Бесплатная техническая библиотека

Инструкция по охране труда для оператора автомобильной газозаправочной станции (АГЗС)

Охрана труда / Типовые инструкции по охране труда

 Комментарии к статье

Техника безопасности

1. Общие требования охраны труда

1.1. В настоящей инструкции предусматриваются основные требования по организации и проведению безопасной работы операторов при эксплуатации автомобильных газозаправочных станций (АГЗС).

1.2. К обслуживанию автогазозаправочных станций допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста, прошедшие в установленном порядке инструктаж, обучение и проверку знаний по охране труда, технике безопасности и пожарной безопасности и имеющие удостоверение с фотографией.

1.3. Работники, допускаемые к работе на электротехническом оборудовании, с электротехническим инструментом, а также с машинами и механизмами с электроприводом, должны иметь группу по электробезопасности в соответствии с ПЭЭП.

1.4. Работники АГЗС должны проходить предварительный медицинский осмотр при поступлении на работу и периодические медицинские осмотры согласно приказу № 90 от 14.03.96 г.

1.5. Все работники, допускаемые к самостоятельной работе, должны проходить повторный инструктаж, а также инструктаж по применению средств коллективной и индивидуальной защиты и защитных приспособлений с целью углубления и закрепления знаний.

1.6. Основным опасным и вредным фактором на АГЗС является токсичность паров сжиженных газов, а также движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования

1.7. Все участки АГЗС должны быть обеспечены инструкциями по охране труда, утвержденными в установленном порядке

1.8.Операторы АГЗС должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью и средствами индивидуальной защиты в соответствии с действующими нормами, включающими, в том числе для работы в аварийных ситуациях: халат хлопчатобумажный; рукавицы комбинированные.

1.9. Территория АГЗС в темное время должна быть освещена. Особое внимание должно быть уделено освещению мест заправки и слива нефтепродуктов.

1.9. Все средства пожаротушения, находящиеся в помещениях и на территории АГЗС, должны быть постоянно в полной исправности и готовности к немедленному использованию. Использование противопожарного инвентаря не по назначению запрещается.

1.10. АГЗС должна быть оборудована телефонной связью с диспетчерским пунктом или руководством нефтебазы, ближайшей пожарной частью, правоохранительным органом. Телефонная связь должна содержаться в исправном состоянии.

1.11. Здания и сооружения должны быть защищены от прямых ударов молнии, электростатической, электромагнитной индукции, заноса высоких потенциалов.

1.12. Вырытые на территории АГЗС для технических целей траншеи и ямы должны быть ограждены и обозначены предупредительными знаками, а по окончании работ - немедленно засыпаться.

1.13. Все средства пожаротушения, находящиеся в помещениях и на территории АГЗС, должны быть постоянно в полной исправности и готовности к немедленному использованию. Использование противопожарного инвентаря не по назначению запрещается.

1.12. В зимнее время пешеходные дорожки и проезжая часть территории АГЗС должны очищаться от снега и льда и посыпаться песком.

2. Требования охраны труда перед началом работы

2.1. Надеть спецодежду, проверить наличие средств индивидуальной защиты.

2.2. Проверить исправность технологического оборудования и наличие первичных средств пожаротушения.

3. Требования охраны труда во время работы

3.1.Выполнять работы в соответствии с производственной инструкцией.

3.2. Водитель совместно с оператором обязаны:

• заглушить двигатель автомобиля-заправщика и вынуть ключ из замка зажигания;
• заземлить установку и пульт управления;
• убедиться в отсутствии открытого огня.

3.3. Автозаправочный автомобиль должен быть установлен таким образом, чтобы газобаллонные автомобили для заправки подъезжали со стороны установки счетчика;

3.4. Оператор силовой кабель питания электрооборудования должен разместить так, чтобы газобаллонные автомобили не могли его переезжать.

3.5. Оператор внешним осмотром должен проверить исправность всего электрооборудования при выключенном рубильнике, затем включает рубильник.

3.6. Кратковременным включением проверить работу насоса и направление его вращения

3.7. Пуск насоса производить согласно последовательности, указанной в паспорте на насос.

• открыть клапаны, подающие газ на насос, клапан на байпас и клапан на сбросной трубопровод;
• включить насос и проверить его работу на байпас;
• открыть клапан на счетчик
• открыть клапан, установленный на трубопроводе паровой фазы и клапан отвода паровой фазы из автомобильной заправочной установки.

