Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà
ÝËÅÊÒÐÈ×ÅÑÊÈÅ ÑÕÅÌÛ È ÑÅÐÂÈÑ-ÌÀÍÓÀËÛ
Èìïîðòíûå âèäåîìàãíèòîôîíû è âèäåîïëååðû
Ìîäåëè çàðóáåæíîé âèäåîàïïàðàòóðû (âèäåîìàãíèòîôîíû, âèäåîïëååðû) ñîðòèðîâàíû ïî àëôàâèòó.
Äëÿ âèäåîìàãíèòîôîíà SONY SLV-226EE äîñòóïíà ñëåäóþùàÿ äîêóìåíòàöèÿ:
Ïðèíöèïèàëüíàÿ ýëåêòðè÷åñêàÿ ñõåìà âèäåîìàãíèòîôîíà SONY SLV-226EE (çàêàçàòü) (ñêà÷àòü)
Ñåðâèñ-ìàíóàë âèäåîìàãíèòîôîíà SONY SLV-226EE (çàêàçàòü) (ñêà÷àòü)
Ïðîøèâêà âèäåîìàãíèòîôîíà SONY SLV-226EE (çàêàçàòü) (ñêà÷àòü)
Ðóêîâîäñòâî ïîëüçîâàòåëÿ âèäåîìàãíèòîôîíà SONY SLV-226EE (çàêàçàòü) (ñêà÷àòü)
Âû âñåãäà ìîæåòå çàêàçàòü ïðèíöèïèàëüíóþ ýëåêòðè÷åñêóþ ñõåìó íà âèäåîìàãíèòîôîí SONY SLV-226EE.
Âîçìîæíîñòü çàêàçà ñåðâèñ-ìàíóàëà, ðóêîâîäñòâà ïîëüçîâàòåëÿ è ïðîøèâêè íà âèäåîìàãíèòîôîí SONY SLV-226EE óòî÷íÿéòå, ïîæàëóéñòà, äîïîëíèòåëüíî.
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Ñòåðèëüíîãî íåéòðèíî íå ñóùåñòâóåò
15.01.2026
 ôèçèêå ýëåìåíòàðíûõ ÷àñòèö ïîèñê íîâûõ, ïîêà íå îáíàðóæåííûõ îáúåêòîâ èãðàåò êëþ÷åâóþ ðîëü â ïîíèìàíèè óñòðîéñòâà Âñåëåííîé. Èíîãäà òàêèå ïîèñêè ïðèâîäÿò ê ãðîìêèì îòêðûòèÿì, à èíîãäà - ê íå ìåíåå âàæíûì îòðèöàòåëüíûì ðåçóëüòàòàì, êîòîðûå ïîçâîëÿþò îòáðîñèòü íåâåðíûå íàïðàâëåíèÿ. Èìåííî ê òàêèì ñëó÷àÿì îòíîñèòñÿ íåäàâíèé âûâîä ó÷åíûõ î ñóäüáå ñòåðèëüíîãî íåéòðèíî - îäíîé èç ñàìûõ èíòðèãóþùèõ ãèïîòåòè÷åñêèõ ÷àñòèö ïîñëåäíèõ äåñÿòèëåòèé.
Èññëåäîâàòåëè èç àìåðèêàíñêîé ëàáîðàòîðèè Fermilab îôèöèàëüíî ñîîáùèëè, ÷òî èì íå óäàëîñü íàéòè äîêàçàòåëüñòâà ñóùåñòâîâàíèÿ ñòåðèëüíîãî íåéòðèíî. Ê òàêîìó âûâîäó ïðèøëà êîìàíäà ýêñïåðèìåíòà MicroBooNE ïîñëå ìíîãîëåòíåãî àíàëèçà ñòîëêíîâåíèé íåéòðèíî, êîòîðûå ðàíåå ðàññìàòðèâàëèñü êàê âîçìîæíûé íàìåê íà ñóùåñòâîâàíèå ÷åòâåðòîãî òèïà ýòèõ ÷àñòèö. Ïðåäïîëàãàëîñü, ÷òî ñòåðèëüíîå íåéòðèíî âçàèìîäåéñòâóåò ñ ìàòåðèåé èñêëþ÷èòåëüíî ÷åðåç ãðàâèòàöèþ, ÷òî äåëàëî åãî êðàéíå òðóäíûì îáúåêòîì äëÿ îáíàðóæåíèÿ.
