77. ФОРМИРОВАНИЕ И УЧЕТ РЕЗЕРВНОГО КАПИТАЛА

Резервный капитал создается в соответствии с Законом "Об акционерных обществах" путем отчислений от чистой прибыли. Размер резервного капитала определяется уставом акционерного общества и должен составлять не менее 15 % уставного капитала, а размер ежегодных отчислений - не менее 5 % годовой чистой прибыли. Для организаций с иностранными инвестициями размер резервного капитала должен быть не менее 25 % уставного капитала.

В настоящее время у многих акционерных обществ размер резервного капитала находится на уровне 2-4% уставного капитала. При этом никаких нарушений законодательства или требований уставов допущено не было. Дело в том, что многие акционерные общества в последние годы пересмотрели размеры уставных капиталов, увеличив их за счет добавочного капитала в 10, а в некоторых случаях - более чем в 100 раз в результате прироста стоимости имущества по переоценке. Соответствующее увеличение резервного капитала, как правило, не производилось. Отчисления в резервный капитал производятся ежегодно при наличии чистой прибыли до достижения размера, предусмотренного уставом акционерного общества.

Резервный капитал используется на покрытия непредвиденных потерь и убытков организации за отчетный год, а также для погашения облигаций АО. Остатки неиспользованных средств фонда переходят на следующий год.

Бухгалтерский учет резервного капитала ведется на пассивном счете 82 "Резервный капитал", по кредиту которого отражается образование резервного капитала, по дебету - его использование. Кредитовое сальдо счета указывает на сумму неиспользованного резервного капитала на начало и конец отчетного периода.

Отчисления в резервный капитал отражаются следующей бухгалтерской записью: Д-т 84, К-т 82.

Использование средств резервного капитала отражается в бухгалтерском учете проводками: Д-т 82, К-т 84; Д-т 82, К-т 67.

Предварительно делается запись: Д-т 67, К-т 51.

Аналитический учет по счету 82 организуется таким образом, чтобы обеспечить получение информации по каналам использования средств.

<< Назад: Формирование и учет добавочного капитала

>> Вперед: Учет нераспределенной прибыли (непокрытого убытка)

Рекомендуем интересные статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки:

▪ Международное частное право. Конспект лекций

▪ Связи с общественностью. Шпаргалка

▪ Зарубежная литература XIX века в кратком изложении. Шпаргалка

Смотрите другие статьи раздела Конспекты лекций, шпаргалки.

Читайте и пишите полезные комментарии к этой статье.

<< Назад

Последние новости науки и техники, новинки электроники:

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива Рекорд высоты для электрического самолета 27.08.2025 Авиация будущего все отчетливее проявляет себя не в теоретических расчетах, а в реальных достижениях. Электрические самолеты на солнечных батареях, еще недавно воспринимавшиеся как смелая инженерная фантазия, сегодня демонстрируют возможности, способные изменить представления о границах воздушного транспорта. Одним из таких доказательств стало достижение швейцарского пилота Рафаэля Домжана, установившего новый мировой рекорд высоты. Полет, состоявшийся в небе над Швейцарией, стал кульминацией многолетней работы команды SolarStratos. Домжан взлетел с полосы аэропорта Сьон, расположенного на юго-западе страны, и через несколько часов оказался на высоте 31 237 футов, что соответствует 9521 метру. Этот результат превзошел прежний рекорд в 30 298 футов, продержавшийся без изменений целых пятнадцать лет. Интересно, что на пути к вершине пилот использовал восходящие воздушные потоки, благодаря чему его аппарат набирал высоту плавно и стабильно. В какой-то момент самолет SolarStratos оказался на одной линии с пассажирским авиалайнером, выполнявшим полет на крейсерской высоте. Этот эпизод сам Домжан и его коллеги назвали символическим, ведь в нем отразилось будущее авиации - когда экологически чистые машины смогут разделить небо с традиционными лайнерами. Общая продолжительность полета составила пять часов и девять минут. По завершении миссии пилот признался, что испытал невероятные эмоции. Для него этот рекорд стал не только личным достижением, но и результатом долгой подготовки, кропотливой инженерной работы и объединенных усилий многих специалистов. Важным этапом в фиксации успеха станет передача данных полета во Всемирную федерацию воздушных видов спорта, которая официально подтвердит новый мировой рекорд. По словам участников проекта, значение этого события выходит далеко за рамки спортивного соперничества. Оно служит подтверждением того, что технологии возобновляемой энергетики уже способны решать задачи, считавшиеся раньше почти невозможными. Особый акцент команда SolarStratos сделала на экологическом аспекте. В заявлении, опубликованном после полета, отмечается, что подобные достижения становятся символом будущего безуглеродной авиации. Устойчивый транспорт, способный летать на значительные расстояния и подниматься на высоту, сравнимую с эшелоном пассажирских самолетов, открывает путь к глобальной трансформации всей отрасли. Рекорд Домжана можно рассматривать не только как личный триумф или техническую победу, но и как важный шаг на пути к экологически чистой авиации. Этот полет показал, что электрические самолеты перестают быть экспериментом и постепенно превращаются в реальный инструмент, способный изменить представления о полетах и о будущем неба.

Другие интересные новости:

▪ Обнаружен самый древний в мире сыр

▪ Данные по ВОЛС переданы на рекордное расстояние

▪ Оптоволокно со скоростью передачи данных до 255 Тбит/с

▪ Причины конфликтов между братьями и сестрами

▪ Двухэтажный гараж на даче

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Детская научная лаборатория. Подборка статей

▪ статья Классификация катастроф. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья Как возникли столовые принадлежности? Подробный ответ

▪ статья Таволга зверобоелистная. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Простой АЦП - приставка к ПК. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Самый простой радиомодем для ПК. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Оставьте свой комментарий к этой статье:

www.diagram.com.ua
2000-2026