Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


5-метровый самодельный ветрогенератор. Часть 2. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Альтернативные источники энергии

Комментарии к статье Комментарии к статье

5-метровый самодельный ветрогенератор. Хвост ветрогенератора

Длина хвоста ветрогенератора - 2.5 метра. Шарнирная ось хвоста сделана из толстостенной трубы диаметром примерно 45 мм. Ответная часть шарнира (по которой скользит хвост) сделана из трубы диаметром 50 мм с прорезью.

5-метровый самодельный ветрогенератор. Каркас

На картинке сверху хвостовая часть ветряка в его нормальной (несвернутой) позиции.

5-метровый самодельный ветрогенератор

Мы сложили хвост и измерили промежуток между механизмом поворота ветрогенератора и хвостом для того, чтобы сделать стальной "бампер", который приварили сваркой к хвосту ветряка. Этот бампер служит для защиты лопастей ветряка, когда хвост будет складываться при сильном ветре. Когда "бампер" приварен, все работы с металлом завершены!

5-метровый самодельный ветрогенератор. Покраска хвоста

Я покрасил каркас, хвост и роторы грунтовкой и акриловой краской моим стареньким HVLP пульверизатором.

5-метровый самодельный ветрогенератор. Окрашеный каркас

Каркас я выкрасил в темно-зеленый цвет, на мой взгляд смотрится очень даже... А роторы я покрасил в желтый.

5-метровый самодельный ветрогенератор. Шаблон

На картинке сверху изображен шаблон (форма) для статора. Он для того,- чтобы правильно расположить катушки. В центре круга - болт, чтобы притянуть крышку, когда будем заливать эпоксидкой. Вокруг шаблона - по краям, будем использовать 4 струбцины. Шаблон получился диаметром 500 мм и толщиной 15 мм. Круг в центре статора будет диаметром 180 мм.

5-метровый самодельный ветрогенератор. Катушки

Статор состоит из 12 катушек. На картинке видно, что они расположены очень тесно и стороны катушек касаются друг друга. Магниты роторов будут расположены над отверстиями катушек. Вес каждой катушки около 550 г. Катушки намотаны из двух медных проводов сечением 1.65 мм2, но можно было бы намотать одним проводом сечением 3.3 мм2. Каждая катушка содержит по 68 витков провода, дающие 48 Вольт при 75 об/мин. Масса меди в статоре около 7.2 кг. На 4 магнита приходится 3 катушки, что дает нам простую схему соединения для получения 3-х фаз от генератора. Каждый ротор содержит по 16 магнитов. Интересно сравнить вес магнитов и вес медных обмоток. В этом ветрогенераторе получилось магнитов на 11 кг, медных обмоток на 7.2 кг. На небольших ветрогенераторах (около 3 метров) у нас получалось около 3 кг магнитов и такой же вес медных обмоток. При увеличении диаметра ветрогенератора, его масса значительно увеличивается, поскольку в тихоходном режиме требуется более мощный генератор. Поэтому, чем больше ветроколесо, тем тяжелее и дороже обходятся к нему запчасти. К примеру на этом ветрогенераторе только стоимость медного провода и магнитов получилась около 700 баксов.

5-метровый самодельный ветрогенератор

Каждая фаза включает в себя 4 последовательно соединенных катушки. Я расположил катушки на шаблоне, на их позициях и подрезал выводы. Затем, при помощи газовой горелки убрал лак с концов проводов и прошелся по ним шкуркой.

5-метровый самодельный ветрогенератор

Концы катушек подрезал в размер и припаял друг к другу, предварительно надев термоусадочную трубку.

5-метровый самодельный ветрогенератор

После того, как все спаяно, я расположил все катушки на шаблоне и закрепил их при помощи сантехнического скотча.

5-метровый самодельный ветрогенератор

Затем из стеклоткани я вырезал небольшие квадратики и приклеил их при помощи суперклея на катушки, чтобы скрепить их вместе. Это сделает не залитый эпоксидкой статор очень прочным, и я смогу вытащить катушки из шаблона.

5-метровый самодельный ветрогенератор

Далее, я удалил весь скотч и соединил обмотки генератора в соединение типа "звезда".