 ðàìêàõ ñîâðåìåííîé ôèçèêè íåéòðèíî èçâåñòíû â ò ...>>
Áåñïðîâîäíûå íàóøíèêè è êîëîíêè Fender
15.01.2026
Ìóçûêàëüíàÿ èíäóñòðèÿ ïîñòåïåííî àäàïòèðóåòñÿ ê öèôðîâûì òåõíîëîãèÿì, è èçâåñòíûé ïðîèçâîäèòåëü ìóçûêàëüíûõ èíñòðóìåíòîâ Fender ðàñøèðÿåò ñâîå ïðèñóòñòâèå çà ïðåäåëû ãèòàð è óñèëèòåëåé, ïðåäñòàâëÿÿ ñîâðåìåííûå ðåøåíèÿ äëÿ ïðîñëóøèâàíèÿ ìóçûêè. Íîâûå áåñïðîâîäíûå íàóøíèêè è Bluetooth-êîëîíêè Fender îáúåäèíÿþò áîãàòûé çâóê, ìîäóëüíîñòü è óäîáñòâî èñïîëüçîâàíèÿ êàê äëÿ äîìà, òàê è äëÿ ïðîôåññèîíàëüíîé ðàáîòû.
Ôëàãìàíñêîé íîâèíêîé ñòàëè íàóøíèêè Fender Mix, îòëè÷àþùèåñÿ ìîäóëüíîé êîíñòðóêöèåé. Äèíàìèêè ïîäêëþ÷àþòñÿ ê îãîëîâüþ ÷åðåç ïîðò USB Type-C è ìîãóò áûòü ñíÿòû âìåñòå ñ àìáóøþðàìè, ÷òî îáëåã÷àåò óõîä è òðàíñïîðòèðîâêó. Îäèí èç äèíàìèêîâ îñíàùåí âñòðîåííûì àäàïòåðîì USB Type-C äëÿ ïîäêëþ÷åíèÿ ê èñòî÷íèêó çâóêà áåç ïîòåðü, ïîääåðæèâàÿ êîäåêè LDHC è Fire, à òàêæå ôóíêöèþ Auracast. Íà äðóãîì äèíàìèêå ðàçìåùåí ñúåìíûé àêêóìóëÿòîð, êîòîðûé îáåñïå÷èâàåò äî 100 ÷àñîâ ðàáîòû áåç àêòèâíîãî øóìîïîäàâëåíèÿ; ïðè âêëþ÷åíèè ANC âðåìÿ ðàáîòû ñîêðàùàåòñÿ äî 52 ÷àñîâ. Íàóøíèêè äîñòóïíû ïî öåíå $299 ...>>
Ïîëüçà áåëêîâîãî çàâòðàêà
14.01.2026
Ïðàâèëüíîå ïèòàíèå ïî óòðàì èãðàåò êëþ÷åâóþ ðîëü â ïîääåðæàíèè çäîðîâüÿ è êîíòðîëå âåñà. Ìíîãî÷èñëåííûå èññëåäîâàíèÿ ïîäòâåðæäàþò, ÷òî ñîñòàâ çàâòðàêà ìîæåò âëèÿòü íà àïïåòèò â òå÷åíèå âñåãî äíÿ è êà÷åñòâî óïîòðåáëÿåìîé ïèùè. Àâñòðàëèéñêèå ó÷åíûå ïðîâåëè ìàñøòàáíûé ýêñïåðèìåíò, êîòîðûé ïîêàçàë, ÷òî óïîòðåáëåíèå áåëêîâîé ïèùè ñ óòðà ïîìîãàåò äîëüøå ÷óâñòâîâàòü ñûòîñòü è ïðåäîòâðàùàåò ïåðååäàíèå.
