Питание низковольтной аппаратуры в автомобиле. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники / Автомобиль. Электронные устройства

Комментарии к статье

Многие автолюбители используют в салоне автомобиля различную аппаратуру с напряжением питания 3...9 В. А напряжение в бортовой сети - не менее 12 В. Казалось бы, что может быть проще: собрать стабилизатор на микросхеме, например, К142ЕН12. А если такой микросхемы или других интегральных стабилизаторов в вашем распоряжении нет? В этом случае применяют транзисторные аналоги мощных стабилитронов, на которых и собирают простой параметрический стабилизатор.

Предлагаю один из вариантов подобного устройства. Основные его технические характеристики: максимальный ток нагрузки - 250 мА, минимальное выходное напряжение - 3 В, максимальное выходное напряжение - 9,5 В.

На транзисторе VT1, светодиоде HL1 и резисторах R1, R2 собран стабилизатор тока для источника образцового напряжения VD1 (см. схему). Часть образцового напряжения с резистивного делителя R3R4R6 подают на составной транзистор VT2VT3, работающий как эмиттерный повторитель. Выходное напряжение регулируют переменным резистором R6.

В устройстве применены постоянные резисторы МЛТ (за исключением R5). Переменный резистор - любой. Балластный резистор R5 - проволочный (ПЭ, ПЭВ и т. д.). Его сопротивление и мощность рассчитывают по формулам:

Rб=(Uвх min-Uвых max)/Iн max;

P=(Uвх max-Uвых min)2/Rб,

где Uвх max, Uвх min - соответственно входное максимальное и минимальное напряжения; Uвых max, Uвых min - максимальное и минимальное выходные напряжения; Iн max - максимальный ток нагрузки.

Конденсатор - любой оксидный на номинальное напряжение не менее указанного. Транзистор VT3 выбирают из серий КТ814, КТ816; его следует установить на небольшой теплоотвод, в том числе и на стенку металлического корпуса стабилизатора. Стабилитрон VD1 - любой на напряжение 8...9 В.

Автор: В.Севастьянов, г.Воронеж

Смотрите другие статьи раздела Автомобиль. Электронные устройства.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива SEAGATE автоматически зашифрует все содержимое жесткого диска 25.08.2005 Известный производитель жестких дисков компания Seagate Technology собирается в следующем году выпустить технологию аппаратного шифрования информации Hardware-Based Full Disc Encryption (FDE). Поначалу этой технологией будут комплектоваться некоторые модели жестких дисков для ноутбуков, что должно существенно усложнить жизнь тем, кто ворует ноутбуки с ценной информацией. Как сообщается, технология FDE автоматически шифрует абсолютно все данные, поступающие в компьютер для записи на диск. То есть, процесс шифрования производится перед тем как информация превращается в биты магнитных доменов в записывающем слое диска. Так что, по заявлению разработчиков FDE, похититель винчестера, даже имеющий высокую квалификацию в деле извлечения данных с записывающих носителей, сможет прочитать лишь бессвязный набор символов. Отметим еще, что в технологии FDE используется популярный стандарт шифрования данных Triple DES (Data Encryption Standard). По заявлению Seagate, процесс шифрования по технологии FDE нисколько не снизит производительность жесткого диска. Правда, такие диски будут стоить дороже своих "нешифрованных" собратьев, но, на сколько именно, пока не сообщается. Первыми "шифрованными" винчестерами от Seagate станет новая серия 2,5-дюймовых дисков Momentus 5400 емкостью 40, 80 и 120 Гбайт. Это винчестеры со скоростью вращения шпинделя 5400 об/мин и интерфейсом Ultra АТА-100.

Другие интересные новости:

▪ В картине Рембрандта обнаружен яд

▪ Новая модель искусственного интеллекта размышляет как доктор наук

▪ Умная крышка для унитаза от Xiaomi

▪ Масса черной дыры

▪ Бриллианты вместо навигационных спутников

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Должностные инструкции. Подборка статей

▪ статья Демпинг - фактор мифы и реальность. Искусство аудио

▪ статья Что указывает на низкое качество природного газа? Подробный ответ

▪ статья Водный скутер. Личный транспорт

▪ статья Охранное устройство для садово-огородного участка. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Изготовление комбинированного разъема. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026