Áåñïëàòíàÿ òåõíè÷åñêàÿ áèáëèîòåêà
 íàøåé Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêå Âû ìîæåòå áåñïëàòíî è áåç ðåãèñòðàöèè ñêà÷àòü ñòàòüþ "Öèôðîâûå ñèãíàëüíûå êîíòðîëëåðû äëÿ óïðàâëåíèÿ ïðèâîäàìè" èç æóðíàëà Íîâîñòè ýëåêòðîíèêè.
Êðàòêîå îïèñàíèå ñòàòüè "Öèôðîâûå ñèãíàëüíûå êîíòðîëëåðû äëÿ óïðàâëåíèÿ ïðèâîäàìè":
Àëåêñåé Ïàíòåëåé÷óê. Öèôðîâûå ñèãíàëüíûå êîíòðîëëåðû äëÿ óïðàâëåíèÿ ïðèâîäàìè. ÒÅÌÀÒÈÊÀ: Ýëåêòðîíèêà / Ðàäèîêîìïîíåíòû / DSP. ÀÍÍÎÒÀÖÈß: Êîìïàíèÿ Freescale Semiconductor ïðåäëàãàåò äëÿ ýëåêòðîííîãî óïðàâëåíèÿ ïðèâîäàìè óñòðîéñòâà íîâîãî òèïà, ñî÷åòàþùèå â ñåáå ïðîñòîòó ïðîãðàììèðîâàíèÿ è âûñîêóþ ïðîèçâîäèòåëüíîñòü. Ýòî - öèôðîâûå ñèãíàëüíûå êîíòðîëëåðû (ÖÑÊ), îáëàäàþùèå ïðåèìóùåñòâàìè ìèêðîêîíòðîëëåðîâ è öèôðîâûõ ñèãíàëüíûõ ïðîöåññîðîâ. Î ñåìåéñòâå öèôðîâûõ ñèãíàëüíûõ ïðîöåññîðîâ 56F8xxx ðàññêàçûâàåòñÿ â äàííîé ñòàòüå.
 ðåçóëüòàòàõ ïîèñêà çàïèøèòå íàçâàíèå æóðíàëà, ãîä è íîìåð. Çàòåì íàæìèòå íà ññûëêó "ñêà÷àòü â Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêå" è áåñïëàòíî ñêà÷àéòå àðõèâ ñ íóæíûì Âàì íîìåðîì.
Äëÿ áûñòðîãî áåñïëàòíîãî ñêà÷èâàíèÿ ìîæíî ñðàçó ïåðåéòè â íóæíûé ðàçäåë Áèáëèîòåêè.
Ïîèñê ïî êíèãàì, æóðíàëàì è ñáîðíèêàì:
<< Íàçàä
Ïîñëåäíèå íîâîñòè íàóêè è òåõíèêè, íîâèíêè ýëåêòðîíèêè:
Èñïîëüçîâàíèå Apple Vision Pro âî âðåìÿ îïåðàöèé
16.03.2024
Ìåäèöèíñêàÿ êîìàíäà áîëüíèöû Êðîìâåëÿ â Ëîíäîíå âïåðâûå ïðèìåíèëà Apple Vision Pro â õîäå äâóõ îïåðàöèé íà ïîçâîíî÷íèêå. Ýòî ñîáûòèå ïîäòâåðæäàåò ïîòåíöèàë ãàðíèòóðû â êà÷åñòâå ìåäèöèíñêîãî èíñòðóìåíòà, èçìåíÿþùåãî ïîäõîä ê õèðóðãè÷åñêîé ïðàêòèêå.
Õîòÿ ñàìè âðà÷è íå èñïîëüçîâàëè Vision Pro, îïåðàöèîííàÿ ìåäñåñòðà ðàáîòàëà ñ âèðòóàëüíîé ðåàëüíîñòüþ, èñïîëüçóÿ î÷êè âî âðåìÿ ïîäãîòîâêè è âûïîëíåíèÿ ïðîöåäóð. Ãàðíèòóðà ïîçâîëèëà ïðîñìàòðèâàòü âèðòóàëüíûå ýêðàíû â îïåðàöèîííîé, âûáèðàòü èíñòðóìåíòû è ñëåäèòü çà õîäîì îïåðàöèè.