 èññëåäîâàíèè ó÷àñòâîâàëè áîëåå 9 òûñÿ÷ ÷åëîâåê ñðåäíåãî âîçðàñòà 46 ëåò.  ïåðèîä ñ 2011 ïî 2012 ãîä ñïåöèàëèñòû àíàëèçèðîâàëè ðàöèîíû ðåñïîíäåíòîâ, îöåíèâàÿ äîëþ îñíîâíûõ ìàêðîíóòðèåíòîâ.  ñðåäíåì ó÷àñòíèêè ïîòðåáëÿëè 43% óãëåâîäîâ, 31% æèðîâ, 18% áåëêîâ, 2% êëåò÷àòêè è 4% àëêîãîëÿ. Òàêîé ðàöèîí ïîçâîëèë ó÷åíûì ïðîñëåäèòü âçàèìîñâÿçü ìåæäó óòðåííèì ïðèåìîì ïèùè è ïèùåâûì ïîâåäåíèåì â òå÷åíèå äíÿ.
Âûÿñíèëîñü, ÷òî ó÷àñòíèêè, ÷åé çàâòðàê ñîäåðæàë íåäîñòàòî÷íîå êîëè÷åñòâî áåëêà, îùóùàëè ïîâûøåííûé àïïåòèò â òå÷åíèå äíÿ. Îíè åëè áîëüøå, ÷åì íåîáõîäèìî, è ÷àñòî âûáèðàëè ïðîäóêòû ñ âûñîêèì ñî ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Îáíîâëåííûé ýëåêòðîìîáèëü Volkswagen ID.3
11.03.2025
Àâòîïðîèçâîäèòåëü Volkswagen ïðåäñòàâèë îáíîâëåííóþ âåðñèþ ñâîåãî ïîïóëÿðíîãî ýëåêòðîìîáèëÿ ID.3. Ìîäåëü 2025 ãîäà ïîëó÷èëà ðÿä èçìåíåíèé, íàïðàâëåííûõ íà ïîâûøåíèå òåõíîëîãè÷íîñòè, êîìôîðòà è äîñòóïíîñòè. Ãëàâíûå èçìåíåíèÿ êîñíóëèñü èíòåðüåðà, à òàêæå âïåðâûå ïîÿâèëàñü âåðñèÿ ñ íîâûì ëèòèé-æåëåçî-ôîñôàòíûì àêêóìóëÿòîðîì (LFP).
Äî ñèõ ïîð ID.3 êîìïëåêòîâàëñÿ èñêëþ÷èòåëüíî íèêåëü-ìàðãàíåö-êîáàëüòîâûìè (NMC) áàòàðåÿìè. Òåïåðü æå ïîêóïàòåëÿì äîñòóïíà âåðñèÿ ñ LFP-àêêóìóëÿòîðîì åìêîñòüþ 53,6 êÂò÷, îáåñïå÷èâàþùèì çàïàñ õîäà â 451 êì ïî öèêëó CLTC. Ïîñòàâùèêîì àêêóìóëÿòîðîâ âûñòóïàåò êîìïàíèÿ CATL.
Âàæíî îòìåòèòü, ÷òî LFP-àêêóìóëÿòîðû èìåþò ðÿä ïðåèìóùåñòâ ïåðåä NMC, òàêèõ êàê áîëüøàÿ òåðìîñòîéêîñòü, áîëåå äëèòåëüíûé ñðîê ñëóæáû è ìåíüøàÿ ñòîèìîñòü. Îäíàêî îíè óñòóïàþò NMC â ïëîòíîñòè ýíåðãèè, ÷òî îòðàæàåòñÿ íà âðåìåíè çàðÿäêè. Áûñòðàÿ çàðÿäêà ID.3 ñ LFP-àêêóìóëÿòîðîì ñ 30% äî 80% çàíèìàåò 48 ìèíóò, ÷òî äîëüøå, ÷åì ó âåðñèè ñ NMC (42 ìèíóòû).
