13. Цивилизация христианского Запада в эпоху Средневековья. Основные черты и этапы развития экономики

Характерной чертой формирующихся западноевропейских государств было то, что их экономика в той или иной мере основывалась на феодальных отношениях. Преобладающей формой хозяйствования выступала крупная земельная собственность, сосредоточенная в руках феодалов. В их хозяйствах работали лично зависимые крестьяне. Крестьяне получали от феодалов земельные наделы при условии, что часть урожая они будут отдавать им в форме оброка, а также в обязанности крестьян входило отрабатывать барщину. Таким образом, феодальная собственность на землю предполагала существование двух собственников - феодала и крестьянина. Феодал имел право на получение ренты, крестьянин имел право распоряжаться предоставленной ему землей, мог передать ее по наследству и даже продать, причем покупателю переходила и обязанность уплачивать ренту.

В таких странах, как Византия, Италия, Испания, Франция, где особенно ощущалось влияние Древнего Рима, феодализм явился закономерным преемником рабовладения. На территории этих стран происходило дальнейшее превращение колонов в зависимых крестьян, а крупное землевладение выступало в хозяйственных формах, унаследованных от римских латифундистов. В это же время на территории Западной Европы происходил процесс разложения сельской общины, постепенно уступавшей место феодальным отношениям. Государство при помощи военных дружин разрушало общину и способствовало закабалению крестьян.

В скандинавских странах, а также в Германии, Англии, Чехии, Польше, Венгрии, где влияние Римской империи было не столь сильным, становление феодального хозяйства происходило на основе внутреннего разложения общины и постепенного зарождения в ней частной собственности.

Основной формой взаимоотношений в тот период являлась феодальная рента, которая поступала в распоряжение землевладельцев. На первых этапах преобладала отработочная рента (барщина), потом натуральная рента (оброк), на более поздних этапах - денежная рента.

Развитие западноевропейской экономики эпохи феодализма можно условно разделить на три этапа.

Первый из них - Ранее Средневековье (V-X века) когда происходило формирование крупной феодальной собственности, закладывались основы будущих государственных образований. Для этого периода характерны феодальная раздробленность и междоусобные войны королей и феодалов.

Сельское хозяйство в экономике играло преобладающую, ведущую роль по сравнению с торговлей и ремеслом. Для этого времени был характерен натуральный тип хозяйства, слабое развитие торговых отношений, широкое использование ручного труда.

Второй этап, называемый Высоким Средневековьем (XI- XV века), характеризовался тем, что феодальные отношения достигли своего расцвета. В эту эпоху помимо сельского хозяйства, успешно развивались также ремесла, торговля в городах, формировались крупные централизованные государства.

На третьем этапе (в XVI-XVII веках), в период Позднего Средневековья, происходило разложение феодальной экономики, создавались основы рыночного хозяйства, формировались колониальная система и всемирный рынок.

Христианство и христианская церковь играют особую роль в истории и экономике Европы. Церковь в то время взяла на себя целый ряд экономических функций, оказала большое влияние на развитие в Западной Европе городов. Город возрождался вокруг епископальных центров и вскоре городская структура распространилась повсеместно, так как Европа была поделена на епархии и епископальных центров было множество.

Авторы: Зильбертова Т.Н., Тахтомысова Д.А.

<< Назад: Хозяйство русских земель в период феодальной раздробленности. Русь в условиях монголо-татарского ига

>> Вперед: Крестовые походы

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Коммерческое право. Конспект лекций

▪ Уголовно-процессуальное право Российской Федерации. Шпаргалка

▪ Урология. Шпаргалка

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Самолет из пластмассы 29.05.2012 В конструкции самолетов малой авиации давно используются пластики. Но солидный авиалайнер изготовили из пластмассы, усиленной углеродным волокном, впервые. Это "Боинг-787" на 370 пассажиров. Более половины самолета, включая фюзеляж и крылья, сделаны из композита - эпоксидной смолы, армированной углеволокном. Новая технология позволила изготовить фюзеляж цельным, так что отпала необходимость в 40-50 тысячах заклепок, винтов и гаек. Если для всего этого крепежа на "Боинге-747" в фюзеляже приходилось сверлить миллион отверстий, в новом "Боинге" их менее 10 тысяч. Корпус стал значительно прочнее, а благодаря легкости новых материалов самолет экономит 20 процентов горючего. Пока выпущено только два пластмассовых лайнера, но фирма уже набрала 825 заказов от 56 авиакомпаний. Правда, скептики подчеркивают, что если поведение металлов и сплавов, обычно используемых в авиации, хорошо изучено за последние несколько десятков лет, то композиты - сравнительно новые материалы и неизвестно, как они себя поведут на протяжении обычного срока службы пассажирского самолета - 30 лет.

Другие интересные новости:

▪ Пленочный носитель информации

▪ Новый способ получения аэрографена

▪ Смартфон Sony Xperia 5 IV

▪ Рекорд скорости капсул Hyperloop

▪ Измерена сверхмалая сила с помощью одного атома

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиолюбителю-конструктору. Подборка статей

▪ статья За тридевять земель. Крылатое выражение

▪ статья Почему комары не гибнут под дождем? Подробный ответ

▪ статья Автогазозаправщик. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Антенны GP + WARC диапазоны. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Простой стереогенератор. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026