3.8. Порядок заправки:

• проверить в путевом листе водителя, который прибыл на заправку, подпись лица, ответственного за проверку газовых баллонов;
• подсоединить наполнительную струбцину на наполнительный вентиль автомобильного баллона для заправки;
• открыть вентиль на автомобиле, прибывшим на заправку;
• открыть клапан на подающей линии автомобиля-заправщика;
• включить ПДУ "Весна ТЭЦ";
• набрать на ПДУ "Весна ТЭЦ" количество отпускаемого продукта;
• нажать на устройстве ЧИЖГА-20 кнопку "Пуск";
• включить электронасос;
• открыть струбцину (должен начаться процесс налива).

3.9. После наполнения автомобильного баллона, который прибыл на заправку, необходимо:

• закрыть струбцину;
• выключить насос;
• отсоединить струбцину от баллона;
• сделать отметку в путевом листе.

3.10. Отключающие устройства содержать в исправном состоянии, обеспечивающем быстрое и надежное отключение оборудования, а также отдельных участков газопроводов.

3.11. Задвижки и вентили на газопроводах открывать медленно и осторожно во избежание гидравлических ударов.

3.12. Утечки газа определять с помощью мыльной эмульсии.

3.13. При заправке транспорта на автозаправочной станции должны соблюдаться следующие правила: расстояние между автомобилем, стоящим под заправкой, и следующим за ним должно быть не менее 3 м, а между последующими автомобилями, находящимися в очереди, не менее 1 м.

3.14. При скоплении у АГЗС автотранспорта необходимо следить за тем, чтобы выезд с АГЗС был свободным и была возможность маневрирования.

3.15. На территории АГЗС запрещается:

• курить и пользоваться открытым огнем;
• производить какие-либо работы, не связанные с приемом, хранением и отпуском сжиженного газа;
• хранить в помещении легковоспламеняющиеся жидкости; мыть руки, стирать одежду и протирать полы помещений легковоспламеняющимися жидкостями;
• присутствовать посторонним лицам, несвязанным с заправкой или сливом сжиженного газа.

3.16. Ремонт и техническое обслуживание электрооборудования АГЗС должны производиться электромонтерами, имеющими квалификацию не ниже 3 гр. по электробезопасности.

4. Требования охраны труда в аварийных ситуациях

4.1. На АГЗС должен быть разработан план ликвидации возможных аварий, в котором, с учетом специфических условий, необходимо предусмотреть оперативные действия персонала по предотвращению аварий и ликвидации аварийной ситуации, а в случае их возникновения - по ликвидации, исключению загораний и взрывов, макс. снижению тяжести последствий и эвакуации людей, не занятых в ликвидации аварий.

4.2. Во всех аварийных ситуациях оператор обязан немедленно отключить общий рубильник и прекратить заправку автотранспорта.

4.3. При возникновении пожара оператор обязан вызвать пожарную команду, приступить к тушению пожара имеющимися средствами, привлекая на помощь водителей транспорта, сообщить диспетчеру нефтебазы.

4.4. Оператору запрещается производить какой-либо ремонт электрооборудования на АГЗС. В случае неисправности электрооборудования следует вызвать слесаря-электрика.

5. Требования охраны труда по окончании работы

5.1. Закрыть все клапаны на автозаправщике.

5.2. Отключить всю электроаппаратуру, разъединить штепсельные разъемы, собрать электрокабель

5.3. Снять спецодежду и убрать ее в шкаф. Спецодежда и спецобувь должны храниться отдельно от личной одежды.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Типовые инструкции по охране труда:

▪ Оператор швейного оборудования. Типовая инструкция по охране труда

▪ Машинист-крановщик кранов всех типов. Типовая инструкция по охране труда

▪ Оператор АБЗ по приготовлению асфальто-бетонной смеси. Типовая инструкция по охране труда

Смотрите другие статьи раздела Типовые инструкции по охране труда.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Хорошо управляемые луга могут компенсировать выбросы от скота 15.02.2026

