Конденсаторы. Цветовая маркировка. Справочные данные

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Справочные материалы

 Комментарии к статье

На практике для цветового кодирования постоянных конденсаторов используются несколько методик цветовой маркировки:

* Допуск 20%; возможно сочетание двух колец и точки, указывающей на множитель.
** Цвет корпуса указывает на значение рабочего напряжения.
Вывод "+" может иметь больший диаметр.

Для маркировки пленочных конденсаторов используют 5 цветных полос или точек:

Первые три кодируют значение номинальной емкости, четвертая - допуск, пятая - номинальное рабочее напряжение.

Публикация: cxem.net

Смотрите другие статьи раздела Справочные материалы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Кислотность океана разрушает зубы акул 03.10.2025

Мировые океаны выполняют важнейшую функцию - они поглощают около трети углекислого газа, выбрасываемого в атмосферу. Это помогает замедлять темпы глобального потепления, но имеет и обратную сторону. Растворяясь в воде, CO2 образует угольную кислоту, которая повышает концентрацию водородных ионов и приводит к снижению pH. Вода становится более кислой, а последствия этого процесса уже заметны для морских экосистем. Средний показатель кислотности океана сейчас равен примерно 8,1, тогда как еще недавно за условную норму брали значение 8,2. По прогнозам, к 2300 году уровень может упасть до 7,3 - это сделает океан почти в десять раз кислее нынешнего состояния. Для обитателей морей подобные изменения означают не просто сдвиг химического равновесия, а реальную угрозу физиологическим процессам, начиная от формирования раковин у моллюсков и заканчивая охотничьим поведением акул. Чтобы выяснить, как именно кислотная среда отражается на зубах акул, группа немецких исследователей провела эксп ...>>

Почтовый космический корабль Arc 03.10.2025

Космические технологии становятся частью инфраструктуры, способной повлиять на логистику, медицину и даже военную сферу. Идея использовать орбиту как глобальный склад для срочных поставок звучала еще недавно как научная фантастика, но стартап Inversion пытается превратить ее в практическое решение. Компания Inversion появилась в начале 2021 года благодаря Джастину Фиаскетти и Остину Бриггсу, которые на тот момент были студентами Бостонского университета. Их замысел состоял в том, чтобы сделать возможной доставку грузов не только через спутниковые сети данных, но и в буквальном смысле - физических предметов. В основе лежит простая мысль: если космос обеспечивает доступ к любой точке Земли, то и грузы должны перемещаться тем же маршрутом. Уже за три года работы команда из 25 специалистов успела построить демонстрационный аппарат "Ray". Его запуск состоялся в рамках миссии SpaceX Transporter-12. Устройство весом 90 килограммов проверяло ключевые технологии Inversion, включая двухком ...>>

Лазерное обогащение урана 02.10.2025

Ядерная энергия остается одним из ключевых источников стабильного электричества, особенно для стран с растущими потребностями в энергоснабжении. Однако обеспечение бесперебойных поставок топлива для атомных станций требует современных технологий обогащения урана, которые одновременно эффективны и безопасны. Американская компания Global Laser Enrichment (GLE) делает значительный шаг в этом направлении, завершив масштабное тестирование лазерной технологии обогащения урана. Демонстрационная программа была проведена на объекте в Уилмингтоне, Северная Каролина. Тестирование технологии SILEX (Separation of Isotopes by Laser EXcitation), разработанной австралийской Silex Systems, стартовало в мае 2025 года и продлится до конца года. В ходе экспериментов компания планирует получить сотни фунтов низкообогащенного урана (LEU), который может быть использован в качестве топлива для атомных электростанций. GLE была создана в 2007 году для коммерциализации лазерных методов обогащения урана в С ...>>

Случайная новость из Архива Пора летать на водороде 15.07.2007 Ученые из ЕС получили грант в 2,9 млн. евро на разработку водородного самолета. Топливные элементы уже достаточно хорошо разработаны, и пора найти им новое применение. Чтобы сделать самолет на топливных элементах, нужно полностью переделать всю его двигательную часть: вместо обычного двигателя поставить электрический, который и станет вращать моторы полностью электрического самолета. Основные преимущества такого вида транспорта - отсутствие вредного выхлопа и низкий уровень шума. Последнее особенно важно для местных европейских авиалиний: малошумный самолет сможет взлетать и садиться вблизи любых населенных пунктов и днем, и ночью. Ныне так делать нельзя, поскольку в странах ЕС действуют жесткие нормативы на уровень шума, особенно в ночное время. Правда, полет на самолете, на борту которого расположен бак с водородом - удовольствие не для слабонервных, ведь этот газ просачивается даже сквозь металл и взрывается, достигнув концентрации гремучей смеси. Поэтому, как рассказывают участники полета на отечественном водородном самолете, в голове постоянно присутствует мысль: сработают ли датчики, которые должны фиксировать утечку водорода из бака?

Другие интересные новости:

▪ Как восстановить утраченные воспоминания

▪ Самая высокая статуя в мире

▪ Вращение Марса ускоряется с каждым годом

▪ Свет может иметь массу

▪ Искусственный фотосинтез

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Веселые задачки. Подборка статей

▪ статья Панический страх. Крылатое выражение

▪ статья Какая сова охотится при свете солнца? Подробный ответ

▪ статья Велосипедная тележка для двух серферов. Личный транспорт

▪ статья Делители частоты с меандром на выходе. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Микролитье на дому. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025