5-метровый самодельный ветрогенератор. Часть 3. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Альтернативные источники энергии

 Комментарии к статье

Итак, следующим этапом мы прикручиваем к фланцу (хабу) заднюю часть ротора. И снова предупреждаю вас быть осторожными, т.к. магнитная сила у ротора очень высокая!

Далее, мы смазываем все трудящееся части и монтируем хаб с ротором на каркас ветряка. Потом мы сможем отцентрировать ось и вставим шплинт в гайку, которая прикручивает ось.

Устанавливаем статор так, чтобы зазор между ним и задним ротором получился около 2 мм.

На картинке выше вы видите посаженную переднюю часть ротора и три болта, которыми мы притянули его. Роторы, относительно друг-друга должны быть выровнены в магнитном поле: южный полюс переднего ротора должен находится напротив северного полюса заднего ротора. Когда мы выравнивали их, то основывались на метках, которые мы поставили заранее.

Мы почти закончили ветряк за исключением работ по дереву.

Лопасти для ветряка мне изготовил мой друг и сосед Скотт. У него своя мастерская по дереву. Мы особо не замарачивались с формой лопастей. Ширина лопастей у их концов - 150 мм, в самой широкой части лопастей (у основания) ширина около 350 мм. Длина лопасти около 2 м, что дает диаметр ветрогенератора около 5 метров. Лопасти на концах имеют уклон 3 градуса, а в середине 6. Фронтальная часть лопастей абсолютно плоская, сделано это на строгальном станке.

На фото выше, вы можете увидеть концы лопастей, имеющие простую аэродинамическую форму. На концах лопастей толщина составляет около 20 мм, в середине 40 мм и у основания доходит до 50 мм.

Лопасти будут помещены между двумя хабами (фланцами) из фанеры, толщиной 20 мм. Диаметр хабов - 660 мм.

Далее, я покрасил лопасти и покрыл толстым слоем льяного масла. Затем установил их. Каждая из лопастей будет стянута с хабом 3-мя болтами. Итого 9 болтов.

На картинке выше мы измеряем расстояния между концами лопастей для их правильной установки. После того, как все выставили, лопасти стянули с хабом болтами и дополнительно шурупами. По 15 шурупов с каждой стороны, всего 90 шурупов.

Фотографии изготовления хвостовой части ветряка, сделать я забыл . Хвост у ветрогенератора стреловидной формы, ширина примерно 60см, длина 130см. Он сделан из очень прочной фанеры толщиной 60 мм. Покрашен черной краской и хорошо промазан льяным маслом. Хвост прикручен к хвостовой балке четырьмя болтами.

На этом, конструирование ветрогенератора закончено.

Предыдущая часть

Автор: Колтыков А.В.; Публикация: cxem.net

Смотрите другие статьи раздела Альтернативные источники энергии.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Автомобильный самописец с электронным кошельком 16.02.2014 Производители подключаемого к разъему ODB-II устройства Automatic Link, до этого момента работавшего бортовым "самописцем" с функцией вывода технологической информации на экран смартфона, теперь решили сделать из него мобильный кошелек с использованием технологии Apple iBeacon. Разрабатывает подключаемый к технологическому разъему автомобиля (OBD-II, On-board diagnostic) компактный датчик американская компания Automatic Labs. Устройство отслеживает скорость автомобиля, интенсивность ускорения и торможения, расход топлива, формируя общую картину о стиле вождения. Кроме сбора технологической информации "самописец" может передавать их по беспроводному каналу (Bluetooth 4.0) на мобильное устройство. Мобильное приложение выводит на экран информацию о текущем расходе топлива, стоимости потраченного горючего, отчеты о предыдущих поездках, а также данные о возникших неисправностях и советы по их исправлению. Кроме того, этот прибор способен самостоятельно вызывать спасательные службы во время ДТП и найти потерянный на парковке автомобиль. С появлением поддержки iBeacon по тому же Bluetooth 4.0 автомобильный гаджет может с помощью этой технологии Apple обмениваться данными с находящимися рядом другими iOS-устройствами. Например, получать в магазинах подробное описание товара и его стоимость. Пока iBeacon поддерживают только несколько американских торговых сетей. Новая версия программной прошивки Automatic Link в будущем должна превратить автомобиль в мобильный кошелек. К примеру, технология может позволить в автоматическом режиме, не выходя из машины, оплачивать парковку, услуги автомоек и автомобильных мастерских, топливо на АЗС, въезд на платные участки дороги и многое другое. Для этого у каждого пользователя Automatic Link будет собственная учетная запись с привязанной кредитной картой, поясняют разработчики. Сейчас устройство доступно в интернет-магазине американской компании по цене $100. Для работы гаджета требуется приложение, которое можно загрузить из App Store. В будущем ожидается версия для Android.

Другие интересные новости:

▪ iPhone 6 будут собирать роботы

▪ Автобусные остановки с солнечными батареями и кондиционерами

▪ Самый опасный день в году

▪ Альтернатива традиционным сенсорным экранам

▪ Спутники для регистрации гравитационных волн

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиоуправление. Подборка статей

▪ статья Соответствие моделей и шасси DVD GRUNDIG. Справочник

▪ статья Где и когда была организована велогонка с целью побега в другую страну? Подробный ответ

▪ статья Сущность и назначение обучения охране труда

▪ статья Номенклатура мощных солнечных батарей. Солнечные батареи фирмы Sharp. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья К1464СА1 - два компаратора напряжения с выходом Открытый коллектор. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026