Типы металлоискателей и критерии их выбора. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Металлоискатели

Комментарии к статье

В зависимости от уровня сервиса, цены и назначения металлоискатели можно разделить на приборы для начинающих, приборы среднего класса, приборы с микропроцессором, глубинные приборы, подводные приборы и специализированные приборы для поиска самородного золота.

Приборы для начинающих предназначены в основном для решения несложных поисковых задач. Это, как правило, динамические варианты VLF, т.е. приборы, требующие непрерывного движения поисковой катушки. Сигнал возникает только при перемещении катушки над объектом. Если катушку остановить над металлом, то сигнал исчезнет.

Рис. 15. Панель управления металлоискателя Silver μМАХ фирмы Tesoro

Динамический принцип имеет свои преимущества:

• автоматическую отстройку от "среднего" грунта;
• крайне простую настройку, осуществляемую по формуле "включил и пошел", приводящую к удешевлению и высокой надежности прибора.

К числу недостатков можно отнести:

• уменьшение чувствительности по сравнению со статическими приборами;
• неточную локализацию объекта;
• неудобство при работе в помещениях или сильно замусоренных местах.

Приборы среднего класса имеют и статический и динамический режимы, хотя приборы 70-80-х гг. чаще были чисто статическими.

Для этих приборов характерны высокая чувствительность и хорошая разрешающая способность. Они могут комплектоваться несколькими сменными поисковыми катушками различного диаметра (иногда овальными). Количество органов управления доходит до 8, процедура их настройки требует определенного навыка и длится несколько минут.

Рис. 16. Панель управления металлоискателя Tejon фирмы Tesoro

Так, например, ручная отстройка от грунта заключается в том, чтобы вращением соответствующего регулятора добиться одинакового начального сигнала при поднятой и опущенной к земле катушке Дискриминация в таких приборах обычно многоступенчатая с возможностью поиска всех металлов (All Metal). Управление дополняется кнопкой быстрой подстройки в рукоятке или на корпусе. В этих приборах еще не используются микропроцессоры - отсюда и обилие органов управления.

Компьютеризированные приборы позволяют с большой долей вероятности судить о характере находки. Это возможно при помощи используемого в схеме прибора микропроцессора.

Рис. 17. Компьютеризированный прибор Spectrum XLT фирмы White`s

Отличительными особенностями компьютеризированных приборов является наличие жидкокристаллического экрана (или стрелочного индикатора) и минимального количества сенсорных клавиш для ввода программ. Под программой понимается совокупность состояний виртуальных (не выведенных на переднюю панель) органов управления. Настройка данных органов управления осуществляется с помощью экрана и нескольких кнопок. В памяти прибора чаще всего заложено несколько программ для поиска в различных условиях: на пляже, в парке, в зданиях и т.д. При поиске подобным прибором для каждой находки измеряют амплитудно-фазовые характеристики, что позволяет осуществить классификацию находки. Часто приборы сами проводят классификацию, выдавая на экран или на стрелочный индикатор результат. Количество градаций измеренного параметра варьирует от 8 до 190, что позволяет подобрать и ввести в память прибора собственную программу, достаточно точно отвечающую вашим потребностям при поиске в конкретных условиях. Таким образом, по вашему желанию можно установить любую схему дискриминации нежелательных находок.

Глубинные приборы для поиска больших предметов (большим считается предмет с площадью поверхности более 400 кв. см) выпускаются почти всеми основными американскими фирмами и рядом немецких фирм. Применяются два типа глубинных приборов - RF и IP.

Увеличение глубины приборов RF осуществляется за счет разнесения передающей и приемной катушек (плоских) в пространстве. Обе катушки жестко закреплены на штангою. При этом одна катушка в рабочем положении прибора располагается параллельно поверхности земли, другая - перпендикулярно. Размеры катушек примерно 25x40 см. Одна из катушек излучает электромагнитные колебания с частотой 12-82 кГц, другая принимает отраженный сигнал. Импульсные глубинные приборы (IP) имеют поисковую катушку обычно в виде квадратной рамки размером 1x1 метр или 1,5x1,5 метра. Глубинные приборы могут обнаруживать предметы размером лишь более 10 см.

Рис. 18. Глубинный металлоискатель Geminy-3 фирмы Fisher

Подводные приборы - это те, которые выдерживают погружение на большие глубины (до 80 м), а также способны исключать влияние соленой или пресной воды как среды поиска. Следует отметить, что практически все вышеописанные приборы имеют герметичные поисковые катушки, что позволяет погружать их в воду на глубину длины штанги и вести поиск на мелководьях, но это не позволяет классифицировать прибор как подводный.

Рис. 19. Панель управления подводного металлоискателя Tiger Shark фирмы Tesoro

В большинстве подводных приборов использован импульсный индукционный принцип, что существенно уменьшает влияние на поиск воды, влажных и мокрых грунтов как электропроводящей среды. Приборы этого класса автоматически настраиваются на изменение окружающих условий (минерализация почвы, соленость воды и т.д.). Однако они не всегда точно различают металлы. Безусловно, все подводные приборы возможно использовать и для поиска на воздухе.

