Оснащение Луны солнечными панелями

04.01.2023

Израильский ученый Джеффри Гордон с факультета солнечной энергии и физики окружающей среды Университета Бен-Гуриона разработал концептуальный план оснащения Луны солнечными панелями. Согласно подсчетам, для получения такого же количества электроэнергии потребуется в шесть раз меньшая масса, чем при лучшем ядерном варианте.

Эта разработка обеспечит бесперебойное электроснабжение предприятий по производству кислорода в течение 100% времени, при этом достаточное количество панелей всегда будет находиться на солнце. Исследования Гордона начались, когда пару лет назад к нему обратились из израильского стартапа The Helios Project, который разрабатывает лунный реактор по производству кислорода с технологией.

Совместный подход к финансированию со стороны Израильского управления инноваций не принес результатов, и партнерство прекратили, но перед этим Гордон создал свой концептуальный план пояса солнечных батарей на Луне.

В рамках эксперимента профессор рассмотрел три варианта, один из которых был ядерным, хотя как эксперт по солнечной энергии он хотел создать именно солнечную альтернативу. Эталон производил энергию круглосуточно.

Два варианта солнечной энергии - ее генерация, когда светит солнце, и хранение ее в батареях в периоды темноты или постройка в два раза большего количества солнечных электростанций, чем необходимо, и эксплуатация каждой лишь половину времени. Однако это оказалось слишком дорого.

План предусматривал установку кольца солнечных панелей рядом с одним из лунных полюсов. Для иллюстрации он взял пример северного полюса. Они будут расположены не выше (или ниже, в случае южного полюса) 88-й широты, чтобы сбалансировать преимущество относительно короткой окружности Луны. Заводы по производству кислорода предполагалось разместить примерно на 10 километров ближе к полюсу.

Благодаря этому можно поддерживать достаточное расстояние для предотвращения попадания лунной пыли, образующейся во время добычи полезных ископаемых, на фотоэлектрические панели, но при этом линии передачи останутся относительно короткими. Сами линии электропередач не нуждаются в изоляции, потому что лунная земля обеспечивает естественную электрическую изоляцию.

<< Назад: Беспилотный космический корабль-фабрика 04.01.2023

>> Вперед: Смарт-кольцо для женщин Evie 03.01.2023

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Канада планирует построить космодром 06.04.2026

Развитие космической инфраструктуры все чаще становится вопросом не только науки и технологий, но и национальной безопасности. Многие государства стремятся получить независимый доступ к космическим запускам, чтобы не зависеть от внешних партнеров и укреплять собственный технологический суверенитет. На этом фоне Канада объявила о запуске масштабного проекта по созданию собственного космодрома. Министр обороны Канады Дэвид Мак-Гинти сообщил, что правительство страны инвестирует 200 млн канадских долларов, что составляет около 150 млн долларов США, в строительство национального космодрома. Эти средства станут частью долгосрочной программы развития суверенных возможностей космических запусков. По словам Мак-Гинти, Министерство обороны подписало 10-летнее соглашение с компанией MLS на сумму 200 млн долларов. В рамках этого контракта планируется строительство стартовой площадки, которая будет использоваться не только военными структурами, включая Министерство обороны и Вооруженные силы ...>>

Обновленные телевизоры Xiaomi S Mini LED TV 2026 06.04.2026

Компания Xiaomi представила обновленную серию телевизоров S Mini LED TV 2026, которая заметно отличается от версии, недавно вышедшей на европейский рынок. Новое поколение ориентировано на расширенные возможности отображения и более гибкую конфигурацию экранов, что делает линейку более универсальной для разных сценариев использования. В обновленной серии Xiaomi S Mini LED TV 2026 предлагается сразу пять диагоналей, начиная от 55 дюймов и заканчивая внушительными 100 дюймами. Флагманская модель оснащена 1920 зонами локального затемнения, способна достигать пиковой яркости до 2000 нит и поддерживает частоту обновления изображения до 288 Гц, что делает ее особенно привлекательной для динамичного контента и игр. Младшая модель в линейке отличается в первую очередь количеством зон локального затемнения, которых здесь 576, однако остальные ключевые характеристики остаются на уровне старших версий. Это позволяет сохранить высокое качество изображения даже в более доступном сегменте, не ж ...>>