5-метровый самодельный ветрогенератор. Заливка статора ветряка

Следующим шагом мы заливаем катушки в шаблоне используя полиэфирную смолу. При работе с полиэфиркой обязательно надевайте респиратор, т.к. она очень токсичная! Первым шагом заливки является натирка деревянной формы воском, для этого я использовал автомобильный воск. Затем я немного промазал полиэфиркой низ и боковые части формы.

Далее, я уложил слой стеклоткани, чтобы сделать статор очень прочным и залил этот слой полиэфирной смолой. Затем я взял ранее скрепленные между собой катушки и уложил их в форму. Затем я смешал полиэфирную смолу с порошком талька и залил этим составом форму с катушками. Сверху положил слой стеклоткани и промазал ее полиэфиркой. Надо стараться промазывать так, чтобы не образовывались пузыри с воздухом. После, я накрыл форму крышкой и притянул струбцинами. Если все правильно сделать и следовать инструкции по применению полиэфирной смолы, то на ее отвердевание уйдет 2-4 часа. А лучше оставить на ночь.

5-метровый самодельный ветрогенератор. Роторы ветряка

Роторы сделать немного проще. Обвертываем лентой снаружи и делаем "островок" из фанеры для внутреннего отверстия (200 мм). Внутренний круг я придавил в стальному основанию очень плотно, чтобы при заливке смола не вытекла наружу. Заливаем по такой же технологии как и статор: смолу мешаем с тальком и заливаем. И еще - в каждом роторе содержится 16 очень мощных магнитов, если вы попробуете соединить роторы вместе и между ними окажется ваш палец, то наверняка вы останетесь без пальца. Поэтому будьте предельно осторожны при работе с роторами, лучше положите их подальше друг от друга.

5-метровый самодельный ветрогенератор

Далее в статоре мы сверлим шесть 12 мм отверстий по кругу, чтобы в дальнейшем прикрепить его к 6-ти кронштейнам. При разметке смотрите, чтобы отверстия не попали в катушки. Отверстия должны располагаться между ними.

5-метровый самодельный ветрогенератор. Статор ветрогенератора

Также я просверлил три отверстия диаметров 9 мм и установил в них латунные болты - это будут контакты для подключения. После того, как все отверстия просверлены, я установил шесть шпилек в статоре. Обращаю внимание, что все железные запчасти возле ротора необходимо использовать из нержавеющей стали. В противном случае ротор будет притягивать к себе шпильки, что создаст магнитный поток и в дальнейшем будет затруднен старт ветряка в слабый ветер, а также его балансировка.

Т.о. осталось изготовить лопасти и хвост ветрогенератора.

Предыдущая часть

Автор: Колтыков А.В.; Публикация: cxem.net

Смотрите другие статьи раздела Альтернативные источники энергии.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива

Робот своими руками 24.09.2002

Американская компания "Асгопате предложила энтузиастам робототехники небольшой набор из серии "сделай сам", который позволяет за один-два вечера собрать маленького робота, управляемого наладонным мини-компьютером Palm.

Это позволяет применять весьма сложные программы, написанные, например, на языках С++ или HotPaw Basic. Кроме того, специальные приложения, созданные программистами компании "Асгопате и Института роботов при Университете Карнеги Мэллона, позволяют заставить робота следовать по маршруту, нарисованному просто на сенсорном экране "наладонника.

Робот представляет собой шестиугольный корпус на трех колесах с установленным сверху компьютером. Уникальное шасси и форма колес дают машине прекрасную мобильность: робот может перемещаться в любом направлении, а установленные на нем инфракрасные сенсоры, измеряющие дистанцию до препятствий методом триангуляции, защищают его от столкновений со стенами, мебелью и другими препятствиями.

Цена комплекта 250...300 дол. США.

Другие интересные новости:

▪ Музейная аллергия

▪ Интернет летом замедляется

▪ Почтовый радиоящик

▪ Водородное топливо из морской воды

▪ Человеческие ткани можно напечатать

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Предварительные усилители. Подборка статей

▪ статья Не хлебом единым жив человек. Крылатое выражение

▪ статья Какая страна называется Серебряной? Подробный ответ

▪ статья Шлифовщик. Должностная инструкция

▪ статья Применение микросхемы КР512ПС10. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Материалы для изготовления антенн. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026