Простой автомобильный сторож. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Автомобиль. Охранные устройства и сигнализация

Комментарии к статье

Охранный сигнализатор для своей машины можно купить готовый. Изготовив же сторож своими силами, вы сэкономите не только деньги. Практика показала, что самодельное устройство в отличие от фирменного нередко значительно осложняет "работу" угонщика. Автор предлагает описание простого, но вполне надежного охранного устройства, которое можно собрать за три-четыре вечера.

Этот сигнализатор подает тревожные звуковые сигналы при любой попытке несанкционированного проникновения в автомобиль или демонтажа его узлов. Устройство питается от бортовой сети напряжением 11,5...14,4 В и потребляет в дежурном режиме ток не более 3 мА. Сигнал тревоги - звуковые импульсы с частотой повторения 1 Гц.

Принципиальная схема автосторожа изображена на рис. 1.

(нажмите для увеличения)

При включении питания тумблером SA1 через резистор R3 начинает медленно заряжаться конденсатор С2. Высокий уровень напряжения на входе R триггеров DD2.1 и DD2.2 (точка А на схеме) установит их в нулевое состояние. Высокий уровень с инверсного выхода триггера DD2.1 быстро зарядит конденсаторы C3 и С4.

Узел, собранный на элементах DD3.3 и DD3.4, сформирует импульс длительностью 400 мс, который пройдет через диод VD5 на вход усилителя тока, собранного на транзисторах VT1, VT2. На этот временной отрезок сработает реле К1, служащее нагрузкой мощного транзистора VT2. и сирена BF1 подаст одиночный короткий звуковой сигнал, указывая, что питание на автосторож подано.

Примерно через 6 с конденсатор С2 зарядится, напряжение в точке А уменьшится до порога переключения элементов КМОП и автосторож установится в дежурный режим. Заторможенный генератор, выполненный на элементах DD3.1 и DD3.2, начнет работать с частотой около 1 Гц. Светодиод HL1 будет мигать, индицируя вхождение автосторожа в режим охраны.

До истечения этой временной выдержки tt водитель должен выйти из машины и закрыть двери, приведя охранные контакты SF1 и SF2 в положение, показанное на схеме.

При открывании дверей автомобиля замкнутся контакты SF2. На выходе элемента DD1.1 появится высокий уровень. Этот плюсовой перепад напряжения переключит триггер DD2.1 в единичное состояние, на его инверсном выходе установится низкий уровень и начнут медленно разряжаться конденсаторы C3 и С4. Как только напряжение на конденсаторе С4 достигнет порогового уровня, включится генератор, собранный на элементах DD1.3 и DD1.4. и начнет вырабатывать импульсы частотой около 2 Гц.

Импульсы поступят на триггер DD2.2, включенный делителем частоты на 2, и далее через диод VD4 на вход усилителя на транзисторах VT1. VT2. В результате реле К1 будет срабатывать и через 0,5 с отпускать якорь через паузы такой же длительности. Звуковая сирена, включаемая контактами К 1.1 реле К1, начнет воспроизводить тревожные звуковые импульсы с частотой повторения 1 Гц.

Цепь VD7R11 способствует более четкому включению генератора на элементах DD1.3. DD1.4. После первого же их переключения на выходе элемента DD1.4 возникает низкий уровень, конденсатор С4 быстро разряжается через диод VD7 и резистор R11 и на дальнейшую работу генератора не влияет.

Пока разряжается конденсатор С4 (время t2-5 с) владелец, войдя в салон, должен успеть выключить питание сторожевого устройства, иначе оно сработает и включит тревожный сигнал.

В том случае, когда сторож сработал, сигнал тревоги будет звучать до тех пор. пока не разрядится конденсатор C3. Как только это произойдет, элемент DDI.2 переключится в единичное состояние и аналогично описанному выше установит устройство снова в дежурный режим при условии, что контакты SF2 к этому моменту окажутся разомкнутыми. Если они останутся замкнутыми, сигналы тревоги будут циклически повторяться. Длительность t3 этого цикла - около 35 с.

Все три временные выдержки t1 - t3 можно корректировать соответствующим выбором конденсаторов С2, С4 и C3.

