- Предмет, объект социологии
- Понятие "социальное". Основные подходы к социальному анализу
- Задачи и функции социологии
- Социология в системе гуманитарных наук
- Подходы к определению структуры социологии. Понятие общей социологической теории
- Понятие эмпирической социологии, "теории среднего уровня", микро- и макросоциологии
- Элементы системы социологического знания. Понятие социального закона и его виды
- Общество как социальный организм
- Факторы социальных процессов в теории Г. Спенсера
- Социологическое учение Карла Маркса
- Марксистская социология после К. Маркса
- Социологический реализм Эмиля Дюркгейма. "Социологизм" как социальная теория
- Теория социального факта Э. Дюркгейма
- Анализ Э. Дюркгеймом социальных причин самоубийств
- Типология самоубийств по Э. Дюркгейму
- Понимающая социология М. Вебера. Понятие "идеального типа"
- Понятие социального действия. Идеальные типы социальных действий
- Понятие "общество" и его трактовки
- Общество как объект изучения мегасоциологии
- Социальные структуры, группы и общности
- Понятие культуры
- Элементы культуры
- Культурные универсалии и многообразие культурных форм
- Понятия "человек", "индивид", "личность"
- Социализация личности
- Личность в системе социальных статусов и ролей
- Сущность социального взаимодействия
- Теории социального взаимодействия. Концепция социального обмена
- Концепция символического интеракционизма. Концепция управления впечатлениями
- Понятие социального института. Виды социальных институтов
- Функции и базовые характеристики социальных институтов
- Системный подход: общие положения. Системологические понятия
- Понятие "социальная система" и социальной организации
- Социальная организация как вид социальной системы. Типы социальных организаций
- Элементы организации
- Сущность и причины социального неравенства. Понятие, содержание, основания социальной стратификации
- Понятие одномерной и многомерной стратификации
- Понятия нации и этноса
- Исторические типы стратификации
- Основные теоретические подходы в определении классов. Немарксистские подходы
- Социальная стратификация современных обществ
- Понятие "стиль жизни". Социальная мобильность и ее типы
- Виды мобильности
- Типология малых групп
- Структура и социально-психологические параметры малой группы
- Динамические процессы в малой группе
- Понятие, субъект и объект, средства и этапы формирования общественного мнения
- Функции и характеристика, методология изучения общественного мнения
- Общественное мнение и социальные стереотипы как результаты массовой коммуникации
- Понятие и типы девиантного поведения
- Объяснение девиантного поведения в теории навешивания ярлыков и с позиции теории социальной солидарности
- Аномическая концепция девиации
- Сущность и формы социального контроля
- Основные компоненты социального контроля
- Типология конфликтов
- Социометрические методики
7. Элементы системы социологического знания. Понятие социального закона и его виды
Установлению социальных фактов служат такие элементы социологического знания как:
1) общие и специальные социологические теории (например теория стратификации, теория культурного релятивизма и т. д.) Задача этих теорий - решить вопрос о возможностях и пределах познания общества в определенных аспектах;
2) отраслевые социологические теории, например экономическая социология, социология семьи, социология города. Их задача - дать описание отдельных сфер жизни общества, обосновать программы конкретных социологических исследований, обеспечить истолкование эмпирических данных;
3) методы сбора и анализа данных служат созданию эмпирической базы и первичному обобщению эмпирических данных (массовый опрос, наблюдения, анализ документов, эксперимент). Выбор метода исследования зависит от спецификации объекта и задач исследования, например настроения избирателей можно изучать с помощью опроса избирателей, опроса экспертов или глубинного интервью с типичным избирателем.
Социальный закон - это существенные, устойчивые, повторяющиеся отношения между социальными явлениями и процессами, прежде всего в социальной деятельности людей или их действий. Следует различать две группы социальных законов.
Первая группа - это законы, действующие на протяжении всей истории развития общества, (закон определяющей роли способа производства, закон последовательной причинной зависимости различных сторон жизнедеятельности общества, закономерности перехода от одной общественной формации к другой и т. д.). Эти законы являются тем способом, в соответствии с которым функционирует и развивается общество (закон определяющей роли способа производства).
Вторая группа - это законы, которые вытекают из сложившихся ранее обстоятельств и в которых проявляется ведущая тенденция развития общества, обусловленная объективными закономерностями его деятельности и развития. Этот вид социальных закономерностей есть не что иное, как результат конкретно складывающихся обстоятельств, которые обусловлены объективным положением производства и общества и в большей мере зависят от воли и действий составляющих общество классов, групп, индивидов.
Сущность социальных законов заключается в том, что они определяют отношения между различными индивидами и общностями, проявляясь в их деятельности. Общие законы действуют во всех общественных системах (например, закон стоимости и товарно-денежных отношений). Действие же специфических законов ограничено одной или несколькими общественными системами (например, законы, связанные с переходом от одного типа общества к другому или период первичного накопления капитала).
