22. Механизм и результаты внутриотраслевой и межотраслевой конкуренции в теории К. Маркса

В третье томе "Капитала", К. Маркс анализирует проблемы внутриотраслевой и межотраслевой конкуренции.

Внутриотраслевая конкуренция - это соперничество между производителями аналогичных товаров, удовлетворяющих одну и ту же потребность.

Межотраслевая конкуренция представляет собой конкуренцию производителей продукции, удовлетворяющих различные потребности. Соперничество в данном случае ведется за наибольшую прибыль. В случае, если в одной из отраслей увеличивается размер прибыли, происходит перелив капитала в эту отрасль из менее прибыльных отраслей.

Опираясь на монополию в той или иной сфере производства и обращения, крупнейшие фирмы получают возможность оказывать влияние на движение рыночных цен. Методы монопольного ценообразования и рыночная стратегия меняются вместе с развитием хозяйственной и организационной форм монополистической фирмы.

Большую выгоду приносит повышение монопольной цены, в пределах закона стоимости. К. Маркс показал, что уровень монопольной цены определяется потребностью и платёжеспособным спросом покупателей. Если бы товар, на который установлена монопольная цена, входил в число необходимых предметов потребления рабочего, то монопольная цена уплачивалась бы путем вычета из реальной заработной платы и из прибыли других капиталистов. Границы, в пределах которых монопольная цена может нарушить нормальное регулирование товарных цен, были бы твердо определены и поддавались бы точному учету.

Самые мощные капиталистические монополии не в состоянии длительное время удерживать цены, приносящие сверхприбыль. В любую отрасль проникает капитал, контролируемый другими финансовыми группировками. Быстро развивающееся производство товаров-заменителей приводит к обострению внутриотраслевой и межотраслевой конкуренции, сдерживающей дальнейшее повышение монопольной цены или ведущей к её понижению.

Оттеснив конкурентов и укрепив свои позиции, монополистические фирмы вновь могут прибегнуть к повышению цены.

Захват монополистическими объединениями патентов на открытия, изобретения и техническое усовершенствование используется во внутриотраслевой и в межотраслевой конкуренции. Он позволяет монополии применять на своих предприятиях технические новшества, которых лишены другие монополии. Захватом патентов монополия преграждает доступ в свою отрасль монополиям, приходящим из других отраслей.

Теория К. Маркса была некритически воспринята советской экономической наукой и составила фундамент политической экономии капитализма, на базе которой возводилось политэкономии социализма.

Автор: Ильина В.Н.

<< Назад: Теория конкуренции Кейнса

>> Вперед: Современные взгляды на межотраслевую конкуренцию

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Логика. Шпаргалка

▪ Основы менеджмента. Шпаргалка

▪ Фармакология. Конспект лекций

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Биокаталитический способ получения хиральных оксазолидинонов 14.10.2026

Химия все чаще обращается к биологическим молекулам, чтобы сделать синтез сложных веществ более точным и эффективным. Особенно важны такие технологии при создании соединений, у которых одинаковый химический состав может сопровождаться разным пространственным расположением атомов и, следовательно, различными свойствами. Исследователи из Калифорнийского технологического института и Университета Питтсбурга предложили новый биокаталитический подход, позволяющий получать хиральные оксазолидиноны непосредственно из простых неактивированных алкенов. В основе предложенного метода лежит последовательность из двух реакций - азиридинирования и последующего расширения цикла. Этот каскад запускается с помощью гемопротеина, который выполняет функцию катализатора и позволяет направлять химическое превращение в нужную сторону. В результате из относительно простого исходного соединения формируется более сложная циклическая структура с заданной пространственной конфигурацией. Особенно существенным ...>>

Клавиатура Gboard kurukuru version с вращающимися лентами 14.10.2026

Обычная клавиатура предполагает, что движется человек: пальцы перемещаются от одной неподвижной клавиши к другой, а расположение символов остается неизменным. Google Japan решила перевернуть этот привычный принцип и проверить, что произойдет, если заставить двигаться сам интерфейс. Так появился экспериментальный проект Gboard, в котором клавиши постоянно перемещаются и сами оказываются в зоне нажатия. Необычная конструкция получила название Gboard "Курукуру-версия" (Gboard kurukuru version). Проект стал очередным ежегодным экспериментом японского подразделения Google, посвященным альтернативным способам взаимодействия человека с текстом. На этот раз идея не ограничилась компьютерной концепцией: специалисты создали полноценный физический прототип, способный работать в реальных условиях, а материалы для его самостоятельного изготовления сделали доступными для всех желающих. Основу устройства образуют четыре замкнутые подвижные ленты, вращающиеся вокруг конструкции. На каждой из них ...>>

