Автомат защиты радиоаппаратуры от перегрузок при включении

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Защита аппаратуры от аварийных режимов работы сети, блоки бесперебойного питания

 Комментарии к статье

При включении различной радиоаппаратуры, особенно с мощными трансформаторными источниками питания, возникают переходные процессы (в частности, характерные для больших пусковых токов), способные вывести из строя некоторые радиоэлементы. Кроме того, они приводят к колебаниям сетевого напряжения, что может стать причиной сбоев в работе других приборов, скажем, электронных часов.

Для сглаживания этих процессов иногда используют устройства ограничения начального тока [1]. Кстати, подобные устройства использовались в телевизорах, выпускавшихся около двух десятилетий назад. Но они были несовершенны, поскольку устанавливались внутри телевизора, и включать их нужно было только после подачи сетевого напряжения основным выключателем.

Упростить задачу защиты можно, например, применением устройства зависимого включения различных приборов [2]. Незначительная доработка такого устройства позволит добиться автоматизации защиты радиоаппаратуры при включении ее в сеть.

Схема автомата приведена на рис. 1. Работает он так. Как только аппарат включают, потребляемый им ток протекает через ограничивающий резистор R5, а также через диоды VD2-VD4 и резистор R4. Ток через нагрузку будет ограничен сопротивлением резистора R5. При положительном полупериоде сетевого напряжения на верхнем по схеме штырьке вилки Х1 оно окажется приложенным через диод VD1, резистор R1 и конденсатор С1 к аноду тринистора VS1. Одновременно плюсовое напряжение, падающее на диодах VD3, VD4, поступает на управляющий электрод тринистора. Он открывается, и начинается зарядка конденсатора. При отрицательном полупериоде тринистор закрывается.

Спустя несколько полупериодов напряжение на конденсаторе достигнет значения, при котором сработает реле К1. Его контакты К1.1 и К1.2 подадут на нагрузку полное напряжение сети. Поскольку ток зарядки конденсатора значительно превышает ток разрядки (через обмотку реле), реле остается в том же состоянии, пока нагрузка будет включена.

Как только нагрузку обесточат штатным выключателем, тринистор перестанет открываться, конденсатор разрядится на обмотку реле, его контакты разомкнутся и автомат перейдет в режим ожидания.

Какие детали можно использовать в автомате? Диод VD1 - любой выпрямительный с обратным напряжением не менее 350 В, VD2-VD4 должны быть рассчитаны на ток потребления защищаемого устройства. Резистор R5 - мощностью 10-15 Вт, допустимо использовать несколько резисторов МЛТ-2, соединенных последовательно или параллельно. Остальные резисторы - МЛТ, С2-33. Конденсатор - серий К52, К53. Реле - высокоомное с током срабатывания не более 15 мА, рабочим напряжением 30...50 В и контактами, рассчитанными на коммутацию нагрузки соответствующей мощности.

Большинство деталей размещено на печатной плате (рис. 2) из односторонне фольгированного стеклотекстолита. При изготовлении устройства в виде приставки плату вместе с реле и резистором R5 размещают в корпусе из изоляционного материала, на котором укрепляют сетевую розетку Х2. Из корпуса выводят сетевой шнур нужной длины с вилкой Х1 на конце. Возможен вариант, при котором штыри вилки крепят на корпусе, как в сетевых адаптерах.

При налаживании автомата сначала подбирают резистор R1 до получения устойчивого срабатывания реле при минимальном сетевом напряжении. Конденсатор должен быть такой емкости, чтобы обеспечивалась нужная задержка срабатывания реле. Подбором резистора R5 устанавливают необходимое ограничение тока нагрузки в зависимости от ее мощности [1].

Литература

1. Защита аппаратуры при включении (За рубежом). - Радио, 2000, № 1, с. 46.
2. Нечаев И. Зависимое включение электро- и радиоприборов. - Радио, 1996, № 8, с. 51.

