Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Преобразователь однополярного напряжения в двухполярное 30 вольт 1 ампер. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Преобразователи напряжения, выпрямители, инверторы

Комментарии к статье Комментарии к статье

Надеюсь, никто не будет оспаривать частую необходимость двухполярного питания? А также частую невозможность получить его стандартными средствами, типа трансформатора с выводом от середины обмотки? Делитель из резисторов? Да, можно, только вот в этом случае никто не гарантирует вам симметричности напряжений в плечах, а соответственно и симметричности выходного сигнала, если речь идет об усилителе с двухполярным питанием. Так что смотрим на схему и вникаем.

Преобразователь однополярного напряжения в двухполярное 30 вольт 1 ампер. Схема преобразователя

Максимальное входное напряжение для этой схемы составляет 30 вольт. Таким образом, на выходе, мы получаем +/-15 вольт.
Ток нагрузки - .

Принцип действия преобразователя похож на работу компенсационного стабилизатора напряжения. Микросхема DA1 сравнивает образцовое напряжение, подаваемое на неинвертирующий вход с резистивного делителя R1-R3 с напряжением, поступающим на инвертирующий вход с выхода устройства. В соответствии с этим корректируется выходной сигнал, регулирующий отпирание/запирание выходных транзисторов. Максимальное напряжение ограничено только напряжением питания операционного усилителя. А выходной ток - установленными выходными транзисторами. Такая вот полезная штука.

Табличка с элементами, чуть не забыл.

Обозначение на схеме

Номинал

C1

100мкФх25В

C2

100мкФх25В

R1

510

R3

510

R2

1кОм

R5

200

R4

10кОм

T1

КТ815

T2

КТ816

DA1

К140УД7

Публикация: radiokot.ru

Смотрите другие статьи раздела Преобразователи напряжения, выпрямители, инверторы.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Атомный секрет вечного блеска золота 20.06.2026

Золото издавна считается символом вечности и благородства не только из-за своей редкости, но и благодаря удивительной химической стойкости. В отличие от большинства металлов, оно не окисляется на воздухе, не тускнеет и не покрывается ржавчиной даже спустя тысячелетия. Эта уникальная инертность позволила золотым артефактам сохранять первозданный блеск с древних времен. Однако точный механизм такой защиты долго оставался загадкой для ученых. Недавнее исследование американских химиков-вычислителей раскрыло, что дело не просто в слабом взаимодействии с кислородом, а в особой атомной структуре поверхности металла. Сотрудники Тулейнского университета Санту Бисвас и Мэтью М. Монтемор провели детальное компьютерное моделирование, чтобы понять, как молекулы кислорода взаимодействуют с поверхностью золота. Ученые сравнили два основных типа атомных структур: "реконструированные" и "нереконструированные" поверхности. Было доказано, что природная способность золота к перестройке атомов играет кл ...>>

Смарфон Realme 16T 5G 20.06.2026

В сегменте доступных смартфонов с акцентом на длительную работу без подзарядки компания Realme представила интересную новинку - модель Realme 16T 5G. Главным преимуществом устройства стала по-настоящему впечатляющая батарея емкостью 8000 мАч, которая способна обеспечить до трех дней автономной работы при умеренном использовании. При этом инженерам удалось сохранить относительно компактный корпус толщиной менее 9 мм и вес всего 224 грамма, что делает смартфон удобным для повседневного ношения несмотря на внушительный аккумулятор. Смартфон оснащен большим 6,8-дюймовым LCD-дисплеем с высокой частотой обновления 144 Гц и пиковой яркостью до 1200 нит. Такое сочетание обеспечивает плавную картинку в динамичных сценах и комфортное восприятие контента даже под прямыми солнечными лучами. За производительность отвечает энергоэффективный процессор MediaTek Dimensity 6300, дополненный оперативной памятью LPDDR4X и накопителем UFS 2.2. Для эффективного отвода тепла во время продолжительных нагру ...>>

Проблема набора веса после 40 19.06.2026

С возрастом многие люди замечают, что поддерживать привычный вес становится все сложнее, даже если рацион и уровень активности существенно не меняются. Ученые из Каролинского института в Швеции раскрыли одну из ключевых биологических причин этого явления. Они показали, что с годами в жировой ткани замедляется процесс обновления липидов, из-за чего организм постепенно накапливает жир. Это естественное возрастное изменение объясняет, почему после 40 лет тело начинает "работать" иначе, способствуя набору веса. В долгосрочном исследовании специалисты наблюдали за жировой тканью 54 мужчин и женщин на протяжении в среднем 13 лет. Независимо от того, набирали участники вес или, наоборот, худели, у всех без исключения скорость липидного обмена в жировых клетках заметно снижалась. Жир в клетках обновляется все медленнее, и этот процесс происходит автоматически с течением времени. Те, кто не компенсировал замедление уменьшением калорийности питания, в среднем набирали около 20% от исходного в ...>>