Легкий бег влияет на мозг и самоконтроль 13.10.2026

Физическая активность не обязательно должна быть интенсивной, чтобы на короткое время изменить состояние мозга. Новое исследование японских специалистов показывает, что даже непродолжительный бег с очень небольшой нагрузкой способен повлиять на настроение, внимание и способность контролировать собственные действия. Причем для этого, по данным эксперимента, может быть достаточно всего 10 минут. Работу провели исследователи из Университета Цукубы с участием 24 здоровых молодых людей. Добровольцы выполняли два разных условия: в одном случае они спокойно сидели в течение 10 минут, а в другом такое же время проводили на беговой дорожке. Скорость во время пробежки составляла приблизительно от 3 до 6 км/ч, поэтому нагрузка оставалась сравнительно небольшой. Средняя частота сердечных сокращений участников при этом находилась в пределах 104-107 ударов в минуту. После завершения физической активности добровольцы сообщали о большей бодрости и более приятном эмоциональном состоянии по сравне ...>>

Случайная новость из Архива Летающий автомобиль Klein Vision AirCar 2 21.05.2025 Идея летающего автомобиля давно перестала быть исключительно фантастическим сюжетом из научно-популярных романов. В последние годы этот концепт все активнее переходит из сферы воображения в реальность, благодаря усилиям инженеров и стартапов по всему миру. Одним из наиболее амбициозных проектов в этой области стала разработка словацкой компании Klein Vision, которая представила вторую версию своего гибридного транспортного средства - AirCar 2. Новый летающий автомобиль AirCar 2 представляет собой не просто технологическую новинку, а полноценный взгляд в будущее мобильности. Его появление символизирует смену парадигмы в сфере транспортных средств, где границы между дорогой и небом начинают стремительно стираться. AirCar 2 представляет собой уникальный симбиоз автомобиля и легкого самолета. Его создатели стремятся совместить преимущества традиционного наземного транспорта с возможностями авиации, открывая новые горизонты мобильности. В движении по обычным дорогам AirCar 2 способен разгоняться до 200 км/ч, а в воздухе его крейсерская скорость достигает уже 250 км/ч, что делает его полноценным участником воздушного движения на малых расстояниях. Одной из самых впечатляющих особенностей устройства является момент трансформации. На превращение из машины в летательный аппарат уходит не более 80 секунд, и весь процесс полностью автоматизирован: крылья аккуратно выдвигаются из боковых отсеков корпуса, задняя часть переоборудуется в хвостовую секцию, а специальный пропеллер приводит аппарат в готовность к полету. При этом длина AirCar 2 в обычном состоянии составляет около шести метров, что делает его достаточно компактным для парковки на стандартных автоплощадках. Инженеры компании предусмотрели и значительную дальность полета - до 1000 километров на одном заряде топлива. Это открывает широкие перспективы для использования AirCar 2 не только в городских условиях, но и в качестве средства передвижения между крупными населенными пунктами без необходимости использования аэропортов. Стоимость устройства составляет около 800 тысяч долларов, что, безусловно, делает его продуктом премиального сегмента. Однако в условиях стремительного развития технологий и роста интереса к персональной авиации, такие транспортные решения вполне могут стать массовыми уже в ближайшие десятилетия. Klein Vision уже заявила о намерении завершить сертификацию AirCar 2 к сентябрю 2025 года. После этого компания планирует запустить серийное производство, рассчитывая выпускать до сотни экземпляров ежегодно. Это станет важным шагом на пути интеграции подобных гибридов в общую транспортную инфраструктуру.

Другие интересные новости:

▪ Экологически чистая самоходка Centauro-II

▪ Недорогой эмулятор для семейства C2000 DSP

▪ Основа для мобильника за $20

▪ Бревна в стекле

▪ Пластырь, измеряющий уровень сахара в крови без проколов

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Аудиотехника. Подборка статей

▪ статья Колумбы росские. Крылатое выражение

▪ статья В какой части света больше всего государств? Подробный ответ

▪ статья Слесарь аварийно-восстановительных работ. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Адаптер порта IrDA для компьютера. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Долгая жизнь батарейки. Химический опыт

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026