Ремонт видеомагнитофонов и видеоплейеров. ЛМП в аппаратах фирмы SHARP. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Телевидение

 Комментарии к статье

Видеомагнитофоны (видеоплейеры) фирмы SHARP ранних выпусков с асимметричным расположением кассетоприемника часто выходят из строя из-за неисправности элементов ЛПМ. Дефекты, рассмотренные ниже, у большинства аппаратов (таких, как VC-6V3 и др.) проявляются уже через два-три года в зависимости от интенсивности эксплуатации. Это вызвано, как показала практика, конструктивными недоработками ЛПМ, а также несоблюдением правил пользования.

Внешний вид узлов ЛПМ видеоплейера SHARP-VC-6V3 с разных сторон показан на рис. 1-4. В перечне наиболее часто встречающихся неисправностей не указаны случаи, связанные с дефектами самих ЛПМ и БВГ, которые влияют на качество записи и воспроизведения, так как о них довольно подробно рассказано в технической литературе, и они присущи всем типам подобных аппаратов. Здесь будут описаны неисправности кассетоприемника, программных переключателя и планки узла промежуточной шестерни.

1. Кассета не заправляется, двигатель заправки не вращается

начале проверяют источник питания. Для этого вольтметром измеряют (если это возможно) его выходные напряжения на соединителе (рис. 1, поз. 1).

Затем проверяют микросхему управления двигателем заправки. Найти ее легко - она установлена перпендикулярно к печатной плате и имеет 9 или 10 выводов. Выводы питания двигателя заправки соединены непосредственно с ее выводами.

Микросхема управления может быть BA6209, BA6218, BA6219B или BA6418. Их структурные схемы изображены на рис. 5-8 соответственно.

(нажмите для увеличения)

Убеждаются в поступлении питающего напряжения на микросхему от источника питания. Оно обычно равно 12 В. Если питающего напряжения на выводах микросхемы нет, проверяют исправность элементов, включенных между источником питания и микросхемой (например, блокировочные конденсаторы и разрывные резисторы на рис. 5).

Бывает, что питающее напряжение на микросхему управления приходит, а двигатель заправки все же не включается. Тогда проверяют сам двигатель (см. рис. 1, поз. 4). Для этого отключают (если это возможно) разъем, который подключен к узлу программного механизма (см. рис. 1, поз. 3), или отпаивают провода питания двигателя заправки. От внешнего источника питания подают напряжение 12 В в любой полярности на выводы двигателя. Вращение последнего свидетельствует о его исправности.

Следует также убедиться в наличии питающих напряжений на выводах микроконтроллера аппарата (обычно +5 В). Далее проверяют целостность проводников от микроконтроллера к микросхеме управления двигателем заправки (см. рис. 5-8).

Затем контролируют правильность срабатывания механического датчика заправки видеокассеты, расположенного на плате датчиков кассетоприемника (см. рис. 1, поз. 8). В исходном состоянии его контакты должны быть замкнуты. При вставлении видеокассеты они размыкаются. Для того чтобы иметь доступ к датчику, снимают переднюю панель аппарата (она закреплена на пластмассовых защелках), отключают гибкий шлейф от платы датчиков (см. рис. 1, поз. 7), вывинчивают два винта крепления кассетоприемника к станине ЛПМ (часто эти винты закрашены красной краской) и снимают пассик (см. рис. 1, поз. 5) с двигателя заправки. После этого, слегка покачивая, снимают кассетоприемник. При снятом кассетоприемнике вставляют видеокассету и, легко нажимая на нее по ходу движения, контролируют срабатывание датчика заправки кассеты.

Если все эти действия не привели в итоге к устранению неисправности, микроконтроллер аппарата подлежит замене.

Перед тем, как обратно установить кассетоприемник в ЛПМ, обратите внимание на то, чтобы ложе кассетоприемника было в крайнем переднем положении (см. рис. 2, поз. 1). Если оно отошло вглубь, вращением вала двигателя заправки (рис. 1, поз. 6) смещают его в крайнее переднее положение.

2. Не выполняются команды "Стоп" и "Выброс кассеты" из положения "Воспроизведение" или "Запись"

При выполнении этих команд ЛПМ должен удалить ленту из БВГ и реверсивно (сначала в одну, затем в другую сторону) перемотать кассету в течение 1...2 с в каждом направлении, а затем выгрузить кассету. Реверсивная перемотка видеокассеты воспринимается на слух как два громких щелчка с интервалом 2...3 с.

3. Видеокассета не перематывается в одном или обоих направлениях

4. Аппарат работает неустойчиво: вначале какая-нибудь команда управления ЛПМ отрабатывается, а через некоторое время - не выполняется

Общей причиной этих неисправностей (п. 2, 3, 4) может быть электромеханическая рассинхронизация ЛПМ или неисправность его элементов. Возможна также неисправность микроконтроллера и узла управления элементами ЛПМ, но о них пойдет речь в следующих статьях.

