2005 ãîäó Àííà ÂèíòÓð, ãëàâíûé ðåäàêòîð æóðíàëà "Vogue", íà íüþ-éîðêñêîì çàêðûòîì ïîêàçå ïðîÿâèëà ëîÿëüíîñòü ëþáèìîìó áðåíäó. Êàêîìó èìåííî?
Ïðàâèëüíûé îòâåò: Prada. Êîììåíòàðèé: Âèíòóð - ïðîòîòèï òîãî ñàìîãî äüÿâîëà, êîòîðûé íîñèò Prada. Ýòîò ôèëüì è ïîêàçûâàëè.
Èíòåðåñíàÿ Ñëó÷àéíàÿ ïÿòåðêà âîïðîñîâ âèêòîðèíû îíëàéí.
Ñìîòðèòå äðóãèå ñòàòüè ðàçäåëà Âèêòîðèíà îíëàéí.
×èòàéòå è ïèøèòå ïîëåçíûå êîììåíòàðèè ê ýòîé ñòàòüå.
<< Íàçàä
Äðóãèå âîïðîñû Âèêòîðèíû îíëàéí:
4-ÿ - "Ïîãîíÿ" - "ê Òàòüÿíå". 8-ÿ - "Ïîåäèíîê ìåæäó ïðîôåññîðîì è ïîýòîì" - "ñâåðêàëà ðåêà". 18-ÿ - "Íåóäà÷ëèâûå âèçèòåðû" - "ìíîé, ÷èòàòåëü!" 26-ÿ - "Ïîãðåáåíèå" - "..." 32-ÿ - "Ïðîùåíèå è âå÷íûé ïðèþò" - "..." Çàïîëíèòå îáà ïðîïóñêà ìàêñèìàëüíî òî÷íî.
Êàêàÿ ïòèöà, ïî ñëîâàì èçâåñòíîãî ëèòåðàòóðíîãî ãåðîÿ, ïîñëå ñìåðòè ñíåñëà "êðàñèâîå, ñâåðêàþùåå ãîëóáîå ÿè÷êî"?
Íåìåöêèé ïóðèñò Ôèëèïï ôîí Öåçåí àêòèâíî çàíèìàëñÿ ïðèäóìûâàíèåì íîâûõ ñëîâ, èíîãäà ïðåäëàãàÿ íîâûå íàçâàíèÿ äàæå äëÿ äàâíî çíàêîìûõ êàæäîìó ïðåäìåòîâ. ×òî ôîí Öåçåí ïðåäëàãàë èìåíîâàòü "Tageleuchter" (òàãåëåéõòåð) - "äíåâíîé îñâåòèòåëü"?
 1930 ãîäó èç-çà ðåâíîñòè ïî îòíîøåíèþ ê ñâîåé ïîäðóãå Ìèíåðâå îí ïûòàëñÿ ïîêîí÷èòü ñ ñîáîé. Ê ñ÷àñòüþ, íåóäà÷íî. À óæå â 1934 ãîäó â "Áðèòàííèêå" ïîÿâëÿåòñÿ îòäåëüíàÿ ïîñâÿùåííàÿ åìó ñòàòüÿ.  ýòîé ñòàòüå íåîäíîêðàòíî óïîìèíàåòñÿ ÷åëîâåê, ðîäèâøèéñÿ â 1901 ãîäó. Íàçîâèòå ýòîãî ÷åëîâåêà.
 ñåðèàëå ïî ìîòèâàì ïðîèçâåäåíèé Ìèõàèëà Áóëãàêîâà äåéñòâèå ïðîèñõîäèò â ïåðåõîäíîå ðåâîëþöèîííîå âðåìÿ. Íàðêîçàâèñèìûé ãåðîé ñîîáùàåò, ÷òî ñìîã ïðîäåðæàòüñÿ áåç ìîðôèíà óæå íåñêîëüêî äíåé. Äðóãîé ïåðñîíàæ èðîíè÷íî çàìå÷àåò, ÷òî îí ìîæåò ïðèáàâèòü ê ýòîìó ñðîêó åùå íåêèé âðåìåííîé ïðîìåæóòîê. ×òî ýòî çà âðåìåííîé ïðîìåæóòîê?
