Сделайте из бумаги легкую модель лодочки, покрасьте ее водонепроницаемой краской. На бортиках укрепите перекладинки, выгнутые из проволочки, скрепок или шпилек.

Осторожно сделайте в узком конце яйца маленькое отверстие, из которого выпустите всё содержимое. На яйце можно сделать из бумаги трубу, однако только для декорации. На дно лодочки положите кусок пробки, а на нее - часть яичной скорлупы. Теперь налейте в яйцо немного воды так, чтобы она не достигала уровня отверстия. В скорлупу на дне лодки положите кусок ваты, смоченной спиртом, или кусок сухого спирта. Горение должно быть энергичное, чтобы вода быстро закипела. Как только вода закипит и появится пар, лодочка двинется вперед.

Английскому ученому Ньютону приписывают идею реактивной паровой повозки. Движение повозки вперед должно было производиться толкающей силой пара, вытекающего из узкой трубы парового котла в направлении, обратном движению повозки.

Впервые идея применения реактивного двигателя к летательному аппарату была предложена в России в 1886 году революционером Н. И. Кибальчичем. Его двигатель представлял собой ракету, горючим в которой служил прессованный порох. Это изобретение было заброшено и долго не опубликовывалось. Независимо от него в 1903 году К. Э. Циолковский разработал теорию ракеты и предложил конструкцию жидкостно-реактивного двигателя.