Стробоскоп. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Музыканту

 Комментарии к статье

На дискотеках очень распространены осветительные приборы, создающие периодические яркие вспышки света. Их обычно, хотя и не совсем правильно, называют стробоскопами. Схема одного из подобных устройств, очень простого, показана на рисунке.

Соединенные параллельно резисторы R1, R2 ограничивают ток зарядки накопительного конденсатора С2, а диод VD1 не дает ему разрядиться в отрицательных полупериодах сетевого напряжения. Цепь R3C1, тиратрон с холодным катодом VL1 и трансформатор Т1 образуют генератор импульсов.

По мере зарядки конденсатора С1 через резистор R3 растет напряжение, приложенное к межзлектродному промежутку тиратрона VL1. Как только оно достигает значения, равного напряжению зажигания тиратрона (приблизительно 100 В), в последнем вспыхивает газовый разряд и конденсатор С1 разряжается через обмотку I трансформатора Т1. Наведенный в обмотке II трансформатора импульс амплитудой в несколько тысяч вольт инициирует разряд в лампе-вспышке EL1. Накопленная конденсатором С2 электрическая энергия преобразуется в световую. По окончании вспышки разряженный конденсатор С2 вновь начнет заряжаться через резисторы R1 и R2, а конденсатор С1 - через резистор R3 и цикл повторится.

Резисторы R1, R2 - проволочные ПЭВ-25. Их можно заменить несколькими другого типа и номинала, соединенными таким образом, чтобы сопротивление сборки составило 100... 150 Ом, а суммарная мощность - не менее 50 Вт. Например, включить параллельно пять резистров ПЭВ-10 560 Ом.

Конденсатор С1 - любой металлобумажный (например, МБМ) или пленочный (К73-17) на напряжение не менее 160 В. Конденсатор С2 - оксидный К50-27. При отсутствии конденсатора емкостью 100 мкФ его можно составить из нескольких параллельных меньшей емкости на напряжение не менее 450 В. Резистор R3 может быть любого типа. Его номинал подбирают, добиваясь нужной частоты вспышек, которая не должна, однако, превышать 1,5 Гц.

Вместо ИФК-120 можно применить другие импульсные лампы-вспышки от отечественного или импортного фотооборудования. Монтируя тиратрон МТХ-90, следует иметь в виду, что черной точкой на его баллоне помечен вывод 1 - катод. Если попался тиратрон со слишком маленьким напряжением зажигания, амплитуда импульса на обмотке II трансформатора Т1 будет недостаточной для поджига лампы-вспышки. В подобном случае стоит поэкспериментировать, заменяя установленный тиратрон другим экземпляром того же типа, другим аналогичным прибором (например, ТХ4Б) или даже неоновой лампой.

Трансформатор Т1 - самодельный, его обмотки размещены на стержне из феррита 400НН или 600НН диаметром 7...10 мм и длиной 55 мм. Обмотка II намотана первой, в ней 450 витков провода ПЭВ-1 0,28. Каждый ряд этой обмотки (150 витков) изолирован от следующего слоем конденсаторной бумаги. Между обмотками I и II проложены три слоя бумаги. Обмотка I - шесть витков провода ПЭВ-1 0,8.

Учитывая значительное тепловыделение элементов стробоскопа, его корпус изготовлен из теплостойкого материала - стеклотекстолита. Делать корпус металлическим крайне нежелательно, так как детали прибора находятся под высоким напряжением. Окно, в котором установлена лампа EL1, защищено матовым или прозрачным стеклом. Позади лампы расположен отражатель света - пластина, окрашенная "серебряной" краской. В районе резисторов R1, R2, конденсатора С2 и лампы EL1 в корпусе предусмотрены вентиляционные отверстия.

Автор: И.Кухта, г.Каргополь Архангельской обл.

