Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Индикатор тока аккумуляторной батареи автомобиля

Бесплатная техническая библиотека

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Автомобиль. Электронные устройства

Комментарии к статье Комментарии к статье

Правильная эксплуатация автомобильной аккумуляторной батареи - залог длительного срока ее службы и нормальной работы всей системы электропитания. Контроль режима зарядки-разрядки батареи позволяет вовремя предпринять необходимые профилактические меры, а также следить за исправностью генератора, стартера, электропроводки.

Индикатор измеряет падение напряжения на проводнике, соединяющем минусовой вывод батареи с корпусом автомобиля. Этот проводник включен в резистивный измерительный мост R1-R5, что позволяет снимать с моста разнополярные сигналы и усиливать их ОУ с однополярным питанием. В цепь отрицательной обратной связи ОУ DA1 включены логарифмические диоды VD1-VD4, которые рас ширяют пределы измеряемого тока, позволяя измерять даже ток, потребляемый стартером при пуске двигателя.

Индикатор тока аккумуляторной батареи автомобиля. Схема автомобильного индикатора тока

Регистрирующим прибором может служить любой магнитоэлектрический миллиамперметр или микроамперметр, имеющий шкалу с нулем- посредине, например, М733 с током полного отклонения стрелки 50 мкА. На шкале удобнее всего разместить равномерно три метки справа и слева от нуля: 5 А, 50 А и 500 А. Питает индикатор параметрический стабилизатор на напряжение 6,6 В. Правый по схеме вывод резистора R5 оставляют постоянно подключенным непосредственно к минусовому выводу батареи.

Для градуировки шкалы индикатора сначала подают на него питание непосредственно от батареи аккумуляторов и подстроечным резистором R4 устанавливают стрелку микроамперметра на нулевую отметку. Затем при выключенном ключе зажигания (с целью исключения протекания неконтролируемого тока батареи) плюсовой вывод батареи через мощный (около 60 Вт) резистор сопротивлением 2,4 Ом соединяют с корпусом автомобиля и подстроечным резистором R7 устанавливают стрелку на отметку 5 А. После градуировки плюсовой вывод питания индикатора подключают к плюсовому проводу бортовой электросети автомобиля. Проверять градуировку на токе 50 и 500 А нет необходимости.

Автор: Л. Машкинов, Радио 4 1989; Публикация: cxem.net

Смотрите другие статьи раздела Автомобиль. Электронные устройства

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива

Реле контроля уровня жидкости 72 серии от Finder 01.10.2015

Реле контроля уровня в основном применяются для включения/выключения насоса при достижении жидкостью заданного уровня или для предотвращения протечек. Такие реле используют в автоматических системах управления заполнением/дренажом жидкости в резервуарах - в колодцах, в канализационных коллекторах, в химических реакторах.

Модель 72.11 имеет фиксированную чувствительность (150 кОм) и выдержку времени (1 секунда), в модели 72.01 (например 720180240000 на 24 В DC, 720182400000 на 220 В AC) их можно менять (5...150 кОм, 0,5/7 секунд). При этом, одно и то же реле можно использовать как при наполнении, так и при дренаже. В основу работы 72 серии заложен принцип "положительной логики". Используя два электрода, можно определять уровень относительно одного электрода - выше/ниже. Добавив третий электрод, можно контролировать три уровня - выше / в пределах / ниже.

Реле используется с жидкостями с достаточным удельным сопротивлением - водопроводная, родниковая, дождевая, морская, сточные воды, жидкости с небольшим количеством алкоголя, молоко, жидкие удобрения.

Положительная логика обеспечивает дополнительную безопасность. В случае выхода из строя реле или прекращения подачи управляющего напряжения, реле автоматически разомкнет контакты. Это предотвратит перелив или работу насосов на "сухом" ходу.

Включение/выключение насоса при приближении к нижнему/верхнему уровню контроллируется величиной задержки. При ее уменьшении обеспечивается более точный контроль уровня, но при этом увеличивается частота срабатывания насоса. Выдержку следует устанавливать исходя от объема резервуара и скорости его наполнения/дренажа.

Долговечность электродов зависит от расстояния между ними. Чем оно больше, тем реже будет происходить переключение контактов и, что увеличит строк службы контактов.

Однофазные электродвигатели небольшой мощности (до 0,55 кВт) могут включаться напрямую в цепь реле. Если ожидается частое включение/выключение мотора необходимо применять промежуточное реле или контактор. В мощных двигателях нужно использовать контактор. Максимальное расстояние между электродом и реле - 200 м.

В качестве электрода рекомендуется применять поплавковый выключатель серии 72A1 (для технического водопровода) или 72B1 (для грязной воды).

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Рекомендуем скачать в нашей Бесплатной технической библиотеке:

▪ раздел сайта Переговорные устройства

▪ журналы Electronique et Loisirs (годовые архивы)

▪ книга Автогенераторные усилители в приборах контроля и автоматики. Павленко В.А., 1969

▪ статья Ленц Эмилий. Биография ученого

▪ статья Наиболее распространенные инфекционные болезни, причины их возникновения. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья Зарядное устройство с ручным и автоматическим режимом работы. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ справочник Сервисные режимы телевизоров зарубежных телевизоров. Книга №12

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026