Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Гражданская радиосвязь

 Комментарии к статье

Одна из проблем, возникающих при эксплуатации портативных радиостанций - зарядка аккумуляторных батарей. Предлагаемая доработка штатного зарядного устройства позволяет оптимизировать этот процесс.

Чаще всего батарея портативной радиостанции состоит из аккумуляторов типоразмера АА. Их емкость может быть в пределах от 0,45 А ч (недорогие отечественные) до 1,2 А ч и более (дорогие импортные). Каждые из них имеют свой режим зарядки, в то же время в комплект радиостанции входит одно зарядное устройство (ЗУ) "на все случаи жизни". Обычно рекомендуется проводить зарядку аккумуляторов в течение 14...16 часов током, составляющим десятую часть от их емкости. Поэтому очевидно, что такое ЗУ не может быть эффективным для зарядки всей возможной номенклатуры аккумуляторов.

Рассмотрим доработку зарядного устройства на примере типичного ЗУ. входящего в комплект радиостанции Dragon SY-101+. Оно содержит понижающий трансформатор, однополупериодный выпрямитель на одном диоде и сглаживающий конденсатор. В состав батарейного отсека радиостанции (рис. 1) входят индикаторный светодиод LED601, токоограничивающий резистор R602, развязывающие диоды D601 и D602, токозадающий резистор R601 и гнездо для подключения вилки ЗУ. Значение тока зарядки определяется не только самим ЗУ, но и элементами батарейного отсека, в частности резистором R601.

В начале процесса зарядки (при разряженных аккумуляторах) зарядный ток не превышает 80...90 мА, а в конце - 50...60 мА. Поэтому таким ЗУ в течение примерно 14 часов можно зарядить аккумуляторы емкостью 0,6...0,65 А ч. Для аккумуляторов емкостью 0,5 А ч время надо пропорционально сократить, а для 0,75 А ч - увеличить. Для аккумуляторов емкостью 0,9 А ч и тем более 1,2 А ч время зарядки в этом случае придется значительно увеличивать, что крайне неудобно и, как правило, неприемлемо.

Поэтому, если используются аккумуляторы емкостью 0,9 А ч

и более, зарядный ток необходимо увеличить. Сделать это можно, установив резистор R601 меньшего сопротивления и доработав ЗУ. Доработка ЗУ сводится к установке взамен однополупериодного выпрямителя на одном диоде мостового выпрямителя на четырех диодах. В авторском варианте это не составило труда, так как дорабатываемое ЗУ содержало печатную плату для размещения диодного моста и конденсатора, а на ней был установлен только один диод и конденсатор (!). Оставалось добавить три диода и изменить одну точку подключения конденсатора.

Такая доработка позволила увеличить максимальный зарядный ток примерно на 15 %.

Для получения среднего зарядного тока 120 мА сопротивление резистора R601 батарейного отсека должно быть меньше в два раза. Однако после такой доработки возникают проблемы с зарядкой аккумуляторов емкостью 0,5. .0,65 А ч - для них этот ток велик, и придется пропорционально сократить время зарядки. Кроме того, как до, так и после такой доработки, отсутствует защита от перезарядки, что может привести к сокращению ресурса аккумуляторов или даже выходу их из строя.

Выходом из этой ситуации может быть такая доработка, которая позволяла бы проводить зарядку любых аккумуляторов емкостью от 0,45 до 1,2 А ч, Для этого в ЗУ надо установить стабилизатор тока с переключаемым значением тока стабилизации. Схема доработки показана на рис. 2. Микросхема DA1 здесь включена по схеме стабилизатора тока, а его значение можно изменять переключателем SA1. Вход стабилизатора подключают к выходу мостового выпрямителя. Диод VD1 защищает микросхему от обратного напряжения, а конденсаторы С1 и С2 обеспечивают ее устойчивую работу.

Такое ЗУ можно использовать для зарядки аккумуляторов и без доработки батарейного отсека, для этого его надо подключать к контактам, находящимся внизу. Однако без специального стакана это неудобно. Поэтому в батарейном отсеке надо применить резистор R601 сопротивлением в 3-4 раза меньшим или его совсем замкнуть. В последнем случае резистор не будет мешать работе ЗУ, но тогда не будет светиться светодиод LED601, сигнализируя о зарядке. Впрочем, если радиостанция в чехле, то его все равно не видно.

Для защиты аккумуляторов от перезарядки на выходе можно установить стабилитрон VD2 с напряжением стабилизации в пределах 13,8...14 В. Если резистор R601 оставить, то такая защита от перезарядки будет бесполезной.

В устройстве применены резисторы МЛТ, С2-33, С1-4, конденсаторы - К10-17, КЛС, КМ или аналогичные импортные. Переключатель SA1 - любой малогабаритный на одно направление и несколько положений (в зависимости от номенклатуры значений зарядного тока). Микросхему DA1 надо снабдить небольшим теплоотводом, это повысит надежность работы устройства.