Для того чтобы устранить эти дефекты, проверяют исправность элементов ЛПМ. Вначале снимают переднюю панель и кассетоприемник (см. п. 1). Затем отвинчивают расположенные по периметру три винта крепления к ЛПМ узла двигателя заправки (см. рис. 1, поз. 2). Запоминают (отмечают) положение программной планки (см. рис. 3 и рис. 4, поз. 6), ее коромысла (см. рис. 3, поз. 3; рис. 4, поз. 5) и коромысла прижимного ролика (см. рис. 3, поз. 2). Разъединяют разъем (см. рис. 1, поз. 3) и, слегка покачивая корпус узла двигателя заправки, снимают его со стороны ЛПМ.

Если аппарат находится в положении "Стоп", контролируют правильность совмещения рисок программного переключателя (см. рис. 3, поз. 7, 8). Они должны находиться одна напротив другой.

Затем убеждаются в исправности программного переключателя. Для этого снимают с него диск (чаще всего красного, желтого или белого цвета, рис. 3, поз. 5), разжимая защелки крепления во внутреннем отверстии. Проверяют целостность контактных площадок и пружинного контакта, промывают их спиртом и смазывают небольшим количеством технического вазелина или специальной смазкой. Собирают программный переключатель.

Контролируют целостность напыленных на плату узла двигателя заправки пленочных резисторов (в модели SHARP-VC-6V3 они обозначены как RB21-RB25).

Далее снимают стопорную шайбу крепления коромысла прижимного ролика (см. рис. 3, поз. 2) и вынимают коромысло. Запоминают (отмечают) положение программной шестерни и также снимают ее.

Снизу освобождаются два коромысла: программной планки (см. рис. 3, поз. 3) и планки устройства заправки ленты в БВГ (на рисунке не показан). Зубья обеих планок фиксируются в канавках программной шестерни. Очень важно запомнить (отметить) положение их зубьев в ее канавках.

Проверяют целостность канавок программной шестерни как сверху, так и снизу. Осторожно снимают излишки смазки с шестерни и обрабатывают ею всю поверхность канавок. Использовать другую смазку для этих целей (например, литол) нежелательно.

Также небольшим количеством снятой смазки обрабатывают штыри крепления программной шестерни (см. рис. 3, поз. 1) и замедлительной шестерни (см. рис. 3, поз. 4).

Если программная шестерня исправна, устанавливают ее на место, следя за тем, чтобы зубья коромысла программной планки и устройства заправки ленты в БВГ попали в соответствующие канавки шестерни. Устанавливают на место коромысло прижимного ролика и фиксируют его стопорной шайбой. Вручную реверсивно вращая программную шестерню, проверяют работу механических узлов: движение программной планки, изменение по высоте положения промежуточной шестерни (рис. 4, поз. 3), движение заправочных роликов ленты в БВГ вперед и назад до упора, движение прижимного ролика к ведущему валу (см. рис. 1, поз. 10, 11).

Особое внимание обращают на то, чтобы программная шестерня вращалась без чрезмерного усилия. Максимальное сопротивление ее вращению создает программная планка, поэтому в момент наибольшего сопротивления шестерни добавляют смазку в те узлы, которые мешают поступательному продвижению планки (см. рис. 4, поз. 7-9). Реверсивно вращая программную шестерню, "размазывают" смазку по программной планке. Смазку снимают с узлов аппарата, имеющих ее излишки, или приобретают (ее называют смазкой ЛПМ для видеомагнитофонов).

Далее устанавливают в исходное положение программную шестерню, как показано на рис. 3. Совмещают риски программного переключателя (светлый треугольник напротив черного) и устанавливают узел двигателя заправки на ЛПМ так, чтобы срез штока программной шестерни совпал со срезом отверстия программного переключателя (см. рис. 3). Фиксируют узел двигателя заправки на ЛПМ тремя винтами.

Затем снимают главную и промежуточную шестерни (см. рис. 4, поз. 1 и 3 соответственно), смазывают их и устанавливают на место. Особое внимание уделяют легкости движения вверх-вниз промежуточной шестерни без залипаний в крайних положениях. Следует проверить легкость вращения подкатушников (см. рис. 4, поз. 4 и 10), предварительно освободив их от тормозных прокладок.

После этого устанавливают кассетоприемник на место и одевают его пассик на вал двигателя заправки (см. рис. 1, поз. 5, 9 соответственно). Завинчивают винты крепления кассетоприемника.

Нужно следить, чтобы пассики, подходящие к валу двигателя заправки, туго одевались и не проскакивали на шкивах. Убеждаются в хорошем качестве пассика, установленного между двигателем ведущего вала и главной шестерней (см. рис. 4, поз. 1). Еще раз проверяют качество сборки элементов, подсоединяют разъем к узлу двигателя заправки (см. рис. 1, поз. 3) и шлейф (см. рис. 1, поз. 7) к плате датчиков кассетоприемника (см. рис. 1, поз. 8).