Ïðîãðàììíîå îáåñïå÷åíèå, ðàçðàáîòàííîå êîìïàíèåé eXeX, ñïåöèàëèçèðóþùåéñÿ íà ñîçäàíèè ïðèëîæåíèé íà îñíîâå èñêóññòâåííîãî èíòåëëåêòà äëÿ õèðóðãèè, ñóùåñòâåííî óëó÷øèëî ïðîöåññ îêàçàíèÿ ìåäèöèíñêîé ïîìîùè ïàöèåíòàì. Èñïîëüçîâàíèå Apple Vision Pro îòêðûâàåò íîâûå âîçìîæíîñòè äëÿ ðàçðàáîòêè ïðèëîæåíèé â ñôåðå çäðàâîîõðàíåíèÿ, òàêèõ êàê êëèíè÷åñêîå îáðàçîâàíèå, ïëàíèðîâàíèå îïåðàöèé, îáó÷åíèå è ìåäèöèíñêàÿ âèçóàëèçàöèÿ.
Âíåäðåíèå Apple Vision Pro â ìåäèöèíñêóþ ïð ...>>
Õðàíåíèå óãëåðîäà â Ñåâåðíîå ìîðå
16.03.2024
Ìèíèñòð ýíåðãåòèêè Íîðâåãèè Òåðüå Îñëàíä îáúÿâèë î çàïóñêå ïðîåêòà Longship, íàöåëåííîãî íà ñîçäàíèå öåíòðàëüíîãî õðàíèëèùà óãëåêèñëîãî ãàçà â Ñåâåðíîì ìîðå. Ýòîò àìáèöèîçíûé ïðîåêò îöåíèâàåòñÿ â $2,6 ìëðä è íàïðàâëåí íà ïðèìåíåíèå òåõíîëîãèè CCS (óãëåðîäíîãî çàõâàòà è õðàíåíèÿ) äëÿ ñìÿã÷åíèÿ âîçäåéñòâèÿ êëèìàòè÷åñêèõ èçìåíåíèé.
Íîðâåãèÿ óæå èìååò îïûò â îáëàñòè CCS áëàãîäàðÿ óñïåøíûì ïðîåêòàì Sleipner è Snohvit, è ñåé÷àñ ñòðåìèòñÿ óâåëè÷èòü îáúåì óãëåðîäà, çàïå÷àòûâàåìîãî ïîä ìîðñêèì äíîì. Ïëàí Longship ïðåäóñìàòðèâàåò ñîçäàíèå ìîùíîñòè ïî çàõâàòó è õðàíåíèþ 1,5 ìëí. òîíí óãëåðîäà åæåãîäíî â òå÷åíèå 25 ëåò.
Íåñìîòðÿ íà ïîçèòèâíûå ïåðñïåêòèâû, ñóùåñòâóþò îïàñåíèÿ ïî ïîâîäó äîëãîñðî÷íûõ ïîñëåäñòâèé òàêîãî õðàíåíèÿ. Îäíàêî ñòîðîííèêè ïðîåêòà óòâåðæäàþò, ÷òî ìîðñêîå õðàíåíèå óãëåðîäà èìååò ðÿä ïðåèìóùåñòâ, âêëþ÷àÿ ìèíèìàëüíîå âîçäåéñòâèå íà îêðóæàþùóþ ñðåäó.
Ïðîåêò Longship îñóùåñòâëÿåòñÿ ïðè ó÷àñòèè êîìïàíèé Equinor, Shell è TotalEnergies ÷åðåç ñîâìåñòíîå ïðåäïðèÿòèå Northern Li ...>>
Âûðàùåíû ìèíè-îðãàíû èç àìíèîòè÷åñêîé æèäêîñòè ÷åëîâåêà
15.03.2024
Ìåæäóíàðîäíàÿ êîìàíäà ó÷åíûõ ïîä ðóêîâîäñòâîì ïðîôåññîðà Ôàíü Ñþëèíÿ èç Óíèâåðñèòåòà ×æýöçÿí ðàçðàáîòàëà óíèêàëüíûé ñïîñîá âûðàùèâàíèÿ ìèíè-îðãàíîâ èç êëåòîê, îáíàðóæåííûõ â àìíèîòè÷åñêîé æèäêîñòè ÷åëîâåêà. Ýòîò çíà÷èòåëüíûé ïðîðûâ â ìåäèöèíå ìîæåò ïðèâåñòè ê óëó÷øåíèþ äèàãíîñòèêè è ëå÷åíèÿ âðîæäåííûõ çàáîëåâàíèé.
