Простой трансвертер диапазона 50 МГц. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Гражданская радиосвязь

 Комментарии к статье

В основу данной конструкции трансвертера на диапазон 6 м положена разработка голландского радиолюбителя PA3FYM, описанная в [1]. Ее отличают предельная простота и отсутствие дефицитных деталей. Вместе с тем, трансвертер имеет достаточно высокие характеристики, и при работе с любым KB трансивером, имеющим диапазоны 14, 21, 28, 29 МГц, годится для полноценной работы на диапазоне 50 МГц. При наличии всех деталей изготовление и настройка занимают не более одного дня.

Хотя диапазон 6 м в разных странах занимает полосу частот от 50 до 52 МГц, а кое-где и до 54 МГц, 99% всех связей проводятся на участке 50,080...50,200 МГц. Поэтому в качестве промежуточной частоты был выбран диапазон 14...14,35 МГц. Это позволяет использовать в кварцевом генераторе недефицитные кварцы на 12 МГц. Могут использоваться также диапазоны 21, 28, 29 МГц и, соответственно, кварцы на 29, 22,21 (7) МГц.

Принципиальная схема трансвертера показана на рисунке. Он состоит из кварцевого генератора (КГ), обратимых смесителя (СМ) и полосового фильтра (ПФ), однокаскадного усилителя высокой частоты (УВЧ) и двухкаскадного усилителя мощности (УМ) с ФНЧ на выходе.

Принципиальная схема трансвертера (нажмите для увеличения)

Коммутация TX/RX по ВЧ и НЧ осуществляется с помощью малогабаритных реле. Трансформаторы Тр1, Тр2 намотаны на кольцах 50 ВЧ. Тр1 содержит 3х8, а Тр2 - 2х5 витков. L1 намотана на каркасе диаметром 7 мм и имеет 11 витков. L2, L3, L7 - бескаркасные, намотаны проводом 1 мм на оправке диаметром 7 мм по 10 витков. Отвод - от 1 ...3 витков. L3 - дроссель, 3 витка на ферритовом стержне диаметром 3 мм. L5, L6 - бескаркасные, намотаны проводом 1 мм на оправке диаметром 5 мм и содержат по 5 витков.

Трансвертер смонтирован на плате из двустороннего стеклотекстолита размером с почтовую открытку. Монтаж выполнен на "пятачках".

Настройка трансвертера

Контура УВЧ и ПФ настраиваются на частоту 50,1 МГц. Контур в коллекторе VT1 настраивается на частоту 36 МГц. Настройка УМ сводится к установке начальных токов VT3 и VT4 (соответственно 20 и 50 мА).

Выходная мощность описываемого трансвертера составляет 0,5...1 Вт. Этого вполне достаточно для проведения многих связей в условиях Es-прохождения. Увеличить выходную мощность до 8...10 Вт можно с помощью усилителя мощности от радиостанции "Гранит", для чего необходимо провести подстройку контуров и перевести режимы транзисторов из класса С в класс АВ.

Наши попытки согласовать данный трансвертер с усилителем, описанным в [2], успеха не имели.

Что и когда можно услышать на диапазоне 50 МГц

Этот диапазон часто называют магическим, т. к. он объединяет в себе особенности как KB, так и УКВ диапазонов. В мае-июне диапазон живет за счет Es-прохождения. Для работы в спорадике на 6 м достаточно самой примитивной антенны (диполь на чердаке) и мощности 1 Вт.

С увеличением солнечной активности появляется F2-прохождение, и в это время можно проводить и межконтинентальные связи.

Индикаторами прохождения на диапазоне могут служить радиолюбительские маяки (они находятся в полосе частот 50,000...50,080 МГц) и телевизионные передатчики первого канала (на частотах 49,750 МГц в странах СНГ и Восточной Европы и 48,250 МГц в странах Западной Европы и Юго-Восточной Азии). Для прослушивания этих частот подходит описываемый трансвертер с отдельным приемником. Дальний прием телевидения на I...III каналах и ЧМ радиовещания в УКВ диапазоне 65... 74 МГц свидетельствуют о хороших условиях на диапазоне 6 м. Диапазон 50 МГц за последние 10 лет был разрешен практически во всех странах Европы с ограничениями или без них. Полностью запрещенным по состоянию на конец апреля 1997 г. он оставался только в Украине, Монако и Венгрии.

