Рис.5. Центральная часть ветроколеса

Для вала 7 выстрогайте круглую палку диаметром 4 см и длиной 75 см. На ее переднем конце укрепите держатель стержней для лопастей ветроколеса. Держатель состоит из двух фанерных треугольников 27 с усеченными углами. Между треугольниками при помощи гвоздей укреплены стержни 28 из брусков сечением 2х2 см и длиной 150 см. Бруски надо предварительно обработать рубанком так, чтобы получился скос для крепления лопасти ветроколеса. Скос у основания стержня образует угол с боковой стороной стержня в 43-45°, который постепенно уменьшается до 15°.

Фанерные лопасти имеют у основания ширину 10 см, а на конце - 8 см.

Вал ветроколеса 7 укрепите в держателе посредством брусков 29. Такие же бруски можно для прочности поместить и с передней стороны держателя.

В том месте, где вал охватывается подшипником головки, его надо предохранить жестяной трубкой 30 от стирания.

В торец свободного конца вала вбейте большой гвоздь без шляпки так, чтобы он выступал из вала на 6 см. Этим гвоздем вал укрепляется в жестяном подшипнике 31 на вертикальной оси головки (см. рисунок 4). В этом месте полезно проложить жестяные шайбы.

Рис.4. Головка ветродвигателя

Чтобы вал с ветроколесом не мог выскочить из подшипников головки, при сборке наденьте на него фанерную шайбу и вбейте позади шайбы два гвоздя. Это предупредит движение вала вперед.

Сборку модели ветродвигателя сделайте, пока башня лежит на земле. Обильно смажьте все трущиеся места тавотом или техническим вазелином. Вставьте в отверстие на верхней площадке башни ось головки и только после этого поднимайте башню с ветродвигателем в вертикальное положение.

Башню надо хорошенько укрепить на земле. Поэтому в месте ее установки вбейте в землю колышки и прочно привяжите к ним основание башни.

Если вы окрасите ветродвигатель масляной краской, он будет красивее и долговечнее.

Автор: А.Стахурский