В корпусе ЗУ достаточно много свободного места, так как понижающий трансформатор имеет небольшие габариты. Монтаж можно вести навесным методом, разместив детали на выводах микросхемы и переключателя. Обычно обе половинки корпуса ЗУ склеены, поэтому сначала надо по шву острым скальпелем аккуратно прорезать канавку глубиной 2...3 мм и после этого разъединить корпус. После установки деталей и проверки работоспособности ЗУ корпус снова склеивают.

Автор: И.Нечаев (UA3WIA)

Смотрите другие статьи раздела Гражданская радиосвязь.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Канада планирует построить космодром 06.04.2026

Развитие космической инфраструктуры все чаще становится вопросом не только науки и технологий, но и национальной безопасности. Многие государства стремятся получить независимый доступ к космическим запускам, чтобы не зависеть от внешних партнеров и укреплять собственный технологический суверенитет. На этом фоне Канада объявила о запуске масштабного проекта по созданию собственного космодрома. Министр обороны Канады Дэвид Мак-Гинти сообщил, что правительство страны инвестирует 200 млн канадских долларов, что составляет около 150 млн долларов США, в строительство национального космодрома. Эти средства станут частью долгосрочной программы развития суверенных возможностей космических запусков. По словам Мак-Гинти, Министерство обороны подписало 10-летнее соглашение с компанией MLS на сумму 200 млн долларов. В рамках этого контракта планируется строительство стартовой площадки, которая будет использоваться не только военными структурами, включая Министерство обороны и Вооруженные силы ...>>

Обновленные телевизоры Xiaomi S Mini LED TV 2026 06.04.2026

Компания Xiaomi представила обновленную серию телевизоров S Mini LED TV 2026, которая заметно отличается от версии, недавно вышедшей на европейский рынок. Новое поколение ориентировано на расширенные возможности отображения и более гибкую конфигурацию экранов, что делает линейку более универсальной для разных сценариев использования. В обновленной серии Xiaomi S Mini LED TV 2026 предлагается сразу пять диагоналей, начиная от 55 дюймов и заканчивая внушительными 100 дюймами. Флагманская модель оснащена 1920 зонами локального затемнения, способна достигать пиковой яркости до 2000 нит и поддерживает частоту обновления изображения до 288 Гц, что делает ее особенно привлекательной для динамичного контента и игр. Младшая модель в линейке отличается в первую очередь количеством зон локального затемнения, которых здесь 576, однако остальные ключевые характеристики остаются на уровне старших версий. Это позволяет сохранить высокое качество изображения даже в более доступном сегменте, не ж ...>>

Беспилотный грузовой самолет с двигателем AEP100 05.04.2026

Авиационная отрасль стоит перед масштабной задачей перехода к экологически чистым технологиям, и одним из наиболее перспективных направлений считается использование водорода в качестве топлива. Этот элемент рассматривается как потенциальная альтернатива традиционным видам авиационного топлива благодаря своей энергоэффективности и отсутствию углеродных выбросов при использовании. На этом фоне Китай сообщил об успешном испытании беспилотного грузового самолета, оснащенного турбовинтовым двигателем AEP100 мегаваттного класса, работающим на водороде. Это событие стало важным этапом в развитии авиационных технологий, так как позволило протестировать двигатель в реальных условиях полета, а не только в лабораторной среде. Испытательный полет был проведен в субботу, 4 апреля, в городе Чжучжоу, расположенном в китайской провинции Хунань. Именно там впервые в реальных условиях был задействован водородный авиационный двигатель подобной мощности, что дало возможность оценить его стабильность ...>>

Случайная новость из Архива Черная дыра для микроволн 27.04.2010 Черная дыра поглощает все - и вещество, и излучение. Микроволновая черная дыра, созданная китайскими учеными из Юго-Восточного университета в Нанкине во главе с Цян Чэном, вещество не поглощает, зато не позволяет покинуть ее микроволновому излучению. Эта дыра представляет собой метаматериал - вещество с отрицательным коэффициентом преломления. Напомним, что самая известная идея, связанная с использованием таких материалов, - плащ или ковер-невидимка, а самая полезная - линза с бесконечно большим фокусным расстоянием. Шестьдесят слоев метаматериала ученые намотали друг на друга и получили цилиндр, упав на который, микроволна словно запутывается и не может вылететь наружу. Вместо этого она на 99% превращается в тепло. "Мы надеемся, что это устройство можно будет использовать как излучатель тепла или для сбора энергии. А в будущем хотим создать то же самое для видимого света", - говорят ученые.

Другие интересные новости:

▪ Материнские платы ASUS TUF Sabertooth Z97 и Gryphon Z97

▪ HDD объемом 10 ТБ не за горами

▪ Бумага против коронавируса

▪ Экшен-камера Amkov AMK100S

▪ Телевизоры GIGABYTE

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Аккумуляторы, зарядные устройства. Подборка статей

▪ статья Кто смеет молвить: до свиданья чрез бездну двух или трех дней? Крылатое выражение

▪ статья Как питаются растения? Подробный ответ

▪ статья Контролер станочных работ. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Эластичный каучуковый лак. Простые рецепты и советы

▪ статья Тонкомпенсированный регулятор громкости. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026