Ñèëîâàÿ óñòàíîâêà ýëåêòðîìîáèëÿ îñòàëàñü áåç èçìåíåíèé. Íà çàäíåé îñè óñòàíîâëåí ýëåêòðîäâèãàòåëü ìîùíîñòüþ 125 êÂò (170 ë.ñ.) ñ êðóòÿùèì ìîìåíòîì 310 Íì. Ñðåäíèé ðàñõîä ýëåêòðîýíåðãèè ñîñòàâëÿåò 13,4 êÂò÷ íà 100 êì.
Âíåøíèå èçìåíåíèÿ ìèíèìàëüíû: ïîÿâèëèñü äâà íîâûõ öâåòà êóçîâà (áåæåâûé è ñâåòëî-ãîëóáîé), à ïåðåäíèå ñòîéêè òåïåðü ÷àñòè÷íî îêðàøåíû â ÷åðíûé öâåò. Äèçàéí êîëåñíûõ äèñêîâ îñòàëñÿ ïðåæíèì - äîñòóïíû âàðèàíòû 18 è 20 äþéìîâ.
Îñíîâíûå îáíîâëåíèÿ êîñíóëèñü ñàëîíà ID.3. Ðàçìåð öåíòðàëüíîãî ýêðàíà ìóëüòèìåäèéíîé ñèñòåìû óâåëè÷èëñÿ ñ 10 äî 12,9 äþéìà, òîãäà êàê öèôðîâàÿ ïàíåëü ïðèáîðîâ îñòàëàñü 5,3-äþéìîâîé. Ýêðàí ïîëó÷èë áîëåå òîíêèå ðàìêè è ëèøèëñÿ íèæíåé ïàíåëè ñ ôèçè÷åñêèìè êíîïêàìè. Öåíòðàëüíàÿ êîíñîëü òàêæå áûëà ïåðåðàáîòàíà: äîáàâëåíà ïëàòôîðìà äëÿ áåñïðîâîäíîé çàðÿäêè ñìàðòôîíîâ è äâà ïîäñòàêàííèêà.  öåëîì, èíòåðüåð ñòàë âûãëÿäåòü áîëåå ñîâðåìåííûì è ïðåìèàëüíûì.
Volkswagen ïðîäîëæàåò âûïóñêàòü ID.3 ñ NMC-àêêóìóëÿòîðîì ïî òîé æå ñòàðòîâîé öåíå, ÷òî è âåðñèþ ñ LFP. Åìêîñòü ýòîãî àêêóìóëÿòîðà ñîñòàâëÿåò 52,8 êÂò÷, à çàïàñ õîäà ïðàêòè÷åñêè èäåíòè÷åí - 450 êì. Îñíîâíîå îòëè÷èå, êàê óæå îòìå÷àëîñü, - áîëåå áûñòðàÿ çàðÿäêà.
Íîâûé Volkswagen ID.3 2025 ãîäà óæå äîñòóïåí â Êèòàå ïî öåíå îò $16500 çà áàçîâóþ êîìïëåêòàöèþ äî $18800 çà òîïîâóþ âåðñèþ.
|
Äðóãèå èíòåðåñíûå íîâîñòè:
Âîññòàíîâëåíèå îáëèêà ÷åëîâåêà ïî åãî ÄÍÊ
Äâà ãîäà íà òåëåôîíå
Òàòóèðîâêà ñëåäèò çà çäîðîâüåì
Ñ÷àñòüå ïðîäëåâàåò æèçíü
Âíåäîðîæíûé ýëåêòðîñàìîêàò RX200
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Áèîãðàôèè âåëèêèõ ó÷åíûõ. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Áîãàòåíüêèé Áóðàòèíî. Êðûëàòîå âûðàæåíèå
▪ ñòàòüÿ Êàê àðàáû ïèøóò è ÷èòàþò öèôðû? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Òàìàðèêñ. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Ïðîñòîé ýëåêòðîííûé êíîïî÷íûé ðåãóëÿòîð ãðîìêîñòè. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Ïðåîáðàçîâàòåëü íàïðÿæåíèÿ äëÿ àâòîìîáèëÿ, 13,6/36,127,220 âîëüò 40 âàòò. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå

www.diagram.com.ua
2000-2026