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Õîðîøî óïðàâëÿåìûå ëóãà ìîãóò êîìïåíñèðîâàòü âûáðîñû îò ñêîòà
15.02.2026
Æèâîòíîâîäñòâî, îñîáåííî ðàçâåäåíèå êðóïíîãî ðîãàòîãî ñêîòà, ÷àñòî îáâèíÿþò â çíà÷èòåëüíîì âêëàäå â ãëîáàëüíîå ïîòåïëåíèå èç-çà ìîùíîãî ïàðíèêîâîãî ãàçà - ìåòàíà, êîòîðûé âûäåëÿåòñÿ ïðè ïèùåâàðåíèè ó æâà÷íûõ æèâîòíûõ. Ýòî âûçûâàåò îñòðûå ïîëèòè÷åñêèå ñïîðû è ïðèçûâû ê ñîêðàùåíèþ ïîòðåáëåíèÿ ìÿñà. Îäíàêî ó÷åíûå íàïîìèíàþò, ÷òî ïîëíàÿ êàðòèíà êëèìàòè÷åñêîãî âîçäåéñòâèÿ îòðàñëè íå îãðàíè÷èâàåòñÿ òîëüêî âûáðîñàìè îò æèâîòíûõ: îãðîìíóþ ðîëü èãðàåò îêðóæàþùàÿ ýêîñèñòåìà - ïàñòáèùà, ïî÷âà è ðàñòèòåëüíîñòü, êîòîðûå ñïîñîáíû àêòèâíî ïîãëîùàòü óãëåêèñëûé ãàç èç àòìîñôåðû.
Èññëåäîâàòåëè èç Óíèâåðñèòåòà Íåáðàñêè-Ëèíêîëüíà ðåøèëè ãëóáæå èçó÷èòü ýòîò áàëàíñ. Ãðóïïà ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ãàëåíà Ýðèêñîíà ñîñðåäîòî÷èëàñü íà òîì, êàê ïðàâèëüíî îðãàíèçîâàííûå ïàñòáèùà íàêàïëèâàþò óãëåðîä â ðàñòåíèÿõ è ãðóíòå áëàãîäàðÿ åñòåñòâåííûì ïðîöåññàì, ñòèìóëèðóåìûì âûïàñîì ñêîòà. Ó÷åíûå ïîä÷åðêèâàþò, ÷òî ïðè äîñòàòî÷íîì óðîâíå îñàäêîâ è ãðàìîòíîì óïðàâëåíèè òàêèå ëóãà ïðåâðàùàþòñÿ â ìîùíûå ïðèðîäíûå ïîãëî ...>>
NASA òåñòèðóåò èííîâàöèîííóþ òåõíîëîãèþ êðûëà
15.02.2026
Êîììåð÷åñêàÿ àâèàöèÿ åæåãîäíî ðàñõîäóåò êîëîññàëüíûå îáúåìû êåðîñèíà, ÷òî ñêàçûâàåòñÿ íå òîëüêî íà áþäæåòå àâèàêîìïàíèé, íî è íà ñîñòîÿíèè îêðóæàþùåé ñðåäû.  2024 ãîäó ãëîáàëüíûå çàòðàòû íà àâèàöèîííîå òîïëèâî äîñòèãëè 291 ìèëëèàðäà äîëëàðîâ, è ýòà ñóììà ïðîäîëæàåò ðàñòè. ×òîáû ñïðàâèòüñÿ ñ ýòèìè âûçîâàìè, NASA àêòèâíî ðàáîòàåò íàä òåõíîëîãèÿìè, ñïîñîáíûìè çàìåòíî ïîâûñèòü àýðîäèíàìè÷åñêóþ ýôôåêòèâíîñòü ñàìîëåòîâ. Îäíèì èç ñàìûõ ïåðñïåêòèâíûõ íàïðàâëåíèé ñòàëî ñîçäàíèå ñïåöèàëüíîé êîíñòðóêöèè êðûëà, êîòîðàÿ ìàêñèìèçèðóåò åñòåñòâåííûé ëàìèíàðíûé ïîòîê âîçäóõà è ìèíèìèçèðóåò ñîïðîòèâëåíèå.