Îðãàíîèäû, ïðåäñòàâëÿþùèå ñîáîé òðåõìåðíûå êëåòî÷íûå ñòðóêòóðû, èìèòèðóþùèå îðãàíû â ìåíüøåì ìàñøòàáå, áûëè âûðàùåíû èç êëåòîê ëåãêèõ, ïî÷åê è òîíêîãî êèøå÷íèêà, íàéäåííûõ â àìíèîòè÷åñêîé æèäêîñòè. Ýòîò ìåòîä îòêðûâàåò íîâûå âîçìîæíîñòè äëÿ èçó÷åíèÿ ðàçëè÷íûõ ñîñòîÿíèé ïëîäà è ìîæåò ñòàòü êëþ÷îì ê ðàííåé äèàãíîñòèêå è ëå÷åíèþ âðîæäåííûõ äåôåêòîâ.
Õîòÿ ïîêà íå ïðîâîäèëèñü ïîïûòêè èñïîëüçîâàíèÿ ýòîãî ìåòîäà â ëå÷åíèè, ó÷åíûå íàäåþòñÿ, ÷òî èõ èññëåäîâàíèÿ â áóäóùåì ïîìîãóò áîðîòüñÿ ñ ñåðüåçíûìè âðîæäåííûìè çàáîëåâàíèÿìè, êîòîðûå çàòðàãèâàþò ìèëëèîíû íîâîðîæäåííûõ åæåãîäíî. Ýòîò ïðîðûâ ìîæåò èçìåíèòü ïðàêòèêó ìåäèöèíñêèõ âìåøàòåëüñòâ, ïîçâîëÿÿ äèàãíîñòèðîâàòü è ëå÷èòü âðîæä ...>>
Ñëó÷àéíàÿ íîâîñòü èç Àðõèâà Ïëàíøåò ñìîæåò óïðàâëÿòü áåñïèëîòíûì ãðóçîâèêîì
24.09.2014
Êîíöåðí Daimler, ïðîèçâîäÿùèé àâòîìîáèëè ïîä ìàðêîé Mercedes-Benz, ïðåäñòàâèë ïðîòîòèï ãðóçîâîé ìàøèíû ñ ôóíêöèåé àâòîíîìíîãî óïðàâëåíèÿ. Êîíöåïò ïîëó÷èë íàçâàíèå Future Truck 2025, èç êîòîðîãî ìîæíî äîãàäàòüñÿ, ÷òî íåìåöêèé ïðîèçâîäèòåëü ïëàíèðóåò âûïóñòèòü áåñïèëîòíûé "ãðóçîâèê áóäóùåãî" ÷åðåç 10 ëåò.
Ðàáîòà àâòîïèëîòà íà áîëüøåãðóçå ïðîòåñòèðîâàíà ëåòîì 2014 ã. Âî âðåìÿ èñïûòàíèé ÷àñòè÷íî ñàìîóïðàâëÿåìàÿ "ôóðà" äâèãàëàñü ïî íåìåöêîì àâòîáàíó áåç íåïîñðåäñòâåííîãî ó÷àñòèÿ ÷åëîâåêà - ìàíåâðèðîâàëà, ñîõðàíÿëà ïîëîñó äâèæåíèÿ, ïðèòîðìàæèâàëà è óñêîðÿëàñü äî 85 êì/÷.
Ýëåêòðîííàÿ ñèñòåìà, ïîçâîëÿþùàÿ òÿãà÷ó åõàòü ñàìîñòîÿòåëüíî, âêëþ÷àåò íàáîð ðàäàðíûõ äàò÷èêîâ, ðàñïîëîæåííûõ ñïåðåäè è ïî áîêàì, à òàêæå ôðîíòàëüíóþ 3D-êàìåðó. Ïîñëåäíÿÿ îáëàäàåò óãëàìè îáçîðà â 45 ãðàäóñîâ ïî ãîðèçîíòàëè è 27 ãðàäóñîâ ïî âåðòèêàëè. Êàìåðà ñêàíèðóåò ó÷àñòîê äëèíîé 100 ìåòðîâ ïåðåä àâòîìîáèëåì, ðàñïîçíàâàÿ ïîëîñû äâèæåíèÿ, äîðîæíûå çíàêè, ñòàöèîíàðíûå èëè äâèæóùèåñÿ îáúåêòû, â òîì ÷èñëå ïåøåõîäîâ.
Ãðóçîâèê òàêæå îñíàùåí ôóíêöèåé Blind Spot Assist äëÿ áåçîïàñíîãî ïåðåñòðîåíèÿ â ïîòîêå è ñîâåðøåíèÿ ïîâîðîòîâ íà ïåðåêðåñòêàõ. Êðîìå òîãî, ïðîòîòèï ìîæåò âçàèìîäåéñòâîâàòü ñ äðóãèìè òðàíñïîðòíûìè ñðåäñòâàìè íà äîðîãå, ïîëó÷àÿ îò íèõ èíôîðìàöèþ î çàòîðàõ, ïðîáëåìíûõ ó÷àñòêàõ è äðóãèå ïîëåçíûå ñâåäåíèÿ. Áåñïðîâîäíîå "îáùåíèå" àâòîìîáèëåé âîçìîæíî íà ðàññòîÿíèè äî 500 ì äðóã îò äðóãà.