Автор: Горбунова М.Ю.
<< Назад: Понятие эмпирической социологии, "теории среднего уровня", микро- и макросоциологии
>> Вперед: Общество как социальный организм
Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:
▪ Нормальная анатомия человека. Шпаргалка
▪ Терия организации. Шпаргалка
▪ Административное право. Шпаргалка
Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте
01.08.2026
Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном.
Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас.
Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>
Умные жилеты, спасающие от жары
01.08.2026
Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов.
Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы.
В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>
Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию
31.07.2026
Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству.
Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль.
Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>
Случайная новость из Архива Весомые достоинства электромобилей
04.09.2013
Крупнейший производитель электромобилей, компания Tesla Motors, разрабатывает электромобили с нуля, то есть не переделывает обычные авто, а изначально проектирует машины под электротягу. Благодаря некоторым особенностям, "чистокровные" электромобили оказались намного безопаснее даже признанных лидеров автомобильного рынка. Так, электромобиль Tesla Model S в американском краш-тесте NHTSA набрал 5,4 звезд и по всем показателям превзошел все автомобили, которые когда-либо тестировали. Более того, обычно только около 1% тестируемых автомобилей набирают 5 звезд, а седан Tesla S не только установил новый рекорд на самую низкую вероятность получения травм водителем и пассажирами, но и превзошел по безопасности машины другого класса - внедорожники и минивэны.
Таким образом, стало очевидно, что есть путь для серьезного повышения безопасности автотранспорта и у электромобилей в этом плане есть преимущества. Каким образом инженеры Tesla смогли добиться таких высоких показателей? Прежде всего, благодаря "удобству" электромобиля в плане выбора его компоновки. У электромобиля нет тяжелого двигателя под капотом - небольшой, размером около 30 см, электродвигатель размещен вблизи задней оси автомобиля. Это позволило создать впереди намного большую зону деформации, чем у обычных автомобилей, что резко повышает шансы выжить при лобовом столкновении. На видео краш-теста заметно, как после лобового удара на скорости 56 км/ч рассыпается бампер, но остаются невредимыми лобовое стекло, передние двери и ось передних колес. Алюминиевый кузов, включая лист, защищающий днище, принял на себя удар без видимых деформаций.
Самый сложный тест, удар боком машины о столб, электромобиль выдержал отлично благодаря дополнительному набору алюминиевых профилей, схожих по дизайну с теми, что были разработаны для спускаемого аппарата Apollo. По сравнению с седаном Volvo S60, который также набрал 5 звезд во всех категориях краш-теста, при боковом ударе Tesla S сохраняет нетронутым 63,5% остаточного пространства вокруг водителя, а лидер среди обычных авто, Volvo S60 - 7,8%. Остаточным пространством называется "жизненная" зона, в которую в случае аварии не должны проникать никакие детали автомобиля. Фактически, это зона, в которой во время аварии находится тело водителя или пассажира.
Рейтинг безопасности электромобиля Tesla S оказался выше любой другой серийной машины. Риск получить травму в электромобиле в условиях стандартного теста составляет всего 7 %
Краш-тесты по удару в заднюю часть электромобиля также прошли успешно благодаря двойному бамперу. Тест на опрокидывание преподнес наибольший приятный сюрприз: электромобиль так и не смогли опрокинуть обычными средствами, используемыми в тесте NHTSA. Благодаря очень низкому расположению центра тяжести (батареи размещены у самого днища авто) и развесовке 48/52, электромобиль никак не хотел переворачиваться. По расчетам, электромобиль имеет на 50% меньший риск опрокинуться, чем обычный автомобиль. Кроме того, ни один из тестовых ударов не привел к возгоранию аккумуляторной батареи электромобиля.
Испытания автомобиля Tesla показывают, что у электромобилей есть еще одно важное преимущество. Обычно обсуждают запас хода, цену, срок службы и другие характеристики электромобилей. Но забывают, что у инженеров есть гораздо больше возможностей обезопасить водителя и пассажиров электромобилей, чем людей, передвигающихся на бензиновых и дизельных машинах.
|
Другие интересные новости:
▪ Ультрабук-планшет с двумя экранами от Asus
▪ Почему после фитнеса не хочется есть
▪ Материнские платы ASUS TUF Sabertooth Z97 и Gryphon Z97
▪ Монитор разрешением 8K Dell UltraSharp UP3218K
▪ Мышь Genius Cam Mouse со встроенной камерой
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:
▪ раздел сайта Усилители низкой частоты. Подборка статей
▪ статья Фотоаппарат Polaroid. История изобретения и производства
▪ статья Светит ли Солнце все время одинаково? Подробный ответ
▪ статья Тмин обыкновенный. Легенды, выращивание, способы применения
▪ статья Сенсорный датчик в охранной сигнализации. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
▪ статья Антенна Eagle. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua
2000-2026