Беспилотный грузовой самолет с двигателем AEP100 05.04.2026

Авиационная отрасль стоит перед масштабной задачей перехода к экологически чистым технологиям, и одним из наиболее перспективных направлений считается использование водорода в качестве топлива. Этот элемент рассматривается как потенциальная альтернатива традиционным видам авиационного топлива благодаря своей энергоэффективности и отсутствию углеродных выбросов при использовании. На этом фоне Китай сообщил об успешном испытании беспилотного грузового самолета, оснащенного турбовинтовым двигателем AEP100 мегаваттного класса, работающим на водороде. Это событие стало важным этапом в развитии авиационных технологий, так как позволило протестировать двигатель в реальных условиях полета, а не только в лабораторной среде. Испытательный полет был проведен в субботу, 4 апреля, в городе Чжучжоу, расположенном в китайской провинции Хунань. Именно там впервые в реальных условиях был задействован водородный авиационный двигатель подобной мощности, что дало возможность оценить его стабильность ...>>

Кухонные губки выделяют значительное количество микропластика 05.04.2026

Кухонные губки - один из самых используемых предметов в быту - могут быть недооцененным источником микропластика. Ученые из Боннского университета изучили, сколько таких частиц выделяется во время мытья посуды и как это влияет на окружающую среду. Выяснилось, что губки действительно ежегодно выделяют измеримое количество микропластика, однако основной вред экологии связан не с этим, а с расходом воды. В работе оценивали реальное выделение микропластика и его влияние с помощью анализа жизненного цикла (LCA). Исследование объединило лабораторные эксперименты и подход "гражданской науки": добровольцы из Германии и Северной Америки использовали разные типы губок в быту и фиксировали процесс. Губки взвешивали до и после использования, а также тестировали в лаборатории с помощью устройства SpongeBot, имитирующего мытье посуды. Результаты показали, что все губки изнашиваются и выделяют микропластик - примерно от 0,68 до 4,21 г на человека в год, в зависимости от состава. При этом губки ...>>

Гуманоид-спринтер Unitree H1 04.04.2026

Развитие гуманоидной робототехники сегодня стремительно приближается к уровню, при котором машины начинают уверенно имитировать не только движения человека, но и его физические возможности. Особенно активно в этом направлении работают компании из Китая, и очередное достижение Unitree Robotics стало заметной вехой в индустрии. Компания официально сообщила, что их антропоморфный робот Unitree H1 установил мировой рекорд скорости среди полноразмерных гуманоидов. В ходе испытаний машина продемонстрировала характеристики, которые ранее считались недостижимыми для подобного класса устройств, особенно с учетом их массы и конструкции. Во время тестового забега Unitree H1 разогнался до 3,3 метра в секунду, что соответствует примерно 12 километрам в час. Для сравнения, средняя скорость ходьбы человека составляет около 5 километров в час. Хотя до уровня профессионального бега роботам еще далеко, для гуманоидной системы массой около 47 килограммов такой результат считается значительным инжен ...>>

Случайная новость из Архива Электрический школьный автобус 18.11.2017 Daimler, родительская компания Mercedes-Benz, в лице североамериканской "дочки" Thomas Built Buses представила свой первый электрический школьный автобус Saf-T-Liner C2 Electric Bus с дальностью пробега от одного заряда 100 миль (160 км). Daimler проявила себя как лидер в области электрификации сегментов более крупного и тяжелого наземного транспорта. Ее портфолио включает электрический грузовик Mitsubishi Fuso eCanter с дальностью пробега 97-129 км на одном заряде батареи. А в октябре Daimler представила концепт мощного грузовика E-FUSO Vision On с грузоподъемностью до 11 тонн и запасом хода от одного заряда батареи до 220 миль (350 км). Полученный в этих проектах опыт компания использовала для создания электрического школьного автобуса. "Начиная с 2019 года Saf-T-Liner C2 Electric Bus или, если коротко, "Jouley", будет доставлять до 81 ребенка в школы по всей Америке - безопасно, тихо и без выбросов. Батарея емкостью 160 кВтч обеспечивает пробег до 160 км. Опционально устанавливаются дополнительные аккумуляторы, обеспечивая возможность более дальнего пробега без подзарядки. В ходе разработки электромобиля Saf-T-Liner C2 Electric Bus компания Thomas Built Buses имела возможность использовать достижения Daimler в области создания электрических технологий (для автомобилей)", - сообщается в пресс-релизе производителя. Школьные автобусы идеально подходят для электрификации. Они используются не так интенсивно, как автобусы на городских маршрутах - часто припаркованы в течение длительного времени. И их маршруты, как правило, короткие, поэтому пробега до 160 км от одного заряда батареи будет вполне достаточно.

Смотрите полный Архив новостей науки и техники, новинок электроники

www.diagram.com.ua
2000-2026