Бесплатная техническая библиотека

Воздушно-гидравлическая ракета. Советы моделисту

Справочник / Аппаратура радиоуправления

 Комментарии к статье

Мы расскажем об экспериментальной двухступенчатой воздушно-гидравлической модели ракеты. Принцип действия ее разработан группой авторов (В, И. Костюков, В. Е. Грушко и др.), получивших на него авторское свидетельство. Попробуйте проверить их идею.

На рисунке вы видите, как модель устроена.

Воздушно-гидравлическая ракета

Она состоит из двух полых ступеней-секций 3 и 4, разделенных мембраной 8 из эластичного материала.

В нижней секции 3 имеется сопло 10 - в полете через него выбрасывается водяная струя. Сопло 7 верхней ступени в стартовом положении закрывается выступом мембраны 8. В головной части нижней ступени проделаны отверстия 9 - через них воздух проходит к мембране. В полые секции модели его закачивают через ниппели 2 и 5. Готовую к пуску модель устанавливают на стартовую платформу, состоящую из основания 1, захватов 12, выступа 11 и пускового рычага 13.

Теперь о том, как заправляется модель топливом - водой и воздухом. На головную часть ступени 3 устанавливается мембрана 8. Потом через сопло 10 с помощью воронки заряжается водой - примерно на одну треть емкости - нижняя ступень 3. В сопло заправленной водой секции вставляют выступ 11 стартовой платформы.

Потом заправляют водой верхнюю секцию 4. После этого ее насаживают хвостовиком на головную часть нижней секции так, чтобы выступ мембраны закрыл сопло 7.

Затем через ниппели 2 и 5 закачивают в секции велосипедным насосом воздух. Давление подбирается экспериментальным путем, причем число качков для верхней ступени должно быть чуть меньше - на два-три. Модель подготовлена к старту. Теперь можно нажать на пусковой рычаг 13, захваты 12 освободят модель, и она взлетит - за счет реактивного выброса воды из нижней ступени. После того как первая ступень отработает, стартует вторая. Происходит это из-за того, что давление в пустой ступени понижается и эластичная мембрана за счет избыточного давления в верхней секции, прогибаясь, немного приоткрывает сопло 7. В результате вода из верхней секции перетекает в герметичную полость между ступенями и давит на головную часть секции 3. Ступени разделяются, и каждая продолжает полет самостоятельно: одна падает на землю, другая летит дальше.

Мы рассмотрели лишь принципиальное устройство модели.

Размеры и технология изготовления модели могут быть разные: все зависит от опыта моделиста и его технических возможностей. Попробуйте ее сделать, о результатах напишите в редакцию.

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Кордовая пилотажная модель самолета

▪ Толщиномер моделиста

▪ Изготовление вантов

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива Cadillac CTS с функцией беспилотника 13.09.2014 Через два года автомобилестроительная корпорация General Motors (GM) обещает выпустить транспортные средства с полуавтоматическим управлением и технологией беспроводного взаимодействия с другими машинами (Vehicle-to-vehicle, V2V). За счет новых решений американский производитель надеется снизить число аварий с участием своих автомобилей. В 2016 г. обновленный седан Cadillac CTS получит беспроводные коммуникации, обеспечивающие взаимодействие с другими автомобилями на дороге в радиусе 300 метров, а также опцию Super Cruise, которая сможет управлять скоростью и направлением движения машины в пробке и на трассе. Технологическая опция, благодаря которой водителям не нужно будет участвовать в рулевом управлении в определенных ситуациях, получила название Super Cruise. Она сможет замедлять и ускорять машину, а также корректировать направление ее движения на скорости до 113 км/ч, следя за разметкой и дистанцией до впереди идущего автотранспорта. Оснащенный Super Cruise автомобиль сможет самостоятельно двигаться как на скоростном шоссе, так и в пробке, пояснила генеральный директор GM Мэри Барра (Mary Barra) во время своего выступления на конференции Intelligent Transport Systems World Congress в Детройте. Система полуавтономного управления будет опционально доступен всем моделям марки Cadillac, начиная с 2016 г. Автопроизводитель не назвал стоимость дополнительной функции. В настоящее время пакет безопасности, включающий адаптивный круиз-контроль и системы автоматического торможения и предупреждения об опасности фронтального столкновения, предлагается покупателям автомобилей Cadillac по цене около $2400. Одним из первых автомобилей, использующих Super Cruise, должен стать обновленный седан Cadillac CTS. Он же получит коммуникационную систему Wi-Fi вида V2V, при помощи которой автомобили, находящиеся поблизости (в случае с технологией GM ее радиус действия составит 300 метров), смогут передавать полезную информацию друг другу. Подобная разработка позволит увеличить скорость трафика, предупреждать водителей о пробках и неблагоприятных дорожных условиях, а также в режиме реального времени выстраивать оптимальный маршрут с учетом многочисленных дорожных факторов.

Другие интересные новости:

▪ Сбор грибов под контролем со спутника

▪ Утвержден единый стандарт зарядных устройств для всех гаджетов

▪ Дисплеи произвольной формы от Sharp

▪ Зеркала на орбите обеспечат круглосуточную работу земных электростанций

▪ Воспроизведение максимально громкого звука

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радиоприем. Подборка статей

▪ статья Ряд волшебных изменений милого лица. Крылатое выражение

▪ статья Как следует вести себя при измерении кровяного давления? Подробный ответ

▪ статья Машинист электролебедки. Должностная инструкция

▪ статья Включение трехфазного электродвигателя в однофазную сеть. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Устройство поочередного включения потребителей. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026