнечной панели.

Корпус морской пехоты США уже испытал новый 18-киловаттный гибридный генератор в пустыне Мохаве, что позволило сократить потребление топлива на 93%. В настоящее время несколько генераторов проходят испытания в Афганистане. Также купить новинку готовится тактическое подразделение Сил специальных операций США SEAL. Если испытания пройдут хорошо, американские военные, возможно, закупят тысячи гибридных генераторов.

По расчетам экономия топлива позволит окупить новый генератор всего за 5 месяцев. При этом стоит новый генератор всего на 20 тыс. долл. дороже обычного дизельного - 100 тыс. долл. Кроме того, экономия топлива позволит снизить потребность в горючем. Сегодня литр топлива для американских войск в Афганистане стоит около 10 долл. - в 10 раз дороже, чем на заправке в США. К тому же в одном из 24 конвоев снабжения гибнет или получает тяжелое ранение один американский солдат.

Другие интересные новости:

▪ Молчание сверчков

▪ Океан превращается в пластик

▪ Бесплатные компьютеры Micro Bit для обучения программированию

▪ Зафиксирован загадочный эффект воды

▪ Гибридные электровелосипеды Cube Fold Hybrid

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Сварочное оборудование. Подборка статей

▪ статья Компьютерная мышь. История изобретения и производства

▪ статья Какое слово считается самым труднопереводимым? Подробный ответ

▪ статья Электромеханик АТС. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Суперминиатюрный бегущий огонек на пяти светодиодах. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Ключ на крючке. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026