Животноводство, особенно разведение крупного рогатого скота, часто обвиняют в значительном вкладе в глобальное потепление из-за мощного парникового газа - метана, который выделяется при пищеварении у жвачных животных. Это вызывает острые политические споры и призывы к сокращению потребления мяса. Однако ученые напоминают, что полная картина климатического воздействия отрасли не ограничивается только выбросами от животных: огромную роль играет окружающая экосистема - пастбища, почва и растительность, которые способны активно поглощать углекислый газ из атмосферы. Исследователи из Университета Небраски-Линкольна решили глубже изучить этот баланс. Группа под руководством профессора Галена Эриксона сосредоточилась на том, как правильно организованные пастбища накапливают углерод в растениях и грунте благодаря естественным процессам, стимулируемым выпасом скота. Ученые подчеркивают, что при достаточном уровне осадков и грамотном управлении такие луга превращаются в мощные природные погло ...>>

NASA тестирует инновационную технологию крыла 15.02.2026

Коммерческая авиация ежегодно расходует колоссальные объемы керосина, что сказывается не только на бюджете авиакомпаний, но и на состоянии окружающей среды. В 2024 году глобальные затраты на авиационное топливо достигли 291 миллиарда долларов, и эта сумма продолжает расти. Чтобы справиться с этими вызовами, NASA активно работает над технологиями, способными заметно повысить аэродинамическую эффективность самолетов. Одним из самых перспективных направлений стало создание специальной конструкции крыла, которая максимизирует естественный ламинарный поток воздуха и минимизирует сопротивление. В январе 2026 года специалисты NASA Armstrong Flight Research Center успешно провели важный этап наземных испытаний концепции Crossflow Attenuated Natural Laminar Flow (CATNLF). Для эксперимента под фюзеляж исследовательского самолета F-15B закрепили вертикально ориентированную масштабную модель высотой около 0,9 м (3 фута), напоминающую узкий киль. Такая компоновка позволила подвергнуть прототип р ...>>

Забота о внуках очень полезна для здоровья мозга 14.02.2026

Общение между поколениями приносит радость всей семье, но мало кто задумывается, насколько активно бабушки и дедушки, заботящиеся о внуках, поддерживают свою умственную форму. Регулярное взаимодействие с детьми стимулирует мозг пожилых людей, помогая сохранять память, скорость мышления и общую когнитивную активность. Новые научные данные подтверждают, что такая добровольная помощь не только важна для общества, но и может замедлять возрастные изменения в мозге. Исследователи из Тилбургского университета в Нидерландах провели анализ, чтобы понять, приносит ли уход за внуками реальную пользу здоровью пожилых людей. Ведущий автор работы Флавия Черечес отметила, что многие бабушки и дедушки регулярно присматривают за детьми, и оставался открытым вопрос, насколько это положительно сказывается на их собственном благополучии, особенно в плане когнитивных функций. Ученые поставили цель выяснить, способен ли регулярный уход за внуками замедлить снижение памяти и других умственных способ ...>>

Случайная новость из Архива Теплозащитный щит космического телескопа 27.10.2019 NASA успешно протестировало теплозащитный щит будущего космического телескопа "Джеймс Уэбб". Проект создания мощного космического телескопа "Джеймс Уэбб" (JWST) был начал еще 1996 году. Недавно же NASA впервые полностью собрало устройство, а сейчас стало известно об успешных испытаниях теплозащитного щита JWST. Разворачиваемый теплозащитный щит - важный элемент устройства: он нужен для защиты телескопа от излучения, прежде всего солнечного. Щит JWST включает пять тонких слоев каптона; как ожидается, максимальная температура внешнего, наиболее горячего слоя составит около 110 градусов Цельсия, а наиболее холодного - -237 градусов Цельсия. В этом месяце специалисты NASA протестировали развертывание теплозащитного щита в условиях, имитирующих космические. Указывается, что испытания прошли успешно. Сейчас щит сложат в полетную конфигурацию, после чего "Джеймс Уэбб" пройдет ряд тестов, а затем специалисты проведут финальное развертывание устройства и снова уложат его в полетную конфигурацию, перед отправкой на космодром. NASA планирует произвести запуск "Джеймса Уэбба" 30 марта 2021 года.

Другие интересные новости:

▪ В Китае испытан аналог Hyperloop

▪ Ионная тяга вместо реактивной

▪ Изолированные DC-DC модули P6CU с защитой от КЗ

▪ Открыта самая маленькая черная дыра

▪ Электрический трактор Solectrac e70N

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Конспекты лекций, шпаргалки. Подборка статей

▪ статья Принудительный обдув мотоблока. Чертеж, описание

▪ статья Что такое оперетта? Подробный ответ

▪ статья Столяр. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Пеленгатор с рамочной антенной. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Капризная вода. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026