Menu Home

Бесплатная техническая библиотека для любителей и профессионалов Бесплатная техническая библиотека


Автодром для ходовых испытаний моделей. Советы моделисту

Моделирование

Справочник / Аппаратура радиоуправления

Комментарии к статье Комментарии к статье

Несложное приспособление, разработанное членами автомодельного кружка Уфимского Дворца детского творчества, мелеет оказаться полезным многим трассовикам. Оно очень облегчает создание миниатюрного автодрома для проведения ходовых испытаний моделей. Мы убедились в этом, испробовав его на деле: "проходка" пазов на трассе ускоряется во много раз.

Основа устройства - Г-образная конструкция из фанеры толщиной 10-12 мм, скрепленная дюралюминиевыми пластинами и усиленная на стыке деревянным бруском. На вертикальную стенку болтами М6 крепится двигатель ДТ-75 на 2800 об/мин. Отверстия для него сверлятся по месту, причем для настройки глубины фрезерования лучше делать их овальными. Патрон для фрезы O 5 мм мы выточили из латуни и посадили на вал двигателя. Чтобы получить паз необходимой глубины, фреза в подготовленном к работе приспособлении должна выступать на 5 мм за нижнюю горизонтальную плоскость.

Для образования пазов на прямых участках трассы к основанию устройства крепится, как показано на рисунке, направляющая планка. Это может быть деревянная рейка, прижимаемая струбцинами, или металлический угольник, фиксируемый болтами с барашковыми гайками. В последнем случае вдоль боковых кромок основания с шагом 100 мм сверлятся отверстия для фиксации направляющей; при использовании рейки достаточно на соответствующих расстояниях нанести риски.

Автодром для ходовых испытаний моделей
Вариант оснащения приспособления для фрезеровки прямых пазов с использованием деревянной рейки (нажмите для увеличения): 1 - фреза Ø 5 мм, 2 - патрон, 3 - электродвигатель типа ДТ-75 (220 В, 2300 об/мин), 4 - стойка вертикальная, фанера 12-мм, 5 - крепежный уголок, 6 - горизонтальная плоскость, фанера 12-мм, 7 - отверстия для фрезеровки радиусных пазов, 8 - планка для фрезеровки прямых пазов, 9 - струбцины, 10 - деревянный брусок 80х80 мм.

Автодром для ходовых испытаний моделей
Приспособление для фрезеровки пазов (нажмите для увеличения)

Отверстия по продольной оси основания служат для установки приспособления в рабочее положение при фрезеровании радиусных пазов. Этот процесс тоже несложен. В предварительно размеченном участке будущей трассы просверлите центры предполагаемых закруглений, совмещая с ними поочередно соответствующие отверстия основания (планку-направляющую, разумеется, надо предварительно снять), фиксируйте установку болтом и ведите "дорожные работы".

Фрезеровка с использованием первого и шестого отверстий облегчит вам обрезку краев будущего дорожного полотна и подгонку к нему бортиков.

Автор: В.Вальтер

 Рекомендуем интересные статьи раздела Моделирование:

▪ Качалка управления кордовой модели

▪ Борьба с радиопомехами

▪ Тепло и закон Архимеда

Смотрите другие статьи раздела Моделирование.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Ферроэлектрики научились выдерживать более 10 миллиардов циклов перезаписи 11.10.2026

Энергонезависимая память должна не только быстро записывать и сохранять информацию без постоянного питания, но и выдерживать огромное количество циклов перезаписи. Одним из перспективных вариантов такой технологии считаются ферроэлектрические материалы, однако их практическое применение долгое время ограничивалось сравнительно быстрым разрушением. Исследователям удалось установить механизм этого процесса на атомном уровне и предложить способ, который значительно увеличивает срок службы таких материалов. Работу выполнила группа ученых из Университета электронной науки и техники Сианя (Xidian University) совместно с коллегами из Гонконгского университета и Фуданского университета. Особый интерес специалистов вызвали ферроэлектрики со структурой вюрцита, в частности нитрид алюминия-скандия (AlScN). Эти материалы способны сохранять информацию благодаря изменению направления электрической поляризации на атомном уровне и хорошо совместимы с современными технологиями производства микросхем ...>>

Электромобиль VENTRA с системой очистки воздуха 11.10.2026

Даже автомобили без двигателя внутреннего сгорания не являются полностью безвредными для окружающей среды. При движении любой автомобиль изнашивает шины и тормозные элементы, в результате чего в воздух и на дорожное покрытие попадают мельчайшие частицы. Студенты Эйндховенского технологического университета решили обратить внимание именно на этот мало заметный источник загрязнения и создали концептуальный электромобиль VENTRA, способный собирать часть таких загрязняющих веществ непосредственно во время движения. Проект разработала команда TU/ecomotive, которая оснастила VENTRA специальной системой улавливания частиц, образующихся при износе шин и торможении. Авторы концепта считают, что переход на электрическую тягу сам по себе не решает проблему автомобильных выбросов. Более тяжелые электромобили дополнительно нагружают шины, а их электродвигатели способны обеспечивать очень быстрое ускорение, что также может способствовать повышенному износу резины. Собранные около колес частицы си ...>>

