Бесплатная техническая библиотека

Должностная инструкция для водителя электро- и автотележки. Полный документ

Охрана труда / Должностные инструкции

 Комментарии к статье

I. Общие положения

1. Водитель электро- и автотележки относится к категории рабочих.
2. Назначение на должность и освобождение от нее производится приказом генерального директора организации.
3. Водитель электро- и автотележки дожен знать:

• устройство электро- и автотележек различных систем и взаимодействие их узлов; допускаемую грузоподъемность электро- и автотележек и их основные эксплуатационные данные;
• сроки и способы зарядки аккумуляторов;
• правила погрузки и выгрузки грузов;
• правила укладки и крепления грузов, допускаемые габариты;
• принцип работы двигателя внутреннего сгорания;
• виды топлива и масел для обслуживания электро- и автотележек;
• приемы слесарных работ;
• порядок оформления документации на прием и сдачу грузов;
• правила транспортировки и техники безопасности.

II. Должностные обязанности

На водителя электро- и автотележки возлагаются следующие должностные обязанности:

1. Управление электро- и автотележками различных систем, их подъемными платформами и кранами.
2. Наблюдение за правильностью погрузки, крепления и выгрузки грузов или производство погрузки и выгрузки грузов своими силами.
3. Транспортировка и обеспечение сохранности грузов.
4. Оформление документов на прием и сдачу грузов.
5. Выполнение текущего ремонта и смазки электро- и автотележек.

III. Права

Водитель электро- и автотележки имеет право:

1. Знакомиться с проектами решений руководства предприятия, касающихся его деятельности.
2. Участвовать в обсуждении вопросов, касающихся исполняемых им должностных обязанностей.
3. Вносить на рассмотрение своего непосредственного руководителя предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей инструкцией обязанностями.
4. В пределах своей компетенции сообщать своему непосредственному руководителю о всех выявленных в процессе осуществления должностных обязанностей недостатках и вносить предложения по их устранению.

IV. Ответственность

Водитель электро- и автотележки несет ответственность:

1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей Должностной инструкцией, - в пределах, определенных действующим трудовым законодательством Украины.
2. За правонарушения, совершенные в процессе осуществления своей деятельности, - в пределах, определенных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Украины.
3. За причинение материального ущерба - в пределах, определенных действующим трудовым и гражданским законодательством Украины.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Должностные инструкции:

▪ Инженер (системный администратор) школы. Должностная инструкция

▪ Экономист-претензионист юридического отдела. Должностная инструкция

▪ Оператор систем гидравлики. Должностная инструкция

Смотрите другие статьи раздела Должностные инструкции.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Янцзы умирает 08.02.2007 Третья по длине из великих рек мира (после Амазонки и Нила), главная водная артерия Китая - Янцзы находится при смерти. Ежегодно в нее попадают 25 миллиардов тонн отходов, то есть 40% всех отходов страны. Треть из них составляют отходы сельского хозяйства, в основном остатки пестицидов и химических удобрений, остальное дают промышленность и города. Число обитающих в реке видов животных за последние 20 лет упало со 126 до 50, и под угрозой водоснабжение Шанхая, города с 17-миллионным населением.

Другие интересные новости:

▪ Новый способ подачи и усвоения учебных программ

▪ Микроскопические перестраиваемые лазеры

▪ Озон на Венере

▪ Наноразмерная FM-радиостанция

▪ Шерстяной дом

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Ограничители сигнала, компрессоры. Подборка статей

▪ статья Мичуринцы CAR AUDIO. Искусство аудио

▪ статья Какое слово в русском языке самое длинное? Подробный ответ

▪ статья Седана. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Скелетно-щелевая антенна: мифы и реальность. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Индикатор сети. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026