Смотрите другие статьи раздела Музыканту.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Польза белкового завтрака 14.01.2026

Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание. В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня. Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>

Технология SmartPower HDR 14.01.2026

Ноутбуки стремительно развиваются в плане графики и мультимедийных возможностей, но яркие дисплеи с высоким динамическим диапазоном (HDR) часто становятся серьезной нагрузкой для аккумуляторов. Длительная работа с видео высокого качества или играми в HDR приводит к быстрой разрядке батареи, что ограничивает мобильность пользователей и снижает комфорт работы. Решить эту проблему призвана новая технология SmartPower HDR, разработанная совместно компаниями Samsung Display и Intel. Суть технологии заключается в динамическом управлении напряжением OLED-панелей. Чипсет ноутбука в реальном времени анализирует пиковую яркость каждого кадра и передает эти данные контроллеру дисплея, который оптимизирует подачу напряжения в зависимости от количества активных пикселей. В отличие от традиционных режимов HDR, где яркость часто фиксируется на максимальном уровне, SmartPower HDR адаптируется к конкретному контенту, что снижает энергопотребление без потери качества изображения. Технология позвол ...>>

Недосып существенно сокращает жизнь 13.01.2026

Сон является одной из самых фундаментальных потребностей человека. Он влияет на обмен веществ, работу сердца и мозга, иммунитет и общее самочувствие. Современный ритм жизни часто заставляет людей жертвовать сном ради работы, учебы или развлечений, но ученые предупреждают: регулярный недосып может иметь далеко идущие последствия для здоровья и долголетия. Исследователи из Орегонского университета здравоохранения и науки пришли к выводу, что сон менее семи часов в сутки связан с сокращением продолжительности жизни. По данным специалистов, хроническая нехватка сна не только вызывает усталость и снижение работоспособности, но и постепенно сказывается на здоровье органов и систем, увеличивая риски развития различных заболеваний. Для анализа ученые использовали обширную национальную базу данных США, сопоставляя показатели ожидаемой продолжительности жизни на уровне штатов с результатами опросов Центров контроля и профилактики заболеваний за период с 2019 по 2025 годы. Они учитывали мно ...>>

Случайная новость из Архива Mercedes на топливных элементах 18.03.2014 Компания Mercedes-Benz разрабатывает "экологически чистые автомобили следующего поколения на топливных элементах". У Mercedes уже есть опыт в соответствующей сфере. В частности, компания разработала модель В-Класс F-CELL. У этого автомобиля водород запасается в трёх баках под давлением в 700 бар. Они способны принять в себя вместе чуть менее 4 кг газообразного топлива. Баки, как утверждает производитель, абсолютно герметичны и даже при длительном простое машины не позволяют водороду улетучиваться. За счёт высокой степени сжатия газа автомобилю B-Класс F-CELL удаётся преодолевать расстояния до 400 км на одной заправке. Синхронный электродвигатель с возбуждением от постоянных магнитов развивает пиковую мощность в 100 кВт/136 л. с. и характерный для электрических силовых установок номинальный крутящий момент в 290 Нм, который доступен водителю уже с первого оборота. В качестве источника запасённой энергии применяется высоковольтная литий-ионная АКБ. Для автомобиля B-Класс F-CELL специалисты Mercedes-Benz усовершенствовали стратегию работы электрического привода на топливных элементах. При запуске "холодного" электродвигателя в условиях низких температур он получает энергию как от литий-ионной АКБ, так и от "загружающейся" системы топливных элементов. При более высоких температурах обычно достаточно энергии аккумулятора, в то время как топливные элементы подключаются позднее, в зависимости от нагрузки. Во время движения автомобиля система управления энергией постоянно поддерживает привод F-CELL в оптимальном рабочем диапазоне. Литий-ионная АКБ динамически компенсирует различия запрашиваемой мощности, зависящие от текущей ситуации движения. При каждом торможении и в периоды отсутствия ноги на педали газа электродвигатель рекуперирует кинетическую энергию движущегося автомобиля, превращая её в электрическую энергию, которая затем запасается в аккумуляторе. Сообщается, что в автомобиле на топливных элементах следующего поколения будет применяться усовершенствованная силовая установка. Участники рынка считают, что она будет установлена в компактный кроссовер. По всей видимости, система разрабатывается совместно с Ford и Nissan с целью снижения стоимости. Анонс ожидается в 2017 году.

Другие интересные новости:

▪ Нейроны одиночества

▪ Укол без прокола

▪ Выращена ГМО-печень человека

▪ Занятия музыкой развивают интеллект

▪ Искусственная сетчатка глаза на органических чипах

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Моделирование. Подборка статей

▪ статья Борзыми щенками брать. Крылатое выражение

▪ статья Когда появились свадьбы? Подробный ответ

▪ статья Настурция большая. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Раскрывающиеся платы. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Фонтан в бутылке. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026