Лазерное переключение магнитов 10.10.2026

Технологии хранения данных постоянно стремятся уменьшить размеры элементов памяти и одновременно увеличить скорость записи информации. Один из возможных путей связан с использованием света, который способен переносить энергию с огромной скоростью и воздействовать на очень небольшие области материала. Инженеры Университета Калифорнии в Сан-Диего (UC San Diego) продемонстрировали необычный способ управления магнитным состоянием вещества, при котором внешнее магнитное поле вообще не требуется. В обычных жестких дисках информация записывается в виде последовательности крошечных магнитных областей, соответствующих значениям 1 и 0. Для изменения их состояния обычно необходимо внешнее магнитное поле, однако такой способ требует значительных энергетических затрат и ограничивает скорость записи. Исследователи UC San Diego предложили альтернативу - так называемое оптическое переключение, при котором магнитное состояние изменяется под воздействием лазерного излучения. По оценкам специалистов, ...>>

Случайная новость из Архива

Фотокамеры Canon будут собирать роботы 23.05.2012

К 2015 г. Canon планирует полностью избавиться от ручных операций на своих заводах по сборке фотокамер. Компания объявила о намерении полностью избавиться от ручного труда на своих сборочных линиях, передает Associated Press.

Полностью роботизировать сборку фотокамер планируется, по словам пресс-секретаря компании Дзюна Мисуми (Jun Misumi), в течение нескольких лет. Точный срок он назвать отказался, но вероятным назвал 2015 г.

Целью данного проекта является сокращение операционных расходов. В Canon не сообщили, какой экономии они намерены достичь. Представитель компании добавил, что они не собираются сокращать штат - сотрудники, которые будут освобождены от ручных операций, будут выполнять в компании другие обязанности. Canon уже частично автоматизировала производство, однако люди по-прежнему являются его неотъемлемой частью. В компании убеждены в том, что со временем роботы смогут самостоятельно выпускать некоторые виды продукции, без человеческого участия. В компании не отметили, о каких товарах идет речь.

Другая японская компания - Toyota Motor - также работает над полной автоматизацией сборочных линий, и не только ради экономии, но и ради получения более высокого качества автомобилей, добавляет AP. Агенство отмечает, что новые технологии, в частности, используются для сборки автомобилей Lexus.

Canon является крупнейшим производителем фотокамер в мире. Согласно IDC, в 2010 г. вендору принадлежало 19% мирового рынка. На втором месте расположилась Sony с долей 16,9%, на третьем - Nikon с долей 12%. По итогам 2010 г. объем мировых поставок достиг 141 млн устройств, на 10% больше в сравнении с 2009 г. Результаты исследования за 2011 г. компания IDC в открытом не публиковала.

Выручка Canon по итогам 2011 финансового года, завершившегося 31 декабря 2011 г., сократилась на 4% по сравнению с годом ранее до 3,56 трлн иен ($46,4 млрд). Чистая прибыль практически не изменилась, составив 248,6 млрд ($3,2 млрд) иен по сравнению с 246,6 млрд иен в 2010 г. Как и другие производители, включая Nikon, компания понесла потери в результате прошлогоднего наводнения в Таиланде. Влияние на результаты также оказало землетрясение в Японии. Согласно годовому отчету, оба стихийных бедствия привели к снижению выручки приблизительно на 230 млрд иен и операционной прибыли примерно на 120 млрд иен.

В 2012 г. Canon не ожидает существенного улучшения финансовых показателей. Рост выручки прогнозируется на уровне 5,4%. Прибыль ожидается на уровне прошлого года. Собственный прогноз на текущий год оказался ниже прогноза независимых аналитиков.

Другие интересные новости:

▪ Искусственные стейки, аналогичные настоящим

▪ Ультразвуковая наклейка позволит видеть сквозь кожу.

▪ Кометы, несущие воду

▪ Робот-читатель

▪ На спутнике Юпитера возможно наличие воды

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

 

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Биографии великих ученых. Подборка статей

▪ статья Природные ЧС метеорологического происхождения: ураганы, смерчи, бури. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья Как слышат голоса глухие шизофреники? Подробный ответ

▪ статья Аппаратчик очистных сооружений. Типовая инструкция по охране труда

▪ статья Регулятор температуры. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Микромощный стабилизированный преобразователь напряжения. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

Имя:


E-mail (не обязательно):


Комментарий:





Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте

www.diagram.com.ua

www.diagram.com.ua
2000-2026