Состав и структура мирового хозяйства, их изменения в эпоху НТР

Мировое хозяйство - это исторически составленная система взаимозависимых национальных хозяйств, объединенных системой международного разделения труда и связанных между собой всемирными экономическими и политическими отношениями.

В истории становления мирового хозяйства можно выделить несколько ключевых этапов:

1) промышленная революция XVIII-XIX вв.;

2) вторая промышленная революция рубежа XIX-XX вв.;

3) научно-техническая революция второй половины XX в.

Основными составными частями современного мирового хозяйства являются:

а) крупная машинная индустрия, возникшая в период первой и окончательно сформировавшаяся в период второй промышленной революции;

б) мировая транспортная сеть и современный транспорт;

в) мировой рынок, начавший свое формирование уже в эпоху Великих географических открытий и завершивший свое становление на рубеже XIX и XX вв.

Таким образом, можно говорить, что система мирового хозяйства (и международного разделения труда) сложилась в современных формах на рубеже XIX-XX вв.

Важнейшим понятием географии мирового хозяйства является международное (географическое, территориальное) разделение труда (МРТ), которое выражается в стабильном производстве товаров и услуг в отдельных странах (или регионах мира) сверх внутренних потребностей в расчете на международный рынок. Объективный результат международного разделения труда - отрасль международной специализации.

Степень развития МРТ определяется участием отдельных стран в международном обмене (она наиболее высока у экологически развитых стран).

Дальнейшему развитию международной специализации способствуют факторы, связанные с развитием научно-технического прогресса: ускорение морального старения продукции, рост мощности предприятий и т. д.

В эпоху НТР особое значение приобрели внутриотраслевая и технологическая специализации.

Таким образом, можно выделить три основные процесса в современном мировом хозяйстве:

а) международная экономическая интеграция;

б) интернационализация хозяйственной жизни;

в) глобализация экономики.

Для изучения структуры мирового хозяйства обычно используется разработанная американским социологом Даниилом Беллом интерпретация всемирной истории сквозь призму технологии и знания, согласно которой человеческое общество в своем развитии проходит три последовательные стадии: доиндустриальную, индустриальную, постиндустриальную, каждой из которых соответствует определенный тип хозяйственной структуры. Необходимо учитывать, что данное членение характерно прежде всего для передовых стран Европы и Северной Америки.

Мировое хозяйство можно характеризовать с точки зрения его отраслевой структуры. Основными отраслями являются:

1) промышленность;

2) сельское хозяйство;

3) инфраструктура (транспорт и связь);

4) прочие отрасли (в том числе услуги: туристические, деловые, информационные).

В эпоху НТР в отраслевой структуре произошли существенные изменения: уменьшается доля добывающих и растет доля обрабатывающих отраслей, наибольшее значение получают наукоемкие отрасли, связанные прежде всего с развитием электроники, машиностроения, химической промышленности. В сельском хозяйстве изменения, произошедшие на волне НТР, обычно связывают с так называемой "зеленой революцией" - преобразованием аграрного сектора хозяйства на основе современной агротехники.

НТР оказала большое воздействие на развитие отдельных видов транспорта. Так, в мировом грузообороте внеконкурсное первое место принадлежит морскому транспорту (более 60 %), в мировом пассажирообороте - автомобильному (около 75 %), все большее значение приобретает воздушный транспорт - самый молодой и наукоемкий.

Территориальная структура хозяйства в развитых и развивающихся странах неодинакова: в развитых странах структура хозяйства насыщена промышленными районами, городскими агломерациями, транспортными узлами и т. д. В развитых странах сложилась особая система взаимосвязанных экономических районов, к которым относят:

1) высокоразвитые районы, или более благоприятные для наукоемких и непроизводственных отраслей (Калифорния в США);

2) станкопромышленные районы, возникшие в индустриальную эпоху и отличающиеся высокой концентрацией предприятий тяжелой промышленности (Рур в Германии);

3) аграрные районы, которые могут быть либо отсталыми районами с экстенсивным развитием (юг Италии), либо районами интенсивного сельскохозяйственного производства (Нидерланды, Дания);

4) районы нового освоения, как правило расположенные в малообжитых (Север), труднодоступных (горы) регионах, перспективные по тем или иным причинам (наличие природных ресурсов).