Äèçàéí Future Truck 2025 ñîçäàí â äóõå ìèíèìàëèçìà è âêëþ÷àåò àýðîäèíàìè÷åñêè ïëàâíûå ôîðìû. Áîëüøóþ ÷àñòü ëèöåâîé ïîâåðõíîñòè êàáèíû çàíèìàåò ñâåòîäèîäíàÿ ïîäñâåòêà, êîòîðàÿ ïîñëå àêòèâàöèè àâòîïèëîòà ïðèíèìàåò ãîëóáîé öâåò, à ïðè åçäå â "ðó÷íîì" ðåæèìå - áåëûé. Âî âðåìÿ ìàíåâðîâ ÷àñòü ôîíàðåé çàãîðàåòñÿ îðàíæåâûì öâåòîì, âûïîëíÿÿ ôóíêöèþ ïîâîðîòíèêîâ.
Ñàëîí êîíöåïòóàëüíîãî ãðóçîâèêà Mercedes-Benz îòäåëàí íàòóðàëüíûìè ìàòåðèàëàìè, â òîì ÷èñëå äåðåâîì. Âîäèòåëüñêîå êðåñëî îòêèäûâàåòñÿ è ïîâîðà÷èâàåòñÿ íà 45 ãðàäóñîâ, ïîçâîëÿÿ äàëüíîáîéùèêó çàíÿòü áîëåå óäîáíîå ïîëîæåíèå, êîãäà ìàøèíà åäåò â àâòîìàòè÷åñêîì ðåæèìå.
Èíòåðåñíîé íàõîäêîé íåìåöêèõ èíæåíåðîâ ñòàë ñúåìíûé ïëàíøåòíûé êîìïüþòåð. Ýòî óñòðîéñòâî ïîçâîëÿåò óïðàâëÿòü ýëåêòðîííûìè ôóíêöèÿìè àâòîìîáèëÿ (íàïðèìåð, ðåãóëèðîâàòü ðàáîòó êëèìàòè÷åñêîé óñòàíîâêè è ìóëüòèìåäèéíîé ñèñòåìû), âûñòðàèâàòü ìàðøðóò äâèæåíèÿ â íàâèãàöèîííîì ïðèëîæåíèè, ïîëó÷àòü èíôîðìàöèþ îò äèñïåò÷åðîâ è ò.ï. Ïðè åçäå íà àâòîïèëîòå âîäèòåëü ìîæåò îòêëþ÷èòü ïëàíøåò îò öåíòðàëüíîé êîíñîëè è èñïîëüçîâàòü åãî äëÿ ÷òåíèÿ êíèã èëè ðàçâëåêàòåëüíûõ ôóíêöèé.
|
Ëåíòà íîâîñòåé íàóêè è òåõíèêè, íîâèíîê ýëåêòðîíèêè
Èíòåðåñíûå ìàòåðèàëû Áåñïëàòíîé òåõíè÷åñêîé áèáëèîòåêè:
▪ ðàçäåë ñàéòà Îïûòû ïî õèìèè. Ïîäáîðêà ñòàòåé
▪ ñòàòüÿ Òèò Ëóêðåöèé Êàð. Çíàìåíèòûå àôîðèçìû
▪ ñòàòüÿ ×åì çàïÿòíàíû áîëüøèíñòâî àìåðèêàíñêèõ äîëëàðîâ? Ïîäðîáíûé îòâåò
▪ ñòàòüÿ Ãðèáû. Ëåãåíäû, âûðàùèâàíèå, ñïîñîáû ïðèìåíåíèÿ
▪ ñòàòüÿ Óïðîùåííûé óëüòðàçâóêîâîé èçìåðèòåëü îêòàíîâîãî ÷èñëà áåíçèíà. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
▪ ñòàòüÿ Çàðÿäíîå óñòðîéñòâî DC-to-DC ñ ïîâûøåíèåì íàïðÿæåíèÿ. Ýíöèêëîïåäèÿ ðàäèîýëåêòðîíèêè è ýëåêòðîòåõíèêè
All languages of this page
Ãëàâíàÿ ñòðàíèöà | Áèáëèîòåêà | Ñòàòüè | Êàðòà ñàéòà | Îòçûâû î ñàéòå
www.diagram.com.ua
2000-2024