Случайная новость из Архива

Защита велосипедистов от внезапно открытых дверей 02.12.2025

Городская мобильность в Европе все чаще строится вокруг велосипеда, однако рост числа велопоездок обнажил и новые риски. Одним из самых коварных считается столкновение с внезапно открытой дверью припаркованного автомобиля - ситуация, в которой велосипедист либо врезается напрямую, либо инстинктивно уходит в сторону и попадает под колеса движущегося транспорта. В Германии эту проблему намерены решать на государственном уровне.

Федеральное правительство ФРГ объявило о планах сделать обязательными системы предупреждения об открывании автомобильных дверей. Цель инициативы - снизить число тяжелых аварий с участием велосипедистов. О подготовке таких мер со ссылкой на Министерство транспорта Германии, Общегерманский велосипедный клуб ADFC и Немецкий автомобильный клуб ADAC сообщила газета Rheinische Post.

Аварии подобного типа известны под названием dooring - от английского слова door, "дверь". Они происходят, когда водитель или пассажир припаркованного автомобиля неожиданно распахивает дверь, а велосипедист, водитель электросамоката или мопеда не успевает среагировать. Чаще всего такие инциденты случаются в крупных городах, где велосипедные дорожки проходят вплотную к парковочным зонам или где велосипедисты вынуждены объезжать автомобили, стоящие вдоль тротуаров.

По данным Общегерманского велосипедного клуба ADFC, в последние годы количество подобных аварий растет. В Гамбурге такие столкновения фиксируются все чаще, и аналогичная картина наблюдается в других городах страны. Эксперты подчеркивают, что последствия dooring нередко оказываются крайне тяжелыми: речь идет о серьезных травмах, инвалидности и даже смертельных исходах.

Исследования подтверждают масштаб проблемы. Немецкий центр исследования аварий страховщиков (UDV) еще в 2020 году установил, что 18% всех аварий с травмированием велосипедистов и пешеходов были связаны с припаркованными транспортными средствами, а столкновения из-за открытых дверей стали одной из ключевых причин. При этом общефедеральной статистики именно по dooring не существует, что, по мнению специалистов, лишь усложняет оценку реальных рисков.

Тем не менее данные отдельных федеральных земель говорят сами за себя. Директор ADFC Каролина Лодеманн указывает, что в Берлине аварии при посадке или высадке из автомобиля занимают третье место среди причин ДТП с участием велосипедистов - только зафиксировано 435 таких случаев. В Кельне за прошлый год было зарегистрировано около 120 аварий, связанных с открытием дверей, а страховщики отмечают, что почти каждая пятая авария в городе так или иначе связана с припаркованным автомобилем.

В ADFC считают, что ключевым решением должны стать системы помощи водителю, прежде всего предупреждения об открытии двери и автоматическое экстренное торможение. Эту позицию поддерживает и ADAC, хотя в автомобильном клубе подчеркивают, что новые требования, вероятнее всего, будут распространяться только на новые автомобили. Из-за большого количества подержанных транспортных средств в ЕС эффект от таких мер станет заметен лишь спустя годы.

Тем не менее автопроизводители уже начинают реагировать на запрос общества: многие европейские заводы предлагают системы предупреждения об открытии дверей, пусть пока и в виде опционального оснащения. Поскольку нормы для легковых автомобилей принимаются на уровне Европейского союза, немецкая инициатива может стать важным шагом к общеевропейским изменениям. В долгосрочной перспективе обязательные предупреждающие системы способны существенно снизить число тяжелых аварий и сделать города безопаснее для одной из самых уязвимых групп участников дорожного движения - велосипедистов.

Другие интересные новости:

▪ Планшет со встроенным DLP-проектором

▪ Пробиотики защищают от депрессии

▪ Волоконно-оптические передатчики на 10 гигабит/с

▪ Дистанционная блокировка зажигания кредитного автомобиля

▪ Шерстяная ткань с памятью формы

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Важнейшие научные открытия. Подборка статей

▪ статья Реактивный двигатель. История изобретения и производства

▪ статья Почему цвета радуги располагаются в таком порядке? Подробный ответ

▪ статья Перец красный острый. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Усилитель НЧ для переносной радиоаппаратуры. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Транзисторный выключатель с защитой от перегрузки. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026