Разговоры о помехах телевидению опровергнуты радиолюбительской практикой. Сегодня разрешенная мощность в Дании составляет 1 кВт, в Великобритании - 400 Вт.

Наиболее распространенными антеннами диапазона 6 м являются 3...5-элементные Yagi. Но на первый случай подойдет и простой диполь длиной 2,84 м.

Разрешение на описание адаптированной конструкции PA3FYM у автора получено.

Литература

1. R.den Besten (RA3FYM). 50 MHz WAT (Werkt Altijd Transvertor), Electron, december, 1995.
2. Грищенко С. (UA3QHP). Простой усилитель мощности диапазона 50 МГц - Радиолюбитель. KB и УКВ, 1995, сентябрь, с.27 - 28.
3. Current VHF/UHF Beacons - Радиолюбитель. KB и УКВ, 1996, №3, с.2 - 3.

Автор: А.Гавва (UR4LL), Украина, Харьковская обл., пос.Золочен; Публикация: Н. Большаков, rf.atnn.ru

Смотрите другие статьи раздела Гражданская радиосвязь.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Невесомая карбоновая батарея 14.07.2024 Современные технологии не стоят на месте, и очередным шагом на пути к созданию более легких и эффективных устройств стала разработка компании Sinonus - аккумулятор из углеродного волокна. Этот инновационный материал может значительно снизить вес автомобилей, дронов, самолетов и других устройств, делая их легче на 50%. Основное преимущество карбонового аккумулятора заключается в том, что углерод здесь выполняет сразу две функции. Он служит не только как структурный компонент, но и как источник энергии, устраняя необходимость в дополнительных тяжелых батареях. До этого момента попытки создать подобные элементы либо обеспечивали хорошие механические свойства, либо хорошие электрические свойства. Но исследователям Sinonus удалось создать структурную батарею с конкурентоспособной емкостью хранения энергии и высокой жесткостью. Использование углеродного волокна позволяет создать более легкие и эффективные электромобили с увеличенным запасом хода, а также более легкие самолеты с меньшим расходом топлива. Генеральный директор Sinonus, Маркус Зеттерстрем, отметил, что инновационный композит из углеродного волокна увеличивает емкость аккумуляторов без увеличения веса или объема, что позволяет оптимизировать вес и объем системы, сохраняя или даже улучшая емкость аккумулятора. На данный момент плотность энергии нового материала составляет 25-50% от плотности обычного литий-ионного аккумулятора. В карбоновой батарее углеродное волокно используется одновременно как электрод, проводник и несущий материал. Несмотря на то, что структурные батареи пока не могут достичь того же уровня эффективности, что и традиционные литий-ионные аккумуляторы, они позволяют оптимизировать транспортные средства на уровне системы благодаря сочетанию веса, прочности, жесткости и электрохимических свойств. Кроме того, более низкая плотность энергии структурных батарей делает их более безопасными. Они не содержат летучих веществ, что значительно снижает риск возгорания или взрыва, характерный для традиционных аккумуляторов. Компания Sinonus уже успешно продемонстрировала жизнеспособность своей технологии, заменив батарейки типа ААА в маломощных устройствах. В настоящее время компания сосредоточена на расширении масштабов применения этой технологии для более крупных устройств, таких как электромобили, беспилотные летательные аппараты (БПЛА) и самолеты. Sinonus активно сотрудничает с отраслевыми партнерами, чтобы ускорить интеграцию нового материала в производственные процессы. Разработка карбонового аккумулятора от компании Sinonus открывает новые горизонты в области аккумуляторных технологий. Уменьшение веса и увеличение эффективности устройств могут привести к значительному прогрессу в транспортной и авиационной индустриях, а также в других областях, где важны легкость и надежность. В будущем это может изменить наше представление о возможности использования электрических устройств, делая их более удобными, безопасными и экологичными.

Другие интересные новости:

▪ Низкокадмиевый рис

▪ Вакуумный лифт

▪ Титановый пластик

▪ Гидродинамический аналог излучения из масла

▪ Гаджеты перед сном вредят здоровью

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Усилители мощности. Подборка статей

▪ статья Прусский учитель выиграл сражение при Садовой. Крылатое выражение

▪ статья Зачем гольфист Тайгер Вудс снялся в ролике о том, что он может ходить по воде? Подробный ответ

▪ статья Бузник. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Автосторож с малым числом деталей. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Блок для спутникового приема - АНТЕННЫ. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026