49. Доверительное управление имуществом

Основные понятия и положения доверительного управления имуществом:

1) учредитель доверительного управления - собственник имущества или другие лица в соответствии с законодательством РФ;

2) доверительный управляющий - кредитная организация, а в случаях, когда она выступает учредителем доверительного управления имуществом, - индивидуальный предприниматель или коммерческая организация, за исключением унитарного предприятия;

3) общий фонд банковского управления (ОФБУ) - имущественный комплекс, состоящий из имущества, передаваемого в доверительное управление разными лицами и объединяемого на праве общей собственности, а также приобретаемого доверительным управляющим при осуществлении доверительного управления;

4) учредитель управления ОФБУ - учредитель доверительного управления, внесший долю имущества в ОФБУ;

5) сертификат долевого участия - документ, свидетельствующий факт передачи имущества в доверительное управление и размер доли учредителя в составе ОФБУ. Сертификат долевого участия не является имуществом и не может быть предметом договоров купли-продажи и иных сделок;

6) инвестиционная декларация - документ, содержащий информацию о доле каждого вида ценных бумаг, входящих в портфель инвестиций ОФБУ, доле средств, размещаемых в валютные ценности, об отраслевой диверсификации вложений (по видам отраслей эмитентов ценных бумаг).

По договору доверительного управления имуществом одна сторона {учредитель управления) передает другой сторож (доверительному управляющему) на определенный срок имущество в доверительное управление, а другая сторона - обязуется осуществлять управление этим имуществом в интересах учредителя управления или указанного им лица (выгодоприобретателя);

Управление имуществом в интересах учцредителя управления или указанного им лица (выгодоприобретателя) может происходить без объединения имущества данного учредителя в единый имущественный комплекс с имуществом других лиц (индивидуальный договор доверительного управления) или с объединением имущества данного учредителя в единый имущественный комплекс - общий фонд банковского управления - наряду с имуществом других лиц.

Объектами доверительного управления для кредитной организации, выступающей в качестве доверительного управляющего, могут быть: денежные средства в валюте РФ и в иностранной валюте; ценные бумаги; природные драгоценные камни и драгоценные металлы; производные финансовые инструменты, принадлежащие резидентам РФ на правах собственности.

Имущество, полученное кредитной организацией - доверительным управляющим в доверительное управление, обособляется от другого имущества учредителя управления, а также от имущества кредитной организации - доверительного управляющего. Для ведения учета операций с имуществом, полученным в доверительное управление кредитной организацией, используются счета доверительного управления.

Для проведения кредитными организациями - доверительными управляющими расчетов по доверительному управлению:

1) в рублях - в учреждениях Банка России открывается отдельный лицевой счет балансового счета № 40701 "Финансовые организации". Он открывается кредитными организациями - доверительными управляющими по месту открытия корреспондентского (субкорреспондентского) счета кредитной организации (филиала);

2) в иностранной валюте - счет № 40701 открывается в других уполномоченных банках.

Операции по доверительному управлению в кредитных организациях - доверительных управляющих учитываются на отдельном балансе, составляемом по каждому индивидуальному договору доверительного управления и по каждому общему фонду банковского управления.

На основании отдельных балансов по договорам составляется ежедневный сводный баланс по доверительному управлению.

Автор: Белоусов Д.С.

<< Назад: Межрегиональные электронные расчеты в РФ

>> Вперед: Межбанковские операции. Страхование банковских вкладов

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Общая и клиническая иммунология. Шпаргалка

▪ Психология развития и возрастная психология. Конспект лекций

▪ Финансы. Конспект лекций

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Синтетическое топливо из углекислого газа 30.03.2025 Исследователи из Карлсруэрского технологического института (KIT) представили инновационный метод производства синтетического топлива, которое может стать важной частью углеродно-нейтрального будущего авиации и судоходства. Этот новый подход основан на использовании углекислого газа, воды и возобновляемой энергии, и может значительно снизить углеродный след в этих отраслях. Синтетическое топливо, или "e-топливо", представляет собой углеводородное топливо, произведенное с применением экологически чистых технологий. Оно имитирует процесс образования ископаемых видов топлива, но в отличие от традиционного, не наносит вреда окружающей среде. Исследования ученых KIT, проведенные в партнерстве с немецкими компаниями Sunfire и Climeworks, продемонстрировали эффективность такого подхода и открыли новые горизонты для экологически чистого авиационного топлива. На сегодняшний день электрификация различных отраслей активно развивается, однако авиация продолжает оставаться одной из самых сложных для этого сфер. Современные аккумуляторы обладают гораздо меньшей энергетической плотностью, чем традиционное топливо, что делает невозможным полное использование электрических самолетов для дальних полетов. В этом контексте синтетическое топливо, получаемое с использованием CO2, воды и зеленой электроэнергии, представляется наиболее подходящим вариантом для авиации. Ключевым этапом процесса производства синтетического топлива является создание синтез-газа - смеси монооксида углерода и водорода. Для этого ученые KIT и компания Sunfire разработали метод коэлектролиза, который позволяет превращать водяной пар и углекислый газ в синтез-газ за один шаг. Этот метод значительно повышает эффективность производства, устраняя необходимость в отдельном производстве водорода, как это происходит в альтернативных процессах. По словам Губертуса Рихтера из компании Sunfire, до 85% электрической энергии, используемой в процессе коэлектролиза, может быть преобразовано в химическую энергию синтез-газа. Кроме того, метод продемонстрировал высокий уровень надежности и готовности установки, что является важным фактором для коммерциализации технологии. Дальнейшая обработка синтез-газа приводит к его превращению в длинноцепочечные углеводороды с использованием синтеза Фишера-Тропша. Этот процесс позволяет получить сырье, похожее на сырую нефть, которое затем перерабатывается в авиационный керосин для реактивных двигателей. Компания INERATEC, стартап, созданный на базе KIT, активно работает над коммерциализацией этой технологии, и уже в реальных условиях было произведено более 100 литров авиационного топлива в день. Ученые не останавливаются на достигнутом и продолжают совершенствовать технологию. В частности, планируется использование выделяющегося в процессе синтеза тепла в виде пара для улучшения энергетического баланса производства. Также активно развивается установка Kopernikus P2X, которая в будущем должна быть способна производить до 300 литров керосина в день. В перспективе планируется увеличение производства до одной тонны в день, что является важным шагом на пути к масштабированию технологии. На следующем этапе синтетическое топливо будет проходить тестирование у производителей авиационных двигателей, чтобы подтвердить его соответствие отраслевым стандартам. Успешное внедрение этой технологии поможет значительно снизить углеродные выбросы в авиационной отрасли, которая в настоящее время составляет 2-3% мировых выбросов углерода, и создать углеродно-нейтральное будущее для авиации.

Другие интересные новости:

▪ Стабильный теплый светодиод

▪ Искусственный ледник против глобального потепления

▪ Солнечные монтажные конструкции из переработанных лопастей ветряных турбин

▪ Горячие батареи

▪ Сверхминиатюрная цифровая фотокамера CardCam

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиоуправление. Подборка статей

▪ статья Термоядерная установка. История изобретения и производства

▪ статья Кто отправлял в ссылку колокола? Подробный ответ

▪ статья Ямайский перец. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Два синусоидальных генератора на логике. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Организация и эксплуатация электроустановок. Общие требования. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026