Диод VD8 защищает сигнализатор от ошибочного включения напряжения питания в обратной полярности. Конденсатор С6 сглаживает пульсации питающего напряжения, возникающие в процессе работы сторожа.

Охранные датчики SF2 - контакты, установленные на дверях салона автомобиля (условно на схеме показана одна пара контактов; реально допустимо включить параллельно до десяти пар, в том числе - датчик качания). Если в качестве датчиков использованы имеющиеся дверные включатели освещения салона, их необходимо "развязать" разделительными диодами VD1 и VD2 (рис. 2).

Группу датчиков SF1 (которых тоже может быть несколько, но включенных последовательно) монтируют на стеклах салона. Конструктивно датчики стекол" могут быть различными - от готовых микропереключателей до самодельных фольговых или проволочных (диаметром 0,05 мм и менее) наклеек на поверхность стекла.

Большинство деталей устройства смонтировано на печатной плате из фольгированного стеклотекстолита толщиной 1,5 мм. Чертеж платы изображен на рис. 3. На плате предусмотрены места для монтажа разделительных диодов (VD1, VD2 на рис. 2). Плата укреплена в прочной дюралюминиевой или стальной коробке.

Транзисторы КТ315А и КТ815А можно заменить на КТ3102А и КТ817А соответственно. Мощный транзистор VT2 необходимо установить на теплоотвод с площадью охлаждения не менее 6 см .

Оксидные конденсаторы - К50-35; остальные - К73-17. Диоды VD1 -VD7 - любые из серий КД521 и КД522. Реле К1 - РЭС22, паспорт РФ4.500.129 или автомобильное реле РС527.

В качестве сирены BF1 подойдет имеющийся на автомобиле звуковой сигнал (клаксон), но лучше использовать сирену от одного из импортных устройств сигнализации. Сирены бывают разной мощности - 5.10 и 20 Вт. При большой мощности сигнал охраняемой машины звучит очень громко, но аккумуляторная батарея, естественно, разряжается быстрее. Нельзя не учитывать и тот факт, что чрезмерно громкие звуки беспокоят соседей. Поэтому выбору оптимальной мощности сирены следует уделить должное внимание. Рекомендуемые типы сирены - BS37-PO, СНЕЕТАН-СН119.

Правильный подход к выбору мощности сирены в ряде конкретных случаев позволяет повысить надежность охраны автомобиля использованием альтернативного источника питания сторожа - автономной малогабаритной аккумуляторной батареи, подзаряжаемой от бортовой сети во время движения.

Многие считают целесообразным дополнить сторожевое устройство световой сигнализацией. Ее легко реализовать, использовав свободные контакты реле или подключив лампы параллельно сирене, необходимо только учитывать нагрузочную способность контактов. Как крайнюю меру можно рекомендовать установку вместо одного двух реле параллельно. При этом сопротивление резистора R8 нужно уменьшить втрое.

Автор: О.Цицерский, г.Львов, Украина

Доработка этого устройства

Смотрите другие статьи раздела Автомобиль. Охранные устройства и сигнализация.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Впервые преоодолена передача ВИЧ от матери к ребенку 02.01.2026

Проблема вертикальной передачи ВИЧ - от матери к ребенку - остается одной из ключевых задач глобальной медицины. Недавний отчет Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) демонстрирует историческое достижение: Бразилия впервые в своей истории полностью преодолела этот путь передачи вируса. Страна стала 19-й в мире и первой с населением более 100 миллионов человек, которая достигла такого результата. Достижения Бразилии основаны на комплексных медицинских программах, обеспечивающих своевременный доступ к диагностике и терапии для всех слоев населения. ВОЗ официально подтвердило, что уровень передачи ВИЧ от матери к ребенку снизился до менее двух процентов. Более 95% беременных женщин в стране получают регулярный скрининг на ВИЧ и необходимое лечение в рамках стандартного ведения беременности. Изначально программа тестировалась в крупных муниципалитетах и штатах с населением более 100 тысяч человек, а затем была масштабирована на всю страну. Такой подход позволил унифицировать ста ...>>

Нанослой германия увеличивает эффективность солнечных батарей на треть 02.01.2026

