Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Аэросани с качающейся подвеской. Советы моделисту

Моделирование

Справочник / Аппаратура радиоуправления

Комментарии к статье Комментарии к статье

Прошло уже больше десятилетия с тех пор, как автомоделисты решили сделать свой спорт всесезонным и придумали кордовые модели автосаней. Сейчас, пожалуй, даже трудно назвать автора, первой такой модеш: необходимость введения в программу занятий кружков простой, доступной конструкции, которая сочетала бы в себе быстроту изготовления и возможность применить двигатель внутреннего сгорания, раскрывала бы творческие просторы перед начинающим моделистом и притом не была бы просто "учебной" (как, скажем, контурные резиномоторки), была ясна многим.

С тех пор четыре класса кордовых автосаней с двигателями внутреннего сгорания рабочим объемам 1,5 и 2,5 см3 - скоростные и копии - завоевали прочное место в автомоделизме. Растет массовость всесоюзных соревнований, "прибывают" и скорости.

И вместе с тем, как оказалось, простенькая с виду кордовая модель автосаней таит в себе много возможностей дальнейшего совершенствования. Мы еще не доросли до стадии продувок, но аэродинамический расчет при конструировании, проверки на прочность, работа с двигателем давно вошли в практику работы любого кружка. Но самое главное - с моделью автосаней еще очень много творческой работы. Способы установки коньков, жесткость подвески, установка бака - ни в одном случае еще нет однозначных решений.

Описание "качающейся" модели, публикуемое в этом номере, - лишнее свидетельство того, что автосани таят еще много резервов, выявление которых может привести к дальнейшему увеличению скоростей моделей этих классов.

Отличительная особенность модели аэросаней (рис. 1) - назовем их "Медвежонок" - это качающиеся задняя и передняя подвески. Благодаря этому конструктивному новшеству ось двигателя всегда остается параллельной относительно поверхности кордодрома. Модель словно переваливается с ноги на ногу (как медвежонок). Ни бугорки, ни трещинки не мешают, а нос смотрит только вперед по курсу.

Аэросани с качающейся подвеской
Рис. 1. Модель аэросаней с качающейся подвеской (нажмите для увеличения)

Аэросани с качающейся подвеской
Рис. 2. Однолопастный винт с противовесом (нажмите для увеличения)

А как ведет себя модель в самый решающий стартовый момент? Обычно аэросани под действием инерционного момента от воздушного винта стараются завалиться в круг, не успев набрать скорость. Этот отрицательный эффект опытные спортсмены устраняют подкруткой модели на первых кругах. (Помощник в центре круга создает дополнительное натяжение кордовой нити.) "Медвежонок" же в момент запуска словно приседает на одну ногу (рис. 3). Центр тяжести смещается во внешнюю от центра круга сторону, и момент инерции от винта сглаживается. Не один раз опробовали такую "Стартовую посадку" модели на соревнованиях, и всегда она себя оправдывала.

Аэросани с качающейся подвеской
Рис. 3. Предстартовая установка модели на лед (нажмите для увеличения)

Аэросани просты в изготовлении - даже новичкам в автомоделизме вполне под силу их построить. Модель может быть выполнена в классах 1,5 см3 и 2,5 см3.

Конструкция состоит из рамы (фюзеляжа), средней и задней качающихся подвесок и пилона-моторамы.

Фюзеляж изготовлен из алюминиевой трубки Ø 14 мм, в которой выпилены пазы под пилон и подвески. Спереди и сзади в трубку забиты заглушки-обтекатели из бука.

Задняя и передняя подвески вырублены из листа Д16Т толщиной 2 мм, коньки - из алюминиевого уголка. Качание систем относительно фюзеляжа происходит за счет введенных в полость трубки латунных валиков.

Моторама (лист Д16Т толщиной 5 мм) спроектирована за одно целое с пилоном и крепится к фюзеляжу тремя винтами М2,5. Установленные на ней двигатель и топливный бак закрываются обтекателем из пенопласта, оклеенного стеклотканью и пропитанного эпоксидной смолой.

Топливный бак - широко распространенного типа "поилка" позволяет поддерживать постоянный режим двигателя на всей дистанции. А использование однолопастного воздушного винта упрощает его подбор и изготовление, компенсирует неточности регулировки двигателя и повышает среднюю скорость на дистанции по сравнению с обычным винтом на 7,5% (рис. 2).

Для новичков эта модель хороша еще и тем, что с ней можно участвовать в соревнованиях не только зимой, но и летом. Достаточно вместо коньков на подвески установить цапфы с колесами (рис. 4).

Аэросани с качающейся подвеской
Рис. 4. Сборка модели (нажмите для увеличения)

Ты собираешься выйти на первый старт, новичок? Мы дарим тебе идею и чертежи! Построй аэросани и сделай сам себе подарок к первому выходу на кордодром.

Автор: Н.Комаров

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Изготовления гусениц

▪ Скоростная судомодель класса F3V

▪ Ракета 07

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Стерильного нейтрино не существует 15.01.2026

В физике элементарных частиц поиск новых, пока не обнаруженных объектов играет ключевую роль в понимании устройства Вселенной. Иногда такие поиски приводят к громким открытиям, а иногда - к не менее важным отрицательным результатам, которые позволяют отбросить неверные направления. Именно к таким случаям относится недавний вывод ученых о судьбе стерильного нейтрино - одной из самых интригующих гипотетических частиц последних десятилетий. Исследователи из американской лаборатории Fermilab официально сообщили, что им не удалось найти доказательства существования стерильного нейтрино. К такому выводу пришла команда эксперимента MicroBooNE после многолетнего анализа столкновений нейтрино, которые ранее рассматривались как возможный намек на существование четвертого типа этих частиц. Предполагалось, что стерильное нейтрино взаимодействует с материей исключительно через гравитацию, что делало его крайне трудным объектом для обнаружения. В рамках современной физики нейтрино известны в т ...>>

Беспроводные наушники и колонки Fender 15.01.2026

Музыкальная индустрия постепенно адаптируется к цифровым технологиям, и известный производитель музыкальных инструментов Fender расширяет свое присутствие за пределы гитар и усилителей, представляя современные решения для прослушивания музыки. Новые беспроводные наушники и Bluetooth-колонки Fender объединяют богатый звук, модульность и удобство использования как для дома, так и для профессиональной работы. Флагманской новинкой стали наушники Fender Mix, отличающиеся модульной конструкцией. Динамики подключаются к оголовью через порт USB Type-C и могут быть сняты вместе с амбушюрами, что облегчает уход и транспортировку. Один из динамиков оснащен встроенным адаптером USB Type-C для подключения к источнику звука без потерь, поддерживая кодеки LDHC и Fire, а также функцию Auracast. На другом динамике размещен съемный аккумулятор, который обеспечивает до 100 часов работы без активного шумоподавления; при включении ANC время работы сокращается до 52 часов. Наушники доступны по цене $299 ...>>

Польза белкового завтрака 14.01.2026

Правильное питание по утрам играет ключевую роль в поддержании здоровья и контроле веса. Многочисленные исследования подтверждают, что состав завтрака может влиять на аппетит в течение всего дня и качество употребляемой пищи. Австралийские ученые провели масштабный эксперимент, который показал, что употребление белковой пищи с утра помогает дольше чувствовать сытость и предотвращает переедание. В исследовании участвовали более 9 тысяч человек среднего возраста 46 лет. В период с 2011 по 2012 год специалисты анализировали рационы респондентов, оценивая долю основных макронутриентов. В среднем участники потребляли 43% углеводов, 31% жиров, 18% белков, 2% клетчатки и 4% алкоголя. Такой рацион позволил ученым проследить взаимосвязь между утренним приемом пищи и пищевым поведением в течение дня. Выяснилось, что участники, чей завтрак содержал недостаточное количество белка, ощущали повышенный аппетит в течение дня. Они ели больше, чем необходимо, и часто выбирали продукты с высоким со ...>>

Случайная новость из Архива

От стресса стареют 03.01.2004

Исследователи из Гейдельбергского университета (Германия) изучили следы, оставляемые в организме стрессовыми нагрузками.

Они подвергли 19 добровольцев одинаковым стрессовым ситуациям: подопытные субъекты должны были выступать без подготовки перед большой аудиторией с речью на свободную тему и решать в уме математические задачи. После этого в клетках крови участников эксперимента сильно повысилось содержание вещества, которое активирует гены, отвечающие за процесс старения и хронические болезни, такие, как атеросклероз и диабет.

Медики говорят, что именно поэтому длительные нагрузки на психику, как-то: работа без перерывов у компьютера, - приводят к развитию телесных заболеваний или как минимум ускоряют старение.

Другие интересные новости:

▪ Дальность действия Bluetooth - более 200 метров

▪ 220 ТБ на магнитной ленте

▪ Наихудший год в истории человечества

▪ Электронный контроль генов

▪ Песни в часах

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Передача данных. Подборка статей

▪ статья Уильям Хэзлитт. Знаменитые афоризмы

▪ статья Что такое утопия? Подробный ответ

▪ статья Инженер по защите информации. Должностная инструкция

▪ статья Электрические счетчики. Справочник

▪ статья Реактивный воздушный шар. Физический эксперимент

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026