Бесплатная техническая библиотека

Вместо топлива - волна и ветер. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

В дальнем плавании не всегда легко пополнить запас топлива. Хорошо бы иметь на корабле собственные источники энергии, тем более, вокруг ее сколько угодно: волны и ветер - постоянные спутники моряков. Не надо особого воображения, чтобы представить себе судно, на палубе которого высится ветряк, а к борту "приторочена" волновая энергоустановка.

Слишком загромождать палубу не годится, поэтому ветряные колеса барабанного типа я спрятал бы в корпус диаметром не более 6 м. Попадая в конфузор, ветер крутит колеса в противоположные стороны (а. с. № 1 000 584). На валу ветряка - электрогенератор, который начинает вращаться, как только подует ветер, способный раскрутить ветроколеса. Генератор может работать на судовой электродвигатель и на аккумулятор для питания вспомогательных систем: освещение, радиосеть, всевозможные помпы.

Немалую экономию топлива даст устройство, преобразующее энергию волн в механическую (а. с. № 1 486 622). На борта судна навешиваются сужающиеся книзу жесткие конусы, внутри которых размещены эластичные баллоны, заполненные жидкостью. Если это будет что-то типа антифриза, установка сможет работать в высоких широтах.

В корпусе 1 размещаются ветроколеса 2, способные вращаться в противоположные стороны. Когда ветер достигает такой силы, что электрогенератор 3 начинает давать ток, достаточный для срабатывания реле 4, энергия ветра либо вращает судовой электродвигатель, либо заряжает аккумулятор 5. Введенный в схему диод 6 следит за тем, чтобы накопленный в аккумуляторе ток не возвращался к генератору, а питал двигатель во время штиля.

Волна сжимает баллон, наполняющая его жидкость через гидропередачу (см. рис.) воздействует на храповое колесо и пружину, установленные на одном валу с электрогенератором. Система работает аналогично механизму часов, только взводит пружину не гиря, а размеренные удары волн, и она, раскручиваясь, движет не стрелку, а вал электрогенератора.

(нажмите для увеличения)

При ударе волны баллон 1 сжимается, заполняющая его жидкость давит на находящийся в гидроцилиндре 3 поршень 4. При этом губчатая нарезка штока 5 воздействует на храповое колесо 6. Пружина 7, скручиваясь, аккумулирует энергию волн, а раскручиваясь, вращает вал электрогенератора 8. Если удары воды слишком сильны, камера переменного объема 2 выполняет роль демпфера и предохраняет гидросистему от поломок.

Эти мои идеи на макетах не опробованы и требуют детальной инженерной проработки. Надеюсь, они заинтересуют судостроителей, ведь использование энергии волн и ветра прямо на борту сулит огромную экономию топлива.

Автор: В.Соколов

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Модели - копии ракет

▪ Воздушно-гидравлический ракетоплан

▪ Метательные планеры

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ощущение текстуры через экран гаджета 27.11.2025

Гаджеты научились передавать изображение и звук с впечатляющей реалистичностью, но тактильные ощущения по-прежнему остаются недоступными для полноценной цифровой симуляции. Именно поэтому инженеры и исследователи во всем мире стремятся создать технологии, которые позволят "почувствовать" виртуальный объект так же естественно, как и настоящий. Новая разработка специалистов Северо-Западного университета США стала одним из самых заметных шагов в этом направлении. Возглавлявшая исследование аспирантка Сильвия Тан (Sylvia Tan) подчеркивает, что прикосновение остается последним фундаментальным чувственным каналом, для которого пока нет зрелого цифрового аналога. По ее словам, если визуальные и звуковые интерфейсы давно обеспечивают высокую степень реалистичности, то осязание лишь начинает приближаться к этому уровню. В недавней публикации в журнале Science Advances Тан отмечает, что новая технология способна изменить само представление о взаимодействии человека с устройствами. Разработ ...>>

AirPods Pro с инфракрасными камерами 27.11.2025

Apple традиционно играет роль новатора, поэтому ожидания от следующего поколения AirPods Pro особенно высоки. Новая модель, над которой компания уже активно работает, должна не просто улучшить звук, но и расширить способы взаимодействия человека с цифровой средой. Одним из наиболее заметных нововведений станет появление чипа Apple H3. Сегодняшние AirPods Pro используют поколение H2, обеспечивающее высокую скорость обработки звука, однако переход к H3 обещает еще более точное шумоподавление и сокращение задержки при беспроводной передаче аудио. По данным источников, новая архитектура улучшит энергоэффективность, а также позволит чипу глубже интегрироваться с устройствами экосистемы Apple. Особенно это касается гарнитуры Vision Pro, которая получит более синхронную работу с будущими наушниками. Не менее интригующей выглядит вторая инновация - миниатюрные инфракрасные камеры, встроенные непосредственно в корпус AirPods. Специалисты предполагают, что эти сенсоры смогут фиксировать дв ...>>

ИИ нужно воспринимать как пользователя 26.11.2025

Искусственный интеллект постепенно перестает быть скрытым компонентом программных решений и выходит на передний план. Сегодня алгоритмы не просто помогают обрабатывать данные, но и активно участвуют в рабочих процессах, принимают решения, взаимодействуют с корпоративными сервисами и получают доступ к критически важной инфраструктуре. Такое расширение их возможностей заставляет специалистов по безопасности переосмыслить, что именно означает присутствие ИИ в цифровой среде. Президент по продуктам и технологиям Okta Рик Смит подчеркивает, что воспринимать ИИ исключительно как технологическую надстройку уже невозможно. По его словам, компании обязаны учитывать, что искусственные агенты становятся участниками процессов наравне с живыми сотрудниками, а значит, требуют аналогичных мер защиты. Он формулирует это предельно прямо: "Мы должны защищать клиентов не только от людей, но и от ИИ-агентов - относиться к ним как к пользователям". Однако многие организации продолжают рассматривать И ...>>

Случайная новость из Архива Дрон гоняет голубей 26.01.2022 Группа специалистов из Швейцарии разработала автоматизированную систему, которая самостоятельно отпугивает птиц при помощи дронов, не причиняя им никакого вреда. Ученые из Швейцарии создали специальную систему, которая отпугивает голубей и прогоняет их с крыш. Птицы слишком часто гадят не только на крыши, но и на памятники культуры. Эксперты установили на крыше камеру, которая настроена на распознавание голубей. Она также рассчитывает их координаты. Затем в эту зону отправляется дрон, который издает шум отпугивает птиц. Орнитологи уже проанализировали поведение голубей. Как оказалось, они куда меньше времени проводят на крышах, если система, описанная выше, работает в стандартном режиме. Ученые заявили, что помет голубей не только портит вид зданий и памятников культуры, но и может переносить большое количество болезней и паразитов.

Другие интересные новости:

▪ Электронная книга Hewlett Packard

▪ Уровень углерода в океане неравномерен

▪ Вирус против девочек

▪ Бактерии помогают сохранить кожу здоровой

▪ MAX86140/MAX86141 - оптический пульсоксиметр и датчик сердечного ритма

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Электричество для начинающих. Подборка статей

▪ статья Темнее всего перед рассветом. Крылатое выражение

▪ статья Что такое уран? Подробный ответ

▪ статья Бузина карликовая. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Ветроэнергетика за рубежом. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Математическое исчезновение спичек. Секрет фокуса

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2025