Пробник на основе миниатюрного реле. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Начинающему радиолюбителю

 Комментарии к статье

[an error occurred while processing this directive]

Описание пробника без батареи питания, приведенное в журнале (см. Д. Мамичев "Пробник на основе миниатюрного реле" в "Радио", 2004, № 4 с. 56), весьма своевременно и актуально. Хочу поделиться своим опытом. Реле полностью разбирать не надо. У реле надо оставить все или несколько контактов, которые будут выполнять роль возвратной пружины.

На якорь реле любым клеем, лучше эпоксидным, следует приклеить небольшой кусочек ферритового магнита (см. рисунок). Выступающая из корпуса реле со спиленной верхней крышкой полусферическая капля клея выполнит роль кнопки, обеспечивающей работу прибора. Такое решение избавляет от необходимости держать под рукой намагниченную отвертку. Движение магнита, закрепленного на якоре реле, по закону электромагнитной индукции наводит в обмотке некоторую ЭДС.

Работают с пробником так: соединив последовательно обмотку реле, стрелочный индикатор (от старого магнитофона) и участок проверяемой цепи, нажимают импровизированную "кнопку". Отклонение стрелки указывает на наличие тока и, следовательно, на отсутствие обрыва цепи.

Автор: Ю.Романихин, г.Тюмень

Смотрите другие статьи раздела Начинающему радиолюбителю.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Самолет меняет вкус привычных продуктов 27.09.2026

Одна и та же еда может восприниматься совершенно по-разному на земле и на борту пассажирского самолета. На первый взгляд причина может показаться очевидной: качество продуктов или особенности приготовления. Однако специалисты утверждают, что значительную роль играют непосредственно условия полета. Шум двигателей, давление в герметичном салоне и даже звуковой фон способны изменять работу механизмов, отвечающих за восприятие вкуса и аромата пищи. Одним из наиболее интересных факторов оказался постоянный шум. Профессор Оксфордского университета Чарльз Спенс исследовал влияние громких звуков на вкусовые ощущения и обнаружил, что в шумной обстановке человек может слабее воспринимать сладость. Поэтому напиток или десерт, которые на земле кажутся достаточно насыщенными, во время полета способны восприниматься более пресными. При этом эффект не одинаков для всех вкусов. Особенно любопытно ведет себя умами - вкус, характерный, например, для помидоров, грибов и пармезана. В условиях полета ...>>

Новая нержавеющая сталь заменит титан в производстве водорода 27.09.2026

Производство водорода с помощью электролиза требует материалов, способных длительное время работать в агрессивной химической среде и при высоких электрических напряжениях. Даже нержавеющая сталь, которая обычно отличается высокой устойчивостью к коррозии, в таких условиях постепенно разрушается. Поэтому в наиболее ответственных элементах электролизеров приходится использовать гораздо более дорогие материалы, прежде всего титан. Исследователи из Университета Гонконга предложили новый сплав, который потенциально способен значительно сократить зависимость от титана. Материал получил название SS-H2, а его главное преимущество заключается в необычном механизме защиты поверхности. Обычная нержавеющая сталь сохраняет устойчивость благодаря тонкой пассивирующей пленке на основе оксида хрома. Этот слой изолирует металл от агрессивной среды и препятствует дальнейшему развитию коррозии. Однако при достаточно высоком электрическом напряжении защитная пленка может разрушаться, после чего традици ...>>

Кораллы, устойчивые к потеплению, хуже справляются с болезнями 26.09.2026

Коралловые рифы существуют в условиях постоянного взаимодействия множества факторов окружающей среды, поэтому способность переживать один вид стресса еще не гарантирует общей устойчивости организма. Особенно важной эта проблема становится на фоне потепления океана, которое уже приводит к массовому обесцвечиванию кораллов. Исследователи Бостонского университета обнаружили, что симбиоз с теплостойкими водорослями рода Durusdinium действительно помогает кораллам переносить кратковременное повышение температуры, но одновременно может повышать их уязвимость к бактериальным инфекциям. Жизнь кораллов во многом зависит от микроскопических водорослей, которые обитают внутри их тканей. Благодаря фотосинтезу эти симбионты обеспечивают организм-хозяин значительной частью питательных веществ. Однако при чрезмерном нагревании воды нормальное взаимодействие нарушается: водоросли могут покидать ткани коралла, из-за чего он теряет окраску и белеет. Массовое обесцвечивание сегодня считается одной из ...>>

Случайная новость из Архива Беспилотные аппараты сами построили мост 24.09.2015 Новые проекты использования беспилотников в строительстве появляются чуть ли не каждый день. Не так давно, например, японская машиностроительная фирма Komatsu запустила систему под названием Smart Construction, которая сочетает в себе облачные компьютерные услуги, предоставляемые с помощью искусственного интеллекта. По словам компании, система соединит между собой три главных составных части современной стройки: людей, компьютеры и беспилотники Одной из ведущих организаций Европы, занимающейся разработкой строительных дронов, является Институт динамических систем и управления Федерального технологического института в Цюрихе (Швейцария). Еще несколько месяцев назад исследователи института объявили о своих планах строительства натяжных структур с помощью беспилотных аппаратов. Только что они сообщили о первом значительном успехе в этом направлении - постройке силами роботов канатного моста, способного выдержать вес взрослого человека. Для этого группа квадрокоптеров, оборудованных моторизованными катушками с тросом, автономно летала вперед-назад между двумя основаниями, сооружая мост с помощью синтетического троса, выполненного из материала Dyneema. Этот легкий и прочный сверхвысокомолекулярный полиэтилен высокой плотности нашел самое широкое применение - от защитных костюмов фехтовальщиков и буксирных канатов до пуленепробиваемых жилетов, одеял и даже школьных досок. Вес троса составляет всего лишь 7 г на метр, и трос диаметром 4 мм в состоянии выдержать нагрузку 1300 кг. Единственной частью конструкции, выполненной вручную, стали опоры. Все остальное сделали квадрокоптеры, которые вязали узлы, звенья и оплетку из 120 м троса, создавая мост из девяти секций общей длиной 7,4 м. Перед началом строительства дроны совершили несколько пробных вылетов для тренировки. Но во время работы они корректировали свою траекторию, пользуясь системой захвата движения, которая наблюдала за положением аппаратов и принимала в расчет силу воздействия на аппараты по мере развертывания троса.

Другие интересные новости:

▪ Новые процессоры Pentium III

▪ TWS-наушники Urbanista Phoenix с встроенной солнечной батареей

▪ Умный газовый счетчик

▪ Микроб с тепловым управлением

▪ Выращен светящийся картофель

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электрику. ПТЭ. Подборка статей

▪ статья Воздушно-гидравлическая ракета. Советы моделисту

▪ статья Сколько лет стоматологии? Подробный ответ

▪ статья Признаки перемены ненастной погоды на ясную. Советы туристу

▪ статья Малогабаритная трехэлементная антенна. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Преобразователь напряжения ПН-32. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026