Статьи журнала Новости электроники, 2006 г. в Бесплатной технической библиотеке

Экраны влияют на детей неравномерно в разном возрасте 01.08.2026

Планшеты и смартфоны давно стали привычной частью повседневной жизни даже самых маленьких детей. Родители часто используют гаджеты, чтобы успокоить малыша или занять его на время, однако ученые все чаще задаются вопросом, как экранное время сказывается на развитии мозга и будущей способности к обучению. Новое исследование показывает, что значение имеет не только продолжительность просмотра, но и возраст, в котором ребенок проводит время перед экраном. Ученые наблюдали детей от рождения до 8 лет. Оказалось, что больше всего экраны влияют на мозг в два периода - в раннем младенческом возрасте и перед поступлением в школу. У детей, много времени проводивших перед экранами в эти возрастные точки, в 9 лет были несколько хуже успехи в обучении, а в 10,5 лет хуже работала рабочая память - способность удерживать и обрабатывать информацию здесь и сейчас. Исследователи из Франции и Сингапура проанализировали данные 502 детей и выделили два ключевых этапа. У младенцев мозг развивается очень ...>>

Умные жилеты, спасающие от жары 01.08.2026

Летняя жара в больших городах все чаще становится серьезным испытанием для людей, работающих на открытом воздухе. Мусорщики, строители и другие специалисты вынуждены проводить часы под палящим солнцем, рискуя перегревом. Китайские инженеры предложили практичное решение - специальные охлаждающие жилеты, которые помогают снизить ощущаемую температуру примерно на 10 градусов. Пока мир страдает от сильной жары, китайские инженеры разработали "умные" жилеты с климат-контролем. Жилеты с кондиционированием почти не отличаются от обычной рабочей одежды. Главное отличие - в системе охлаждения. В городе Нанкин в жилет вмонтированы два вентилятора, работающих от портативных аккумуляторов. Одного заряда хватает на 3-4 часа непрерывной работы. В Чанчжоу решили разместить в карманах охлаждающие элементы с материалом, который при нагревании переходит из твердого состояния в жидкое, активно поглощая тепло. Это поддерживает комфортную температуру в течение 2,5-4 часов. Такие жилеты выглядят почти ...>>

Летающие ветротурбины 3 МВт вышли в серию 31.07.2026

Традиционные ветряные электростанции зависят от силы и стабильности ветра у поверхности земли, где воздушные потоки часто бывают слабыми и порывистыми. На больших высотах ветер обычно сильнее и постояннее, поэтому инженеры уже давно рассматривают возможность подъема турбин в воздух. Китайская компания сделала важный шаг в этом направлении, перейдя от испытаний к мелкосерийному производству. Компания Beijing Linyi Yunchuan Energy Technology запустила мелкосерийное производство летающей ветротурбины S2000, а в провинции Чжэцзян возводят отдельный завод по производству материалов для оболочки аппарата. У компании уже есть предварительные договоренности с прибрежными городами и горными регионами, которые рассматривают возможность использования этой технологии для удовлетворения собственных энергетических потребностей. Прототип, который полгода назад только что поднялся в небо над Сычуанем, теперь превращается в целую отрасль. Идея S2000 проста: вместо того чтобы устанавливать ветряну ...>>

Случайная новость из Архива

Летая чуть ниже, самолет вредит экологии меньше 07.02.2024

Изучение шести миллионов авиарейсов выявило, что незначительные изменения высоты во время полета могут существенно снизить вредные выбросы от двигателей самолетов, оказывающие влияние на глобальное потепление.

Временное изменение высоты позволило бы самолетам избегать областей с высокой влажностью и давлением, что способствует образованию следов от самолетов - водяного пара и сажи, которые наносят значительный вред экологии, не менее, чем выбросы углекислого газа.

По оценкам ученых из Делфтского технического университета, если бы 61 процент из рассмотренных самолетов снизили свою высоту на 326 метров, а 39 процентов, наоборот, поднялись на 305 метров, то выбросы водяного пара и сажи значительно уменьшились бы. Эти изменения не требуют значительных дополнительных расходов топлива и не увеличивают риски безопасности, а лишь позволяют самолетам избегать зон с высокой влажностью и температурой менее 40 градусов Цельсия, что способствует образованию следов.

Ученые полагают, что более половины рейсов могут позволить изменять высоту в пределах 609 метров, что будет достаточно для снижения образования следов за самолетами. Несмотря на то, что эти меры не приведут к сокращению выбросов углекислого газа из-за расхода топлива, они всё же помогут сократить влияние авиации на глобальное потепление, составляющее пять процентов от общего объема антропогенной активности.

Изменение высоты полетов самолетов может быть эффективной стратегией для снижения их экологического воздействия, способствуя более чистому небу и меньшему вкладу в глобальное потепление.

Лента новостей науки и техники, новинок электроники

Интересные материалы Бесплатной технической библиотеки:

▪ раздел сайта Радио - начинающим. Подборка статей

▪ статья Гигиенические нормы содержания химических веществ в продуктах питания. Основы безопасной жизнедеятельности

▪ статья Какими были последние слова адмирала Нельсона? Подробный ответ

▪ статья Капок. Легенды, выращивание, способы применения

▪ статья Поливальный автомат для огорода. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

▪ статья Регенераторы синхроимпульсов видеосигнала. Энциклопедия радиоэлектроники и электротехники

Главная страница | Библиотека | Статьи | Карта сайта | Отзывы о сайте