 ÿíâàðå 2026 ãîäà ñïåöèàëèñòû NASA Armstrong Flight Research Center óñïåøíî ïðîâåëè âàæíûé ýòàï íàçåìíûõ èñïûòàíèé êîíöåïöèè Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Äëÿ ýêñïåðèìåíòà ïîä ôþçåëÿæ èññëåäîâàòåëüñêîãî ñàìîëåòà F-15B çàêðåïèëè âåðòèêàëüíî îðèåíòèðîâàííóþ ìàñøòàáíóþ ìîäåëü âûñîòîé îêîëî 0,9 ì (3 ôóòà), íàïîìèíàþùóþ óçêèé êèëü. Òàêàÿ êîìïîíîâêà ïîçâîëèëà ïîäâåðãíóòü ïðîòîòèï ð ...>>
Çàáîòà î âíóêàõ î÷åíü ïîëåçíà äëÿ çäîðîâüÿ ìîçãà
14.02.2026
Îáùåíèå ìåæäó ïîêîëåíèÿìè ïðèíîñèò ðàäîñòü âñåé ñåìüå, íî ìàëî êòî çàäóìûâàåòñÿ, íàñêîëüêî àêòèâíî áàáóøêè è äåäóøêè, çàáîòÿùèåñÿ î âíóêàõ, ïîääåðæèâàþò ñâîþ óìñòâåííóþ ôîðìó. Ðåãóëÿðíîå âçàèìîäåéñòâèå ñ äåòüìè ñòèìóëèðóåò ìîçã ïîæèëûõ ëþäåé, ïîìîãàÿ ñîõðàíÿòü ïàìÿòü, ñêîðîñòü ìûøëåíèÿ è îáùóþ êîãíèòèâíóþ àêòèâíîñòü.
Íîâûå íàó÷íûå äàííûå ïîäòâåðæäàþò, ÷òî òàêàÿ äîáðîâîëüíàÿ ïîìîùü íå òîëüêî âàæíà äëÿ îáùåñòâà, íî è ìîæåò çàìåäëÿòü âîçðàñòíûå èçìåíåíèÿ â ìîçãå.
Èññëåäîâàòåëè èç Òèëáóðãñêîãî óíèâåðñèòåòà â Íèäåðëàíäàõ ïðîâåëè àíàëèç, ÷òîáû ïîíÿòü, ïðèíîñèò ëè óõîä çà âíóêàìè ðåàëüíóþ ïîëüçó çäîðîâüþ ïîæèëûõ ëþäåé. Âåäóùèé àâòîð ðàáîòû Ôëàâèÿ ×åðå÷åñ îòìåòèëà, ÷òî ìíîãèå áàáóøêè è äåäóøêè ðåãóëÿðíî ïðèñìàòðèâàþò çà äåòüìè, è îñòàâàëñÿ îòêðûòûì âîïðîñ, íàñêîëüêî ýòî ïîëîæèòåëüíî ñêàçûâàåòñÿ íà èõ ñîáñòâåííîì áëàãîïîëó÷èè, îñîáåííî â ïëàíå êîãíèòèâíûõ ôóíêöèé.
Ó÷åíûå ïîñòàâèëè öåëü âûÿñíèòü, ñïîñîáåí ëè ðåãóëÿðíûé óõîä çà âíóêàìè çàìåäëèòü ñíèæåíèå ïàìÿòè è äðóãèõ óìñòâåííûõ ñïîñîá ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ýëåêòðè÷åñêîå àýðîòàêñè Hyundai S-A1
11.01.2020
Àìåðèêàíñêèé ñåðâèñ Uber è êîðåéñêèé àâòîïðîèçâîäèòåëü Hyundai îáúÿâèëè î ïàðòíåðñòâå â ðàìêàõ ïðîãðàììû Uber Elevate, ðåçóëüòàòîì êîòîðîãî ñòàíåò ðàçðàáîòêà "ëåòàþùèõ òàêñè" Uber Air. Íà âûñòàâêå CES 2020 ïàðòíåðû ïðîäåìîíñòðèðîâàëè ïîëíîðàçìåðíûé êîíöåïò òàêîãî óñòðîéñòâà Hyundai UAM (Urban Air Mobility).
Ïðåäïîëàãàåòñÿ, ÷òî Hyundai áóäåò ïðîèçâîäèòü è îáñëóæèâàòü àýðîòàêñè, à Uber - îáåñïå÷èâàòü âñþ íåîáõîäèìóþ ïîääåðæêó, âêëþ÷àÿ àýðîíàâèãàöèþ, òðàíñïîðòèðîâêó ê ìåñòàì âçëåòà/ïîñàäêè, ïðèëîæåíèå äëÿ çàêàçà ïîëåòîâ è ò.ä. Ïåðâûìè ãîðîäàìè ïðèñóòñòâèÿ ñåðâèñà Uber Air ñòàíóò Äàëëàñ, Ëîñ-Àíäæåëåñ è Ìåëüáóðí, òåñòîâûå ïîëåòû ñòàðòóþò óæå â 2020 ãîäó, à êîììåð÷åñêîå èñïîëüçîâàíèå óñëóãè çàïëàíèðîâàíî íà 2023 ãîä.
Êîíöåïò Hyundai S-A1 ïðèíàäëåæèò ê êëàññó eVTOL, òî åñòü ÿâëÿåòñÿ ïîëíîñòüþ ýëåêòðè÷åñêèì ñðåäñòâîì ïåðåäâèæåíèÿ ñ âåðòèêàëüíûì âçëåòîì è ïîñàäêîé.
Ìîäåëü ïåðåäâèãàåòñÿ íà êðåéñåðñêîé ñêîðîñòè 290 êì/÷ íà âûñîòàõ ïîðÿäêà 300-600 ìåòðîâ, îáñëóæèâàÿ ïîëåòû íà äèñòàíöèè âïëîòü äî 100 êì. Íà ïîëíûé ïåðåçàðÿä áàòàðåé òðåáóåòñÿ ïîðÿäêà 5-7 ìèíóò (íå ñîâñåì ïîíÿòíî, êàê èìåííî ýòîãî ìîæíî áóäåò äîáèòüñÿ â ðåàëüíîé æèçíè).
Àýðîòàêñè îñíàùàåòñÿ íàáîðîì èç âîñüìè âèíòîâ è ïðîïåëëåðîâ ðàçëè÷íîãî ðàçìåðà, ÷òî óâåëè÷èâàåò áåçîïàñíîñòü ïîëåòà è óìåíüøàåò øóìíîñòü ïðè äâèæåíèè â ãîðîäñêèõ óñëîâèÿõ. ×àñòü äâèæèòåëåé ðàáîòàåò â êà÷åñòâå ïîäúåìíûõ âèíòîâ ïðè âçëåòå è ïîñàäêå, à âî âðåìÿ ïîëåòà ïåðåêëþ÷àåòñÿ íà ïîñòóïàòåëüíîå äâèæåíèå.
Íà ïåðâîì ýòàïå ðàçâèòèÿ ñåðâèñà Hyundai S-A1 áóäåò óïðàâëÿòüñÿ ïèëîòîì, îäíàêî â áóäóùåì àýðîòàêñè õîòÿò ñäåëàòü ïîëíîñòüþ àâòîíîìíûìè. Êàáèíà êîíöåïòà ðàññ÷èòàíà íà ÷åòûðåõ ïàññàæèðîâ, äëÿ êàæäîãî èç êîòîðûõ òàêæå ïðåäóñìîòðåíî ìåñòî äëÿ áàãàæà.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Ìîáèëüíûå æåñòêèå äèñêè Seagate Mobile Barracuda è Firecuda
Àíòàðêòèäà ñòàíîâèòñÿ âûøå
Ìîáèëüíèêè ñ 3-ìåãàïèêñåëüíûìè êàìåðàìè ïîÿâÿòñÿ óæå â ýòîì ãîäó
Øåëê ñîõðàíÿåò êëåòêè êðîâè ïðè âûñîêèõ òåìïåðàòóðàõ
Ñìàðò-òåëåâèçîðû TCL C11G Pro
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Îõðàíà òðóäà. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Íà÷àòü ñ ÿèö Ëåäû. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Êàêèõ âîçëþáëåííûõ ìóëüòãåðîåâ îçâó÷èâàëà ñåìåéíàÿ ïàðà? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ãðóç÷èê ïàêåòîôîðìèðóþùåé ìàøèíû. Òèïîâàÿ èíñòðóêöèÿ ïî îõðàíå òðóäà
▪ ñòàòüÿ Óñòðîéñòâî îõðàííîé ñèãíàëèçàöèè. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Íåìåöêèå ïîñëîâèöû è ïîãîâîðêè. Áîëüøàÿ ïîäáîðêà
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026