Индикатор отклонений сетевого напряжения. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Защита аппаратуры от аварийных режимов работы сети

 Комментарии к статье

При питании некоторой радиоаппаратуры от сети переменного тока нужно следить за стабильностью ее напряжения и при отклонении напряжения сверх допустимой нормы либо отключать аппаратуру, либо изменять напряжение на ней, например, с помощью автотрансформатора. Для сигнализации отклонений сетевого напряжения можно использовать предлагаемый индикатор (см. рис.), выполненный на трех светодиодах и двух динисторах.

Особенностью устройства является включение индикаторов (светодиодов) при каждом положительном полупериоде сетевого напряжения, но лишь при определенной амплитуде его, равной порогу срабатывания, и выключение при снижении мгновенного значения напряжения до нуля. Это исключает гистерезис и повышает точность индикации.

Индикатор можно включать как в сетевую розетку, так и в розетку автотрансформатора. На входе индикатора стоит ограничитель напряжения из диода VD1 и стабилитрона VD2, а после него следуют три параллельно включенные цепочки индикации. Первая из них, состоящая из резистора R1 и светодиода HL1, предназначена для индикации наличия сетевого напряжения. Остальные цепочки, состоящие из делителей напряжения, пороговых устройств на динисторах и включенных последовательно с ними светодиодов, предназначены непосредственно для индикации отклонений напряжения. Переменным резистором R3 устанавливают нижний порог срабатывания, когда сетевое напряжение упадет, скажем, на 5 %, a R5 - верхний порог, когда напряжение возрастет на столько же.

Если сетевое напряжение в норме, горят светодиоды HL1 и HL2. При понижении напряжения светодиод HL2 гаснет, а HL1 продолжает светиться. Когда же напряжение возрастает, горят все светодиоды.

Налаживать индикатор удобнее всего с автотрансформатором, на выходе которого можно устанавливать нужные напряжения, и переменными резисторами регулировать порог включения соответствующих светодиодов. Если при пониженном напряжении светодиод HL2 не гаснет, придется увеличить сопротивление резистора R2.

Укрепив переменные резисторы на лицевой панели конструкции и снабдив их отградуированной шкалой порогов срабатывания того или иного светодиода, индикатор можно использовать для самых разнообразных целей.

Автор: В. Бутев, г. Донецк; Публикация: Н. Большаков, rf.atnn.ru

Смотрите другие статьи раздела Защита аппаратуры от аварийных режимов работы сети.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Электромобиль Lightyear One 26.06.2019 Стартап Lightyear, основанный группой голландских студентов, представил электромобиль Lightyear One с запасом хода 725 км по измерительному циклу WLTP. Добиться столь выдающихся результатов помогают солнечные панели на крыше и капоте модели, а также опыт участия разработчиков в соревнованиях World Solar Challenge для автомобилей на солнечной энергии. За год использования солнечные батареи на крыше и капоте позволяют получить количество энергии, достаточное для преодоления дистанции в 20,000 км. Емкость аккумуляторов не озвучивается (за исключением размытого определения "относительно маленькая батарея"), так как упор сделан на минимальном энергопотреблении (83 Втч/км), а не на максимизации емкости батарей. Пятиместный электромобиль Lightyear One с габаритами 5057x1898x1426 мм создан с использованием высокотехнологичных сверхлегких материалов, включая углеволокно и алюминий. В движение он приводится четырьмя электродвигателями в колесах, которые управляются независимо, обеспечивая полноценный контроль тяги. Мощность двигателей не озвучивается, но судя по тому, что на разгон до 100 км/ч уходит 10 секунд, они не слишком производительные. Солнечные панели на крыше и капоте занимают 5 квадратных метров площади, а защитное стекло позволяет взрослому без проблем ходить по этим поверхностям, не повредив их. Ячейки разделены на зоны, так что панель работает, даже если солнце попадает только на ее часть. Вдобавок к подзарядке батарей от солнечных панелей, которая способна добавить 12 км запаса хода за 1 час заряда, концепт Lightyear One также можно заряжать от бытовой сети на 3,7 кВт (35 км пробега за час заряда), настенной зарядки на 22 кВт (209 км пробега за час заряда) и даже скоростных зарядок 60 кВт (570 км пробега за час заряда). Полный ценник модели составляет 149 тыс. евро или $170 тыс. (лизинг обойдется в 1879 евро или $2135 в месяц), при этом первые 100 экземпляров уже раскуплены, в данный момент идет подписка на следующие 500 экземпляров.

Другие интересные новости:

▪ Технология OptiML WLC

▪ Построена самая высокая ветряная электростанция в мире

▪ Причина опозданий - личные особенности

▪ Nokia Speakerphone HF-300

▪ Жители стран с мигрантами улыбаются чаще

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электропитание. Подборка статей

▪ статья Смерть - мое ремесло. Крылатое выражение

▪ статья Почему животные любят соль? Подробный ответ

▪ статья Бухгалтер-оператор. Должностная инструкция

▪ статья Прибор для локальной магнитотерапии. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Трансивер YES-97. Драйвер выходного каскада. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026