Автор: И.Нечаев, г.Курск

Смотрите другие статьи раздела Защита аппаратуры от аварийных режимов работы сети, блоки бесперебойного питания.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Власть является ключевым фактором счастья в отношениях 11.03.2026

Исследования семейных и романтических отношений показывают, что длительное счастье пары зависит не только от привычных факторов, таких как доверие, уважение и преданность, но и от более тонких психологических аспектов. Современные ученые ищут закономерности, которые отличают действительно счастливые пары от остальных, чтобы понять, какие механизмы поддерживают гармонию в отношениях. Группа исследователей из Университета Мартина Лютера в Галле-Виттенберге и Бамбергского университета провела опрос среди 181 пары, которые состояли в совместных отношениях более восьми лет и прожили вместе хотя бы месяц. Участники заполняли анкету, описывая различные аспекты своих отношений, включая распределение обязанностей, эмоциональную поддержку и степень вовлеченности в совместные решения. Анализ данных показал интересный паттерн: пары, где оба партнера ощущали высокий уровень личной власти, оказывались наиболее счастливыми и удовлетворенными. В данном контексте под властью понимается способност ...>>

Защищенная колонка-повербанк Anker Soundcore Boom Go 3i 11.03.2026

Компания Anker представила новую модель линейки Soundcore - колонку Soundcore Boom Go 3i, ориентированную на активное использование на улице. Новинка отличается высокой степенью защиты: корпус соответствует стандарту IP68, что обеспечивает водо- и пыленепроницаемость, а ударопрочный дизайн выдерживает падение с высоты до одного метра. За качество звука отвечает 15-ваттный драйвер, обеспечивающий пик громкости до 92 дБ, а технология BassUp 2.0 усиливает низкие частоты, делая звучание более насыщенным. Колонка обладает автономностью до 24 часов, а LED-индикатор позволяет контролировать уровень заряда батареи. Кроме того, Soundcore Boom Go 3i может выполнять функцию павербанка: согласно внутренним тестам, устройство способно зарядить iPhone 17 с нуля до 40% за один час, что делает его полезным аксессуаром в походах и поездках. Среди функциональных особенностей модели стоит выделить технологию Auracast, которая улучшает подключение и позволяет создавать стереопару из двух колонок ...>>

Раннее воздержание от алкоголя перестраивает мозг и иммунитет 10.03.2026

Алкогольная зависимость - хроническое расстройство с компульсивным употреблением спиртного, которое влияет не только на поведение, но и на функционирование мозга и иммунной системы. Недавние исследования показали, что даже на ранних этапах воздержания организм начинает перестраиваться, открывая новые возможности для терапии зависимости. Ученые сосредоточились на пациентах, находящихся в первые недели абстиненции, и зафиксировали значительные изменения в мозговой активности. С помощью функциональной магнитно-резонансной томографии они выявили перестройку сетей нейронных связей, отвечающих за контроль импульсов и принятие решений. Эти изменения могут быть ключевыми для восстановления самоконтроля и снижения риска рецидива. Одновременно с нейронной перестройкой исследователи наблюдали колебания иммунной системы. В крови повышался уровень цитокинов - сигнальных белков, регулирующих воспалительные процессы. Эти данные свидетельствуют о существовании нейроиммунного взаимодействия, при ...>>

Случайная новость из Архива Поезд метро X-Wagen компании Siemens Mobility 20.06.2023 Компания Siemens Mobility представила свой новый поезд метро X-Wagen, который успешно запущен на линии U3 в Вене. Этот современный состав, состоящий из шести вагонов, заменит устаревшие вагоны U-Wagen, использовавшиеся с 1972 года. Планируется, что к концу текущего года на данном маршруте будет эксплуатироваться 10 подобных поездов. Одной из особенностей поезда X-Wagen является его возможность работать как с машинистом, так и в полностью автоматическом режиме. В связи с этим, часть заказанных поездов будет использоваться на автоматизированной линии, которую планируется открыть в 2026 году. Контракт на поставку и обслуживание 34 поездов, с возможностью дополнительного заказа еще 11 единиц, был заключен в 2017 году между компанией Siemens Mobility и Венским метрополитеном. Каждый вагон поезда X-Wagen способен вмещать до 928 пассажиров, а его максимальная рабочая скорость составляет 80 км/ч. Значительным улучшением является внедрение электронной тормозной системы в составе X-Wagen. Эта система управляется электронным сигналом, передаваемым от блока управления к активатору торможения. Применение такой системы позволяет значительно сократить время подготовки поезда к работе с 12 до 4 минут, что является важным преимуществом данного состава.

Другие интересные новости:

▪ Пассажир на рентгене

▪ Система беспроводной подзарядки электромобилей от Qualcomm

▪ Коллагеновые волокна растут как подсолнух

▪ Трекер вещей Huawei Tag

▪ Целебные свойства золота

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Опыты по химии. Подборка статей

▪ статья Соответствие моделей и шасси, функциональный состав телевизоров различных фирм. Справочник

▪ статья Каким евреям дозволялось служить в армии нацистской Германии? Подробный ответ

▪ статья Струг. Домашняя мастерская

▪ статья Радиоигра Найди мину. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Горящая лампочка. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026