Система управления впрыском топлива Motronic 3.1
Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники /
Автомобиль. Электронный впрыск топлива
Комментарии к статье
Данная система управления
включает в себя топливный насос, регулятор
давления топлива, измеритель массы
воздуха с нагревательным элементом,
форсунки, датчик положения дроссельной
заслонки, регулятор холостого хода,
датчик температуры охлаждающей жидкости и
датчик детонации, датчик числа оборотов двигателя,
клапан вентиляции топливного бака, адсорбер, датчик содержания
кислорода в выхлопных газах (лямбда-зонд), катушку
зажигания и электронный блок управления (ECU).
По сравнению с предыдущими моделями
"Motronic", данная система управления более совершенна. Каждая
форсунка имеет отдельный канал управления ECU, что обеспечивает
высокую точность дозирования топлива и более быструю
реакцию на изменение нагрузки двигателя. Кроме того,
впрыск топлива производится трижды за один
оборот коленвала двигателя.
В "Motronic 3.1"
уже введен измеритель массы воздуха с
нагревательным элементом, что способствует более точному расчету
количества топлива ECU.
Принцип работы системы следующий.
Топливный насос через фильтр тонкой очистки подает топливо в распределитель
топлива.
Необходимое давление топлива в системе поддерживается регулятором давления
топлива, который установлен на распределителе топлива и имеет зависимость
от разрежения во впускном тракте. Далее топливо подается к форсункам. Время
открытия клапанов форсунок определяется и регламентируется электроблоком управления.
Тем самым достигается дозирование топлива подаваемого в цилиндры двигателя.
Необходимое количество топлива в зависимости от температуры охлаждающей
жидкости, нагрузки двигателя и т.д. определяется электронным блоком управления
по сигналам датчиков установленных на двигателе. Основными являются потенциометрический
датчик положения дроссельной заслонки и измеритель массы всасываемого воздуха.
Для более точного дозирования топлива, ECU учитывает сигналы датчика детонации,
датчика температуры охлаждающей жидкости и лямбда-зонда.
В системе предусмотрен клапан холостого хода, который управляется электроблоком
управления в зависимости от нагрузки двигателя.
Вентиляция топливного бака осуществляется посредством клапана с адаптивным
управлением. Из топливного бака пары топлива через адсорбер (емкость с
активированным углем) и клапан подаются во впускной тракт двигателя.
Управление
клапана осуществляется электроблоком управления и зависит от оборотов и нагрузки
двигателя. При выключении управляющего напряжения, клапан может быть открыт
под действием разрежения во впускном тракте двигателя. Для предотвращения
самопроизвольного воспламенения паров топлива после выключения зажигания,
клапан остается под управляющим напряжением (выключенным) еще несколько
секунд. После этого закрывается пружинный обратный клапан и прекращается
доступ парам топлива во впускной тракт двигателя.
На автомобилях оборудованных кондиционером и (или) автоматической коробкой
передач устанавливаются соответствующие датчики и по их сигналам производится
коррекция подачи топлива. Это позволяет компенсировать (увеличить) холостые
обороты двигателя из-за их падения в результате включения компрессора кондиционера
или гидротрансформатора крутящего момента.
Структурная схема системы
управления впрыском топлива "Motronic 3.1"
1. Адсорбер
2. Реле топливного насоса
3. Топливный бак
4. Клапан вентиляции
5. Регулятор давления топлива
6. Накопитель топлива
7. Топливный фильтр
8. Топливный насос
9. Измеритель массы воздуха
10. Инжектор
11. Регулятор воздуха
12. Регулятор холостого хода
13. Датчик дроссельной заслонки
14. Термодатчик охлаждающей жидкости
15. Свеча зажигания
16. Электронный блок управления
17. Катушка зажигания
18. Распределитель зажигания
19. Датчик оборотов коленвала
20. Датчик детонации
Публикация: cxem.net
Смотрите другие статьи раздела
Автомобиль. Электронный впрыск топлива
Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.
<< Назад
Последние новости науки и техники, новинки электроники:
Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота
15.02.2026
Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы.
Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>
NASA тестирует инновационную технологию крыла
15.02.2026
Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление.
В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>
Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга
14.02.2026
Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность.
Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге.
Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций.
Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>
|
Случайная новость из Архива
Одежду для военных пошьют роботы
22.06.2012
Оборонное научное агентство DARPA хочет совершить революцию в производстве одежды, полностью автоматизировав этот процесс.
Ведомство Пентагона выделило грант в 1,25 млн долл. для проработки концепции полной автоматизации процесса шитья одежды. Поначалу это полностью изменит процесс обеспечения армии униформой, на которую в США ежегодно тратится около 4 млрд долл. В перспективе новая технология получит распространение и на гражданском коммерческом рынке, что совершит самую масштабную революцию в швейном деле со времен изобретения иголки. Автоматизированные линии смогут изготавливать огромное количество дешевой одежды без привлечения тысяч швей из развивающихся стран.
Несмотря на гигантский скачок прогресса в различных областях науки и техники, шитье одежды по-прежнему требует много ручного труда. Чаще всего к этому изнурительному труду привлекаются наиболее бедные люди планеты, которые получают за свою работу сущие копейки. Только подрядчики, занимающиеся пошивом военной одежды для американской армии, используют почти дармовой труд более 50 тыс. рабочих. Также профессиональные спортсмены, зарабатывающие миллионы долларов в год, щеголяют в одежде, сшитой детьми бедняков из таких стран, как Бангладеш. При этом стоимость одежды в магазинах многих стран весьма высока.
Пентагон воодушевлен успехом некоторых компаний, разработавших первые образцы роботов-швей. Так, компания SoftWear Automation Inc., получившая грант DARPA, разработала перспективную автоматизированную систему, которая опирается на очень точный мониторинг структуры ткани, чтобы перемещать ее в нужном направлении и сшивать в правильном порядке. Согласно концепции SoftWear Automation, серийный робот-швея будет оснащен манипуляторами для захвата кусков ткани и машинным зрением, способным идентифицировать отдельные участки будущей одежды.
Робот будет решать простую "головоломку" и с помощью вакуумных присосок в правильном порядке укладывать ткань под иглу швейной машины. На выходе получится готовый элемент одежды, причем его дизайн можно будет легко изменить с помощью современных технологий компьютерного моделирования. По словам разработчиков, автоматизированная швейная система сэкономит миллиарды долларов для армии и сможет шить одежду по себестоимости ниже, чем в Китае или в любой другой стране с очень низкой стоимостью рабочей силы.
|
Лента новостей науки и техники, новинок электроники
Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:
▪ раздел сайта Опыты по химии
▪ журналы Сам (годовые архивы)
▪ книга Полупроводниковые усилители малых сигналов постоянного тока для систем промышленной автоматики. Павлов В.В., 1966
▪ статья Из чего состоят метеоры? Подробный ответ
▪ статья Стеклоочистители. История изобретения и производства
▪ статья Послушная рыбка. Секрет фокуса
▪ сборник Архив схем и сервис-мануалов телевизоров Roadstar
Оставьте свой комментарий к этой статье:
Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте
www.diagram.com.ua
2000-2026