Специализированные приборы для поиска самородного золота - это задача, достойная собственного технического решения. Дело в том, что при обнаружении золота универсальными VLF/TR приборами мелкие частицы этого металла могут быть приняты прибором за крупинки черных металлов и не обнаруживаться.

Рис. 20. Металлоискатель GPX-4000 фирмы Minelab, основное назначение которого - поиск самородного золота

Кроме этого, выходы золота часто сопровождаются "черным песком", содержащим магнетит, а также сильной минерализацией грунта. Для преодоления этих явлений увеличивается рабочая частота с 2-10 кГц (у универсальных приборов) до 18-70 кГц (у специализированных приборов для поиска золота) и применением эллиптических поисковых катушек.

Автор: Булгак Л.В.

Смотрите другие статьи раздела Металлоискатели.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Ионная тяга вместо реактивной 15.04.2013 Не исключено, что в ближайшем будущем появятся первые легкие самолеты на практически бесшумной и экологически чистой реактивной тяге. Исследователи из Массачусетского технологического института (MIT) провели серию расчетов и экспериментов и выяснили, что атмосферные ионные двигатели могут быть гораздо эффективнее, чем считалось ранее. На самом деле явление электрогидродинамической тяги или по-простому ионного ветра было открыто еще в 1960 году. Суть его в следующем: когда ток проходит между двумя электродами, один из которых тоньше, чем другой, создается поток воздуха. Если подать на проводники достаточное напряжение, то можно получить очень мощную воздушную струю, которой будет достаточно для того, чтобы удерживать самолет в воздухе. К сожалению этот, без сомнения, привлекательный тип реактивного двигателя долгое время оставался забавой для инженеров и фокусников, поскольку считался недостаточно мощным доля создания "серьезной" реактивной тяги. Некоторые ученые предположили, что атмосферные ионные реактивные двигатели крайне неэффективны: требуют огромное количество электроэнергии при не очень большой тяге. Тем не менее, расчеты и эксперименты специалистов MIT показали, что в определенных условиях ионные двигатели могут быть гораздо более эффективным источником тяги, чем обычные реактивные двигатели. В своих экспериментах они обнаружили, что ионный ветер может выдавать до 110 ньютонов тяги на киловатт, по сравнению с 2 ньютонами на киловатт у обычного реактивного двигателя. Таким образом ионный ветер эффективно использоваться на некоторых типах летательных аппаратов, прежде всего на небольших легких самолетах. При этом ионные двигатели практически бесшумны и невидимы в инфракрасном диапазоне, поскольку не выделяют гигантское количество тепла, как традиционные реактивные. В MIT разработали базовый дизайн эффективного ионного двигателя. Установка для производства ионного ветра состоит из трех частей: очень тонкий медный электрод (эмитент), толстая трубка из алюминия (коллектор) и воздушный зазор между ними. Вся конструкция собрана на легкой раме, в которой проложены провода для подключения коллектора и эмитента к источнику электропитания. При подаче напряжения градиент поля "вырывает" электроны из соседних молекул воздуха и ионизированные молекулы сильно отталкивается от эмитента и притягиваются к коллектору. При этом облако ионов захватывает окружающие нейтральные молекулы воздуха и создает реактивную тягу. Наибольшую эффективность ионный двигатель показал при низкой скорости воздушной струи. Другими словами, ионный ветер лучше использовать для медленного движения большого количества воздуха, а не разгонять небольшие объемы до сверхзвуковых скоростей. Это означает, что оптимальнее всего применять ионный двигатель на медленных самолетах, у которых воздухозаборники для ионного ветра будут располагаться фактически по всей поверхности. Это сразу наводит на мысль о малозаметных беспилотных самолетах-разведчиках с большим размахом крыльев. Расчеты MIT показывают высокие требования ионного двигателя к напряжению: для небольшого самолета понадобится источник энергии, выдающий сотни или даже тысячи киловольт. Напряжения должны быть огромные, но в MIT полагают, что их можно получить от сверхлегких солнечных панелей и топливных элементов.

Другие интересные новости:

▪ Плата Lattice Semiconductor для встраиваемых систем машинного зрения

▪ Первый в мире ноутбук тоньше 1 сантиметра

▪ Иммунитет чернобыльцев

▪ Рисование цветных картин белым светом

▪ Датские ветроэлектростанции обеспечат потребность Великобритании

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Нормативная документация по охране труда. Подборка статей

▪ статья Мечты, мечты, где ваша сладость? Крылатое выражение

▪ статья Чем циклон отличается от антициклона? Подробный ответ

▪ статья Возмещение вреда

▪ статья Сварочно-зарядно-пусковое устройство. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Низковольтный прерыватель тока. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026