Наконец включают аппарат и контролируют работоспособность ЛПМ. Если неисправность не устранилась, более тщательно проверяют элементы ЛПМ, исправность фотодатчиков движения подкатушников (расположены под ними) и кассетоприемника, а также транзисторов, находящихся на плате фотодатчиков кассетоприемника. В случае отсутствия дефектов заменяют микроконтроллер.

В статье ничего не сказано о неисправностях двигателя ведущего вала, но об этом - в другой раз. Дадим некоторые советы по обслуживанию ЛПМ:

1. В ЛПМ используют специальную смазку механических узлов, отечественного аналога которой в продаже нет. Если необходимо смазать те или иные элементы, следует осторожно снять ее излишки с других узлов.

2. Состояние пассиков и БВГ рекомендуется проверять не реже одного раза в год.

3. Чистить БВГ, а также магнитные головки цепей синхронизации и звука следует тонким безворсовым батистом, смоченным в спирте. Движения батиста при чистке должны происходить вдоль направления движения магнитной ленты с легким нажимом. Хорошей заменой спирта может служить специальная жидкость, входящая в комплект с чистящими дискетами для персональных компьютеров.

4. Не нужно увлекаться регулировкой внутреннего тормоза подкатушников. Если под ними стерлась фетровая прокладка, то ее следует заменить. В случае использования неисправных ("тугих") видеокассет подкатушники могут не вращаться. Если в них увеличить внутреннее подтормаживание (усилить трение между фетровым кольцом и пластмассовыми кольцами тормозного устройства подкатушника), то могут возникнуть проблемы при работе с исправными видеокассетами.

Автор: А.Родин, г.Москва

Смотрите другие статьи раздела Телевидение.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Следы наркотиков и лекарств в организмах акул 24.03.2026 Исследования морских экосистем все чаще показывают, что влияние человека распространяется даже на самые удаленные и, казалось бы, нетронутые уголки океана. Одним из таких тревожных примеров стало обнаружение следов фармацевтических веществ и наркотиков в организмах морских хищников, что заставляет по-новому взглянуть на состояние океанической среды. Ученые, изучавшие акул в водах у Багамских островов, выявили в их крови следы кокаина. Помимо этого, в образцах также были обнаружены кофеин и различные болеутоляющие препараты. Эти находки вызвали обеспокоенность, поскольку речь идет о веществах, которые не должны естественным образом присутствовать в морских организмах. Исследователи подчеркивают, что появление подобных соединений в телах рыб не связано с их поведением или образом жизни. Напротив, это прямое следствие загрязнения океана, в который попадают как бытовые, так и промышленные отходы. Особенно тревожным считается тот факт, что такие вещества фиксируются даже в регионе, который традиционно воспринимается как относительно чистый и удаленный от крупных источников загрязнения. Как отметили ученые, "фармацевтические препараты и запрещенные наркотики все чаще признаются загрязнителями, вызывающими растущую обеспокоенность, в морской среде, особенно в районах, переживающих быструю урбанизацию и развитие, обусловленный туризмом. Их постоянный приток представляет опасность не только для морского биоразнообразия и отдыха", что подчеркивает масштаб и системность проблемы. В рамках исследования были проанализированы образцы крови 85 акул, выловленных в районе острова Элеутера, который считается одним из наиболее удаленных участков Багамского архипелага. У 28 особей в организме были выявлены следы различных наркотических и фармацевтических веществ, что указывает на достаточно широкое распространение загрязнения. Наиболее часто в образцах обнаруживался кофеин, однако у части акул были зафиксированы и следы кокаина. Ученые предполагают, что некоторые из этих веществ могли попадать в организм животных через случайное поедание объектов, содержащих наркотики, оказавшихся в воде. Биолог Наташа Восник из Федерального университета Парана в Бразилии пояснила, что акулы склонны исследовать предметы с помощью укусов, из-за чего могут непреднамеренно контактировать с загрязненными объектами и подвергаться воздействию содержащихся в них веществ. Это поведение делает их особенно уязвимыми к антропогенному загрязнению. Отдельное внимание исследователи уделили условиям, в которых были пойманы акулы. Они находились вблизи популярных зон для дайвинга и туристических морских маршрутов, что усиливает вероятность попадания загрязняющих веществ в воду. Существенную роль, по мнению ученых, играют неочищенные сточные воды с судов, а также стоки, связанные с прибрежным строительством и интенсивным развитием туризма.

Другие интересные новости:

▪ Полностью интегрированный оптико-электронный четырехканальный мультиплексор

▪ Cамообучающися фотонный компьютер

▪ Ультрабук Lenovo Yoga 2 Pro с экраном IPS 3200х1800

▪ Из-за глобального потепления птицы становятся агрессивнее

▪ Модуль Silicon Labs BGM111 Blue Gecko

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Домашняя мастерская. Подборка статей

▪ статья Вас вызывает Таймыр. Крылатое выражение

▪ статья Как в поведении крыс проявляется альтруизм? Подробный ответ

▪ статья Будра плющевидная. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Электрические лампы накаливания. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Микрофонный усилитель с однопроводным питанием. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026