Разработка высокоэффективных солнечных батарей остается одной из ключевых задач современной энергетики. Недавнее исследование южнокорейских ученых позволило повысить производительность тонкопленочных солнечных элементов почти на 30%, что открывает новые перспективы для возобновляемых источников энергии, гибкой электроники и сенсорных устройств. Команда исследователей сосредоточилась на элементах на основе моносульфида олова (SnS) - нетоксичного и доступного материала, который идеально подходит для гибких солнечных панелей. До настоящего времени эффективность SnS-устройств оставалась низкой из-за проблем на границе контакта с металлическим электродом. В этой области возникали структурные дефекты, диффузия элементов и электрические потери, что существенно ограничивало возможности таких батарей. "Этот интерфейс был главным барьером для достижения высокой производительности", - отмечает профессор Джейонг Хо из Национального университета Чоннам. Для решения этих проблем ученые предлож ...>>

Электростатическое решение для борьбы с льдом и инеем 01.01.2026

Борьба с льдом и инеем на транспортных средствах и критически важных поверхностях зимой остается сложной и затратной задачей. Ученые из Virginia Tech разработали инновационную технологию, способную разрушать лед и иней без использования тепла или химических реагентов, что открывает новые возможности для безопасной и экологичной зимней эксплуатации транспорта. Исследователи обнаружили, что лед и иней образуют кристаллическую решетку с так называемыми ионными дефектами - заряженными участками, способными перемещаться под воздействием электрического поля. Эти дефекты являются ключом к управлению прочностью льда и его удалением с поверхностей. Когда на замерзшую поверхность подается положительный электрический заряд, отрицательные ионные дефекты притягиваются к источнику поля. Это вызывает разрушение кристаллической решетки льда, в результате чего часть льда буквально "отскакивает" от поверхности. Такой эффект позволяет удалять лед без применения внешнего тепла или химических средств ...>>

Случайная новость из Архива Видеокамера для блогеров Sony BloggerCam ZV-1 29.05.2020 Компания Sony представила новую камеру для создателей контента. Именно так компания описывает новинку BloggerCam ZV-1, являющуюся результатом глубокого переосмысления популярной камеры RX100 и предназначенную специально для блогеров. Разрешение камеры - 20,1 мегапикселей. Диапазон эквивалентных фокусных расстояний объектива равен 24-70 мм при светосиле f/1,8-f/2,8. Видеосъемка поддерживается в разрешении до 4K (3840 х 2160 пикселей) с частотой до 30 кадров/с. Камера поддерживает интервальную видеосъемку, а также суперзамедленную съемку до 1000 кадров/с. При подключении к компьютеру по USB (к сожалению, у новинки отсутствует более современный стандарт USB Type-C), камера позволяет вести стримы. Для блогеров снимающих обзоры на те или иные продукты предусмотрен режим Product Showcase (Демонстрация продукта). Он расширяет угол обзора и моментально переключает фокус на ближний объект в кадре - не нужно прикладывать руку сзади объекта съемки, чтобы фокус переключился на него. В новой модели Sony BloggerCam ZV-1 обычный микрофон заменен на направленный трехкапсульный. Для него компания специально подготовила ветрозащитный экран для съемки на улице. Такой микрофон позволяет записывать только звук перед камерой, отсекая фоновый шум. Габариты камеры 105,5 х 60,0 х 43,5 мм, вес новинки составляет около 267 граммов. Цена Sony BloggerCam ZV-1 для западного рынка составляет 800 евро.

Другие интересные новости:

▪ Paralenz - экшн-камера для аквалангистов

▪ Гастарбайтеры в мире

▪ Носимый персональный кинотеатр Sony Wireless Neckband Speaker

▪ Транстихоокеанский подводный кабель Faster

▪ Биометрическая аутентификация для ПК

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиолюбителю-конструктору. Подборка статей

▪ статья Аудит. Конспект лекций

▪ статья Кто изобрел игру в карты? Подробный ответ

▪ статья Приемщик молочной продукции. Должностная инструкция

▪ статья Пожарная опасность электрических источников света. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Чудо-горелка. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025