В развивающихся странах существует так называемый "колониальный" тип территориальной структуры. Так, основным центром в развивающихся странах часто является столица - наиболее развитый район страны; вспомогательными районами становятся территории, обеспечивающие участие страны в МРТ, т. е. районы горнодобывающей промышленности и районы плантационного сельского хозяйства.

Остальная часть территории страны, как правило, сохраняет аграрную (доиндустриальную) структуру хозяйства с характерными для данных районов требованиями: бедностью, отсутствием инфраструктуры и т. д.

Для получения общей картины мирового хозяйства обычно используют различные модели, построенные на основе географических и экономических показателей. Так, модель может быть двучленной, если принять во внимание социально-экономическое развитие: развитые и развивающиеся страны. Сочетая географическое положение и экономическое развитие, можно построить модель также из двух элементов: развитый Север и отсталый Юг.

Выделяя отдельные центры в мировом хозяйстве, можно построить и десятичную модель:

1) Западная Европа;

2) Северная Америка;

3) Китай;

4) Япония;

5) новые индустриальные страны Азии;

6) Индия;

7) Бразилия;

8) Россия и СНГ;

9) страны Персидского залива;

10) Мексика.

Автор: Бабаев Г.А., Казакова В.Н.

<< Назад: Основные формы государственного правления и государственно-территориального устройства стран

>> Вперед: Географическая среда и ее роль в жизни человечества

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Краткое содержание произведений русской литературы I половины XX века

▪ Оценка и управление недвижимостью. Конспект лекций

▪ Экология. Конспект лекций

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Первые американцы были японцами 04.11.2001 Первыми людьми, которые пришли в Америку из Азии, возможно, были потомки одного из древних народов Японии. Сравнение двух тысяч древних и современных человеческих черепов, собранных по всему миру, показало, что ближайшими родственниками первых американцев были древние японцы, чья цивилизация относилась к так называемой культуре дземон (VIII - I тысячелетия до н. э.), и айны - тоже древний, хотя и более молодой народ, населявший северную часть Японских островов. Именно представители этих двух народов 15 тысяч лет назад пересекли Берингов пролив (в те времена на его месте был перешеек) и сначала поселились на Аляске, а спустя тысячу лет добрались до мыса Горн - окончания Южной Америки. Современные японцы до сих пор сохраняют некоторые черты людей эпохи дземон. Те же черты наблюдаются и у американских индейцев племен сиу, черноногих и чероки. свидетельствуют, что древние японцы были искусными корабелами и, вероятно, плыли на юг вдоль западного побережья Америки, основывая поселения в самых благодатных местах. Это значит, что человек знал, как строить морские суда еще в пору охоты и собирательства, в неолите, задолго до зарождения сельского хозяйства. Доказательство того - обнаруженные в Японии древние остатки берестяных каноэ, очень похожих на лодки, которыми позднее пользовались туземцы Америки. Вторая миграция из Азии в Америку произошла 3 - 4 тысячи лет назад, и в ней участвовали китайцы, монголы и жители Юго-Восточной Азии. Вероятно, они приплыли по воде через тот же Берингов пролив. От этих переселенцев пошли эскимосы и алеуты, а некоторые мигранты продвинулись южнее и дали начало индейскому народу навахо.

Другие интересные новости:

▪ Физика и лингвистика

▪ У людей память лучше работает в темноте

▪ Деревья помогают с городской жарой

▪ Прогулка по лесу нормализует кровяное давление и улучшает настроение

▪ Заполненные гелием потребительские HDD от Western Digital

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Светодиоды. Подборка статей

▪ статья Дверь отперта для званных и незванных. Крылатое выражение

▪ статья Когда появились первые картины? Подробный ответ

▪ статья Заместитель директора по розничной торговле. Должностная инструкция

▪ статья Аудиотехника. Справочник

▪ статья Электроустановки во взрывоопасных зонах. Классификация и маркировка взрывозащищенного электрооборудования по ГОСТ 12.2.020-76. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026