Бесплатная техническая библиотека. Статьи из журнала Наука и жизнь, 2012 г.

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива

Гибридный квадроцикл Krampus 24.04.2022

Литовские автопроизводители анонсировали новый вездеход (ATV) Krampus Mk1 для выполнения пилотируемых, частично пилотируемых, дистанционно управляемых и автономных миссий на поле боя.

Гибридная дизель-электрическая силовая установка в бесшумном режиме обеспечивает скрытный подход машины к району выполнения задачи, где экипаж из двух человек может спешиться и самостоятельно направить машину к передовым огневым позициям.

Krampus Mk1 рассчитан на 500-килограммовую полезную нагрузку, которая может включать в себя дистанционно управляемые противотанковые системы, системы запуска дронов-убийц или зенитные системы вооружения. После выполнения огневой задачи квадроцикл Krampus должен вернуться, чтобы забрать свой экипаж и продолжить пилотируемую миссию.

Разработчики квадроцикла Krampus Mk1 также предусматривают использование транспортных средств в невоенных областях, таких как охрана границ, правоохранительные органы, контроль окружающей среды, добыча полезных ископаемых - любой сценарий, где миссия может потребовать автономных или дистанционно управляемых операций в течение длительного времени или работы в опасной среде.

Компания Ostara уже достигла 6 уровня технологической готовности проекта квадроцикла Krampus. В прошлом году команда разработчиков завершила этап полевых испытаний и внесла необходимые исправления и доработки в системы и подсистемы автомобиля. Ранее в этом году были внедрены технологические решения, обеспечивающие дистанционное и автономное управление транспортным средством.

Krampus Mk1 имеет встроенный дизель-генератор и мощный аккумулятор, обеспечивающий запас хода 1000 км. В бесшумном режиме, когда два электродвигателя питаются только от аккумуляторной батареи, запас хода автомобиля может достигать 200 км. В компании говорят, что демонстратор квадроцикла Krampus Mk1 уже заложил основу для начала следующего прототипа Krampus Mk2.

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электрику. Подборка статей

▪ статья Гений и беспутство. Крылатое выражение

▪ статья В каком государстве простые люди должны были приветствовать вождя словами Съешь меня!? Подробный ответ

▪ статья Сила ржавчины. Детская научная лаборатория

▪ статья Основы полуавтоматической сварки. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Синтезатор